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公开(公告)号：CN108131407A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711465046.0
申请日：2017-12-28
申请人： 湖北三环车桥有限公司
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/847 , B60T1/06
摘要： 一种带散热的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成，包括轮毂和制动盘，轮毂由轮毂法兰和轮毂轴承位组成，制动盘包括制动盘本体，制动盘本体朝向轮毂一侧的圆盘的内圈上设有连接键槽，轮毂轴承位的外壁上设有与连接键槽相配合的连接花键，制动盘本体通过连接键槽和连接花键安装在轮毂轴承位上，连接花键朝向轮毂法兰的侧面上与轮毂轴承位的外壁上对应的位置设有定位加强筋，定位加强筋凸出连接花键的顶面，至少一个连接花键的顶面上设有第一半圆孔，对应的连接键槽内设有第二半圆孔，第二半圆孔与第一半圆孔所组成的整圆孔内安装有可膨胀固定组件；相邻两个连接花键的根部之间设有花键通风孔，轮毂法兰上沿圆周方向设有法兰通风孔。适用于商用车。
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公开(公告)号：CN104890439B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201410080816.X
申请日：2014-03-07
申请人： 湖北三环车桥有限公司
摘要： 本发明的名称为一种汽车驱动后桥车轮螺栓总成及驱动后桥车轮装配方法。属于汽车驱动桥制造技术领域。它主要是解决现有EQ153驱动后桥的在工程车应用中车螺栓频繁、批量断裂问题。它的主要特征是：车轮螺栓与轮辋配合部位的第一段螺栓杆直径为φ30mm，相应螺纹M30*2，内端设有定位台阶面；车轮螺栓与轮毂配合部位的直径为φ22，螺纹为M22*1.5；还包括双面球面垫圈。⑴车轮螺栓一端压入轮毂螺栓孔内与轮毂紧配合，装配制动鼓；⑵将内轮辋推止于轮毂面贴合，将双面球面垫圈放置于两轮辋之间，装配外轮辋；⑶依次对角拧紧车轮螺母。本发明增强了车轮螺栓的抗剪切能力，提高了轮辋安装的便捷性，主要用于汽车驱动后桥车轮螺栓总成。
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公开(公告)号：CN216589945U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123144299.2
申请日：2021-12-14
申请人： 湖北三环车桥有限公司
IPC分类号： F16J15/3212 , F16J15/3232 , F16J15/3256 , F16J15/3284
摘要： 本实用新型涉及油封技术领域，尤其涉及一种新型的盒式防水油封，其包括内环、外环和密封唇，所述密封唇固定于所述内环且抵触所述外环，所述外环的截面成“凵”字形且两侧顶端向内弯折，所述外环的外表面设置有外密封胶，所述外密封胶在所述外环左侧顶端向外延伸有护板，所述内环的外表面设置有内密封胶，所述内密封胶向所述护板延伸形成舌板，所述内环与所述外环左侧顶端弯折板的末端形成的狭缝设置有密封垫。本实用新型延长了盒式油封的通道长度，且泥水的进入端，即所述外环的左侧顶端向内弯折形成挡板，与所述护板、所述舌板形成曲折通道，避免泥水对所述密封垫的直接挤压，从而降低泥水进入，提高产品的使用寿命。
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公开(公告)号：CN210623429U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921628347.5
申请日：2019-09-27
申请人： 湖北三环车桥有限公司
IPC分类号： F16D65/04
摘要： 本实用新型涉及制动蹄技术领域，尤其涉及快换型铸造制动蹄，包括圆弧形的蹄面板和设置于所述蹄面板内弧的蹄筋板，所述蹄筋板的两端分别设置有支承端和驱动端，所述支承端设置有半圆槽，所述驱动端设置有优弧槽，所述半圆槽、所述优弧槽的圆心所在的圆与所述蹄面板的圆同心，所述优弧槽对应的圆心角为198°；所述支承端的两侧各设置有一个安装保持弹簧销的销孔，所述蹄筋板在靠近所述驱动端处设置有安装回位弹簧销的通孔。该制动蹄采用球墨铸铁一体式铸造，成型美观，可以防止使用过程中的卡滞不回位，以及维修时可以快速拆卸更换。
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公开(公告)号：CN210623424U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921627261.0
申请日：2019-09-27
申请人： 湖北三环车桥有限公司
摘要： 本实用新型涉及鼓式制动器技术领域，尤其涉及快换型双销鼓式制动器，包括制动底板，所述制动底板设置有对称的左制动蹄和右制动蹄，所述左制动蹄或所述右制动蹄在一端通过台阶轴与所述制动底板转动连接，并通过拉紧的保持弹簧固定，所述左制动蹄或所述右制动蹄在另一端设置有滚轮，所述滚轮与设置于所述制动底板的凸轮相切，所述左制动蹄或所述右制动蹄的外侧设置有刹车片。本实用新型采用开口制动蹄，可以防止卡滞不回位，并便于维修，双销可以使两个制动蹄的张开幅度更大，更好地起到刹车作用。
