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公开(公告)号：CN116307953A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310012654.5
申请日：2023-01-05
IPC分类号： G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06F18/23
摘要： 本发明公开了一种充电场站的分级确定方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取用于充电场站分级确定的多种充电数据类型；获取目标充电场站中与多种充电数据类型对应的多种目标充电数据；确定与多种目标充电数据对应的多种目标充电特征；将多种目标充电特征输入至目标充电场站分级模型中，得到目标充电场站的目标分级结果，其中，目标充电场站分级模型为依据样本数据，采用基于距离的聚类算法进行训练得到的，样本数据包括多种样本充电特征，以及样本充电场站的样本分级结果。本发明解决了相关技术中难以快速且准确地对充电场站进行分级确定的技术问题。
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公开(公告)号：CN116247829A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211736454.6
申请日：2022-12-30
IPC分类号： H02J50/10 , H02J50/90 , H02J7/00 , H04B10/40 , H04B10/516
摘要： 本发明公开了一种用于无线电能传输的通讯方法及装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：采集副边控制器的目标电参数，其中，上述副边控制器用于控制无线充电系统中光耦设备的副边线圈；对上述目标电参数进行编码处理，得到编码结果；采用光源发射器基于上述编码结果发射光信号；控制原边控制器接收上述光信号，并对上述光信号进行解码处理，其中，上述原边控制器用于控制上述无线充电系统中上述光耦设备的原边线圈。本发明解决了现有技术中无线电能传输设备内部通讯方法适用性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115376356A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210768414.3
申请日：2022-07-01
摘要： 本申请公开了一种车位管理方法、系统、电子设备及非易失性存储介质。其中，该方法包括：确定待入场车辆的车辆类型，其中，车辆类型包括：电动汽车与非电动汽车；在车辆类型为电动汽车的情况下，依据目标视频确定目标车位，其中，目标视频为目标停车场的停车场视频；发送目标车位的位置信息至与目标车位关联的通信设备，其中，通信设备为目标停车场门口的显示设备。本申请解决了由于电动汽车车位被非电动汽车占用造成的充电车位使用效率低下的的技术问题。
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公开(公告)号：CN114851867A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210582272.1
申请日：2022-05-26
IPC分类号： B60L53/00
摘要： 本发明公开了一种电动汽车柔性充电方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取驶入预定场所的目标电动汽车的第一电动汽车参数，以及多个柔性充电堆已接入电动汽车的初始充电策略；依据初始充电策略，在多个柔性充电堆中依据第一预定规则确定出目标柔性充电堆；确定充电策略参数，其中，充电策略参数包括目标电动汽车到达目标柔性充电堆的时间，目标柔性充电堆的位置，目标柔性充电堆所处的环境参数，以及目标柔性充电堆已接入电动汽车的第二电动汽车参数；依据第一电动汽车参数与充电策略参数，确定目标电动汽车的目标充电策略。本发明解决了相关技术在生成柔性充电堆的充电策略时，生成的充电策略难以符合用户预期的技术问题。
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公开(公告)号：CN114184975A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111450625.4
申请日：2021-11-29
IPC分类号： G01R31/42
摘要： 本发明公开了一种交流充电桩测试仪的检测装置。该发明包括：自动检测包，用于加载测试数据来模拟交流充电桩存在的故障以检测交流充电桩测试仪的故障诊断功能，其中，测试数据为以下任意之一：控制导引模拟数据、信号量模拟数据、环境模拟数据、GPS数据；功率回路，用于模拟交流充电桩的工作功率以及模拟电动汽车的充电功率以检测交流充电桩测试仪的电性能测试功能。通过本发明，解决了相关技术中的交流充电桩测试仪的检测没有对应的有效手段，导致测试仪的检测结果的权威性以及可信度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117668607A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311552791.4
申请日：2023-11-20
