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公开(公告)号：CN112769335A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110221221.1
申请日：2021-02-26
申请人： 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种多相交错并联型DC‑DC变换器输出电流控制方法及其系统，方法包括：中断频率fi＝N×fs，fs为开关频率；脉宽调制寄存器PWM的三角载波频率设置为fs，计数方式采用增减计数，三角载波相位依次滞后360°/N。S1，触发中断时，读取N相桥臂电流信息,其中第S个桥臂的电流恰好为平均值电流，计算第S相桥臂功率开关管的占空比；S2，将占空比转换为PWM信号；S3，用生成的PWM信号驱动第S相桥臂的功率开关管。系统包括：计算模块、数字控制模块和驱动模块，用于生成PWM信号并依次驱动N相桥臂的功率开关管。本发明能够解决多相交错并联DC‑DC变换器因电流纹波较大导致的电流控制效果不佳的问题，同时可以实现各相之间的良好均流，提高电流控制精度。
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公开(公告)号：CN112332551A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011140567.0
申请日：2020-10-22
申请人： 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种无线充电线圈的散热结构及其制造方法，无线充电线圈的散热结构，其特征在于，包括绝缘板和填充于绝缘板网孔内的填充胶；所述绝缘板与无线充电线圈接触的部分形成均匀分布的网孔；所述绝缘板为绝缘材质，填充胶为绝缘且具有一定导热性能的胶体；所述绝缘板设置在无线充电线圈与磁芯之间。本发明的散热结构既保证了线圈与磁芯之间的绝缘要求，又提升了线圈与磁芯之间的导热性能；既保证了刚度满足要求，又满足了绝缘和导热性能的要求。本发明的散热结构可加工性强，易于实现，安装非常方便。
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公开(公告)号：CN112332508A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011127833.6
申请日：2020-10-19
申请人： 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 甘江华 , 单栋梁 , 刘向立 , 陈枫 , 李梁 , 杨昌富 , 王聪慧 , 李子久 , 李国柱 , 徐利凯 , 古韶辉 , 王佰超 , 贾甜 , 齐晓祥 , 许红英 , 边慧萍 , 陈伟明
摘要： 本发明涉及一种工频隔离型大功率充放电系统，通过多绕组变压器进行隔离降压，为多个双向AC/DC变换单元提供交流进线电源，双向AC/DC变换单元经过功率切换单元输出至大功率充电终端，功率控制单元控制功率流动方向及功率切换方式，充放电控制单元控制功率流动大小，实现各子单元信息交互，电网与电动车辆的能量双向流动，提升充放电系统利用率及系统效率，降低整站运行成本。同时，本发明工频隔离型大功率充放电系统，采用自带PFC功能的双向AC/DC变化技术及液冷散热技术，减小电网的谐波污染，提高设备防护等级和充放电效率，可连接不同类型的充放电接口。
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公开(公告)号：CN111987528A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010803331.4
申请日：2020-08-11
申请人： 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车液冷充电插头的固定结构，包括液冷充电桩柜体、液冷充电插座和液冷充电插头支架；所述液冷充电插座有夹角地设置在所述液冷充电桩柜体上；所述液冷充电插头支架有夹角地设置在所述液冷充电桩柜体上所述液冷充电插座的下方，与所述液冷充电插座的倾斜方向相同，承接液冷充电插头；所述液冷充电插头插入所述液冷充电插座。本发明通过在液冷充电桩柜体加装支架结构，方便可靠地完成了液冷充电插头的固定。
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公开(公告)号：CN111231706A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010196675.3
申请日：2020-03-19
申请人： 许继集团有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种电力无线传输耦合线圈及装置，包括：第一耦合组件和第二耦合组件；第一耦合组件包括：位于同一平面的第一线圈和第二线圈，第一线圈和第二线圈为环状结构；第二耦合组件包括：平行设置的第三线圈和第四线圈，第三线圈和第四线圈为环状结构，第三线圈和第四线圈设置于第一耦合组件的同一侧且与其所在平面垂直。还公开了一种车用无线充电系统。通过在两个平行放置的平面线圈的基础上增加绕向相同或者相反的与平面线圈产生磁场垂直的其他线圈增加整体装置在正对时的耦合能力以及在平行于平面线圈所在平面方向的抗偏移能力。
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公开(公告)号：CN109739020A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811390070.7
申请日：2018-11-21
