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公开(公告)号：CN110847018B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911098590.5
申请日：2019-11-12
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种装配式混凝土桥墩，该桥墩包括基座部分、墩身部分和预制梁部分，墩身部分是由标准预制块堆砌而成的，且所述标准预制块上具有至少一个菱形结构，该菱形结构具有120度角和60度角，每一所述菱形结构上有六个穿孔，六个穿孔按以下规律布置，钢绞线自下而上穿过虚拟圆Ⅱ上的穿孔后上端与预制梁固定连接；钢销沿虚拟圆Ⅰ上的穿孔进行固定。并公开了一种施工方法，将上述的标准预制块进行自下而上的堆砌，并使用钢销和钢绞线进行固定，在堆砌的过程中使用粘结砂浆进行填缝，最后在桥墩的外表面缠绕碳纤维网格布，并使用粘接剂粘接，养护固化。该技术简化了结构设计和结构施工，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN112342942A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011388641.0
申请日：2020-12-02
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁梁底加固装置，属于桥梁加固技术领域，包括弧形支撑框架、可调支撑杆组件、底部钢板和基座，每一弧形支撑框架的底部对应有一可调支撑杆组件，所述弧形支撑框架为若干块且通过可调支撑杆组件支撑使其抵接于桥梁梁底，相邻两弧形支撑框架之间相互铰接，所述可调支撑杆组件的下端连接至底部钢板，所述底部钢板通过基座支撑，所述基座预埋在地面以下。本发明装置可以适应大部分变形梁底的结构形状，从而提高安装效率和加固的稳定性，还能节约施工成本。
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公开(公告)号：CN110939076A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911360103.8
申请日：2019-12-25
申请人： 山东交通学院 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种拱桥加固装置及方法，包括梯形钢垫板、固定支座、套管和预应力钢绞线，梯形钢垫板设有多个，多个梯形钢垫板固定于拱桥的底面的两端，多个梯形钢垫板之间的拱桥的底面均布多个固定支座，多个固定支座均固定连接拱桥的底面，多个固定支座之间连接有套筒，预应力钢绞线的两端固定于梯形钢垫板，预应力钢绞线穿过多个套筒。本发明同时解决混凝土开裂及跨中下挠问题的，且构件加工简单，施工方便快捷。
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公开(公告)号：CN108457674B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201810210931.2
申请日：2018-03-14
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明涉及一种断层破碎带岩体灾后注浆止浆墙及其施作方法，止浆墙主要由止浆墙墙体、基础、钢管桩、径向限位锚杆以及泄压排水通道组成,所述止浆墙墙体为钢筋混凝土，所述基础为钢筋混凝土，所述钢管桩固定于坚硬地层之上，所述径向限位锚杆与隧道衬砌限位固定，所述泄压排水通道排水口处设置有可活动装置。该止浆墙通过墙体、基础、钢管桩、径向限位锚杆以及泄压排水通道对注浆过程中的压力、排水、漏跑浆现象进行控制，能够解决以往突水突泥灾害发生后止浆墙施作困难、稳定性差、跑浆点多等技术难题，止浆墙整体结构简单，能够提高注浆效率，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN108276956B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810109413.1
申请日：2018-02-05
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： C09J195/00 , C09J113/00 , C09J11/06 , C09J11/08
摘要： 本发明公开了一种针对碱性骨料沥青路面的骨架型灌缝材料，由重交沥青、多羧基有机物、骨架调节剂、助溶剂和废旧胶粉制成。本发明利用酸性基团与碱性基团相互反应形成化学键增强粘附力的机理掺加多羧基有机物增强灌缝材料与裂缝壁间的粘附力，预防灌缝材料与裂缝壁处的重新开裂；利用骨架调节剂与