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京鼎诚鸿安科技发展有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC分类号： G06F18/24
摘要： 本发明公开了一种车辆渗透率的确定方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取目标车辆集的充电数据，其中，充电数据用于表示目标车辆集中目标车辆的充电策略；基于充电数据，对目标车辆集进行分类处理，得到目标车辆集的类别数据；基于类别数据，确定目标车辆集的占比数据以及充电满足数据，其中，占比数据用于表示目标车辆集中不同类别下目标车辆在目标车辆集中的占比；基于充电满足数据，确定目标车辆集的渗透率，其中，渗透率用于表征目标车辆集的发展规模。本发明解决了确定车辆渗透率的准确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117094746A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311152843.9
申请日：2023-09-07
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电力建设有限公司
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q50/06 , H02J3/00
摘要： 本发明属于智能电网技术领域，具体公开了一种虚拟发电厂优化方法、装置、设备及介质。包括以下步骤：获取虚拟发电厂内风速历史数据、太阳辐照度历史数据和负荷需求历史数据，根据风速历史数据、太阳辐照度历史数据和负荷需求历史数据采用情景树法建立市场模型；根据市场模型以虚拟发电厂最低运行成本为目的建立目标函数；采用GAMS处理目标函数得到最优方案。本发明的进一步改进在于：所述市场模型包括风速市场模型、太阳辐照度市场模型和负荷需求市场模型。本发明通过获取历史数据并建立模型，充分考虑虚拟发电厂内清洁能源波动的问题，建立目标函数针对可再生能源的间歇性进行优化求解，同时以最低成本为目的，有效避降低成本。
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公开(公告)号：CN116198372A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211707383.7
申请日：2022-12-27
摘要： 本发明公开了一种充电桩控制方法、充电桩供电模式控制系统和充电桩。其中，该方法包括：通过待充电车辆的电池管理系统获取待充电车辆的第一充电需求，其中，第一充电需求包括待充电车辆的需求电压和需求电流；根据第一充电需求，确定充电桩中的目标充电模块，其中，目标充电模块为充电桩包括的多个充电模块中能够满足第一充电需求的至少一个模块，充电桩用于为待充电车辆进行充电；将目标充电模块启动至需求电压，其中，目标充电模块在电压处于需求电压的情况下向待充电车辆进行充电。本发明解决了由于现有技术中采用广播命令控制方式控制充电机模块充电造成的充电机效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115372687A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211117472.6
申请日：2022-09-14
IPC分类号： G01R19/165 , G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种泄放回路故障检测方法、装置、存储介质及设备。其中，该方法包括：获取充电回路中第一电流测量点测量到的第一电流值和第一电压测量点测量到的第一电压值；在泄放回路中添加第二电流测量点和第二电压测量点；获取泄放回路中第二电流测量点测量到的第二电流值和第二电压测量点测量到的第二电压值；确定第一电流值和第二电流值为第一电参数，以及确定第一电压值和第二电压值为第二电参数，并基于第一电参数和/或第二电参数判断泄放回路是否发生故障。本发明解决了现有的电池系统对荷电状态、健康状态及电池内阻等参数的估计精度有限，无法对充电结束后泄放回路的安全状态进行检测的技术问题，可精准且全面地对充电过程进行防护。
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公开(公告)号：CN114019945A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111316504.0
申请日：2021-11-08
摘要： 本申请公开了一种计费控制单元测试装置及方法。其中，该装置应用于充电桩控制系统，包括：电表模拟模块，用于测试计费控制单元的电表读取功能；读卡器模拟模块，用于测试计费控制单元的充电卡读取功能；充电设备控制器模拟模块，用于测试计费控制单元与充电设备控制器的交互功能；显示器模拟模块，用于测试计费控制单元的显示功能；联网测试模块，用于测试计费控制单元与车联网平台的通信功能；主控制器，用于控制电表模拟模块、读卡器模拟模块、充电设备控制器模拟模块、显示器模拟模块和联网测试模块执行与各模块对应的测试功能，得到测试结果。本申请解决了当前针对充电桩的计费控制单元缺乏高效可靠的测试手段的技术问题。
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