申请人： 国家电网有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 南京南瑞信息通信科技有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
摘要： 本发明公开了用于电动汽车充电桩运维检修的可穿戴智能设备系统，包括可穿戴智能设备和远程后台终端；可穿戴智能设备包括电动汽车充电桩运维检修模块、摄像模块及音频模块、GPS定位模块、语音识别模块和无线网络连接模块；电动汽车充电桩运维检修模块通过摄像模块和音频模块采集数据，并通过所述无线网络连接模块与远程后台终端进行实时的音视频交互；通过GPS定位模块对电动汽车充电桩运维检修人员进行定位；通过语音识别模块识别维修人员所说的故障信息，并对故障进行快速搜查。本发明的智能性保证了其能与远方指挥进行智能的实时交互，同时具有较高的便携性，为实现电动汽车充电桩快捷有效的运行维护机制提供了保障。
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公开(公告)号：CN114662984B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210410390.4
申请日：2022-04-19
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 同济大学 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/08
摘要： 本申请公开了一种车辆区域充电需求的分析方法、装置及介质，涉及新能源技术领域。获取乘客历史出行OD数据，并根据历史出行数据确定出最小车队规模，再对车辆运营范围进行区域划分，最后通过蒙特卡洛模拟区域内车辆的运行过程，以确定车辆的充电需求，根据全部车辆的运行过程确定区域内车辆的充电需求。通过历史数据，模拟车辆的运行状态不直接使用车辆的运行状态数据，避免了采集数据时局限于区域较小的情况。另外，蒙特卡洛模拟出全部车辆的充电需求，通过随机试验仿真出大量符合真实概率分布的参数取值，进而方便、快捷、低成本地进行车辆运行状态的还原和充电需求数据的获取，避免了通过车流量获取车辆充电需求的情况，减少了误差的产生。
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公开(公告)号：CN114662984A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210410390.4
申请日：2022-04-19
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 同济大学 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G06Q10/06 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/08
摘要： 本申请公开了一种车辆区域充电需求的分析方法、装置及介质，涉及新能源技术领域。获取乘客历史出行OD数据，并根据历史出行数据确定出最小车队规模，再对车辆运营范围进行区域划分，最后通过蒙特卡洛模拟区域内车辆的运行过程，以确定车辆的充电需求，根据全部车辆的运行过程确定区域内车辆的充电需求。通过历史数据，模拟车辆的运行状态不直接使用车辆的运行状态数据，避免了采集数据时局限于区域较小的情况。另外，蒙特卡洛模拟出全部车辆的充电需求，通过随机试验仿真出大量符合真实概率分布的参数取值，进而方便、快捷、低成本地进行车辆运行状态的还原和充电需求数据的获取，避免了通过车流量获取车辆充电需求的情况，减少了误差的产生。
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公开(公告)号：CN112332517B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011110223.5
申请日：2020-10-16
申请人： 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种模拟光伏充电MPPT控制电路，通过模拟电力电子器件对光伏板的输入电压信号及光伏功率控制器的充电输出电流信号进行精准采样配合纯模拟电路搭建的信号转换电路，把采样的输入电压信号及光伏功率控制器的输出充电电流信号转换成对光伏功率控制器进行充电输入MPPT控制的专用控制调制信号，结合光伏功率控制器的模拟PWM控制芯片，实现对光伏功率控制器的输入MPPT功率控制。整体信号控制策略不涉及到数字控制及算法的应用，具备了模拟控制器的反应灵活性和快速响应能力，适用于各种小容量光伏供电储能装置的简易MPPT控制。
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公开(公告)号：CN111641273B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010519484.6
申请日：2020-06-09
申请人： 西安交通大学 , 许继集团有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电源有限公司
摘要： 本发明公开了一种带冗余接收线圈的无线电能传输系统，包含依次连接的直流输入模块、高频逆变电路、原边谐振电路，两个接收线圈串联连接各自的补偿电容构成两个副边谐振电路，两个谐振电路连接整流电路后并联连接后接滤波电容，滤波电容后接负载。本发明在正常工作时，两个接收线圈都可以捕获交变磁场产生交变电压，通过整流后同时向负载供电，增大了负载电流进而增加充电效率；相比传统单接收线圈的无线电能传输系统，冗余接收线圈的设计还可以减少系统漏磁，减少对环境的电磁辐射；当副边任意一接收线圈发生故障时，无线电能传输系统依然能够保证接收端设备的正常工作，两接收线圈的设计保证系统安全可靠。
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