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公开(公告)号：CN208325372U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820856474.X
申请日：2018-06-04
申请人： 湖北三环车桥有限公司
IPC分类号： B62D7/18
摘要： 本实用新型公开了一种用于连接汽车前桥转向节的主销，包括圆柱形销体，其特征在于：所述销体包括从上至下依次轴向连接的上销部、第一锥形部、下销部，所述上销部包括顶部的螺纹段以及螺纹段下方的轴承位段，所述轴承位段直径小于下销部且第一锥形部为下销部上端表面轴向朝上均匀收缩形成。本实用新型中圆锥滚子轴承既能承受轴向力，又能承受径向力，且承载力大，不易松动；主销与转向节下端采用滚针轴承连接，转向轻便。本实用新型主销安装后与转向节、前轴间轴向形成相互受力的稳定体系，避免了转向节的上下窜动。
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公开(公告)号：CN205588885U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620437168.3
申请日：2016-05-14
申请人： 三环集团有限公司 , 湖北三环车桥有限公司
CPC分类号： Y02T10/86
摘要： 一种汽车盘式制动器前桥总成，包括前轴（1），其特征在于：所述前轴（1）的腹板上开设有一个或多个镂空孔（2），转向节（3）的一侧安装有转向节臂（9），转向节臂（9）靠近安装孔一端的内侧表面上开设有减重槽（12），转向节（3）的另一侧安装有左右臂（9），中间铰接轴孔（14）与辅助连接轴孔（15）之间的左右臂本体上开设有减重槽口（16），本实用新型在前轴腹板上开设有镂空孔，不仅减轻了前轴的重量，还能提高前后轴向刚度和纵向刚度，并对转向节对转向节注油方式作出了改进，并且还对主要零部件进行了有效的减重，符合轻量化设计的要求，直接减轻了汽车前桥的整体重量，有利于提高汽车行驶性能。
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公开(公告)号：CN210416530U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921122684.7
申请日：2019-07-17
申请人： 湖北三环车桥有限公司
摘要： 本实用新型涉及辅助工装技术领域，尤其涉及一种轮毂制动盘安装滑套，包括导向圆柱体，所述导向圆柱体为一端开口的圆管，所述导向圆柱体包括起导向作用的外圆周面和与转向节轮轴套接的内圆周面，所述内圆周面设置有内螺纹，所述导向圆柱体的封闭端口的一端连接有便于制动盘套装的圆锥体，所述圆锥体的直径较小的一端连接有便于气动扳手旋拧所述内螺纹的卡接工位。本实用新型结构简单，成本低廉，在装配轮毂制动盘时起到支承和导向作用，可以大大降低安装难度，从而提高安装效率。
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公开(公告)号：CN208107021U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201721892391.8
申请日：2017-12-28
申请人： 湖北三环车桥有限公司
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/847 , B60T1/06
摘要： 一种带散热的用于商用车的螺钉式轮毂制动盘总成，包括轮毂和制动盘，轮毂由轮毂法兰和轮毂轴承位组成，制动盘包括制动盘本体，制动盘本体朝向轮毂一侧的圆盘内圈上沿圆周方向设有若干个连接键槽，轮毂轴承位的外壁上对应装制动盘本体的位置沿圆周方向设有连接花键，制动盘本体通过连接键槽和连接花键安装在轮毂轴承位上，连接花键朝向轮毂法兰的侧面上与轮毂轴承位的外壁上对应的位置设有定位加强筋，定位加强筋凸出连接花键的顶面，连接花键的另一侧面上通过压紧螺钉装有压紧圈，压紧圈将制动盘本体朝向轮毂一侧的圆盘压紧在定位加强筋上；相邻两个连接花键的根部之间设有花键通风孔，轮毂法兰上沿圆周方向设有若干个法兰通风孔。适用于商用车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207889444U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201721892296.8
申请日：2017-12-28
申请人： 湖北三环车桥有限公司
IPC分类号： B60B27/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于商用车的销轴式轮毂，所述轮毂由轮毂法兰和轮毂轴承位组成，所述轮毂轴承位的外壁上对应安装制动盘本体的位置沿圆周方向设有用于径向定位安装所述制动盘本体的连接花键，所述连接花键朝向所述轮毂法兰的侧面上与所述轮毂轴承位的外壁上对应的位置设有定位加强筋，所述定位加强筋凸出所述连接花键的顶面，至少一个所述连接花键的顶面上沿轴向设有用于轴向固定安装所述制动盘本体的第一半圆通孔，所述第一半圆通孔轴向贯穿对应的所述连接花键和对应的所述定位加强筋，相邻两个所述连接花键的根部之间设有花键通风孔，所述轮毂法兰上沿圆周方向设有若干个可与所述花键通风孔连通的法兰通风孔。适用于商用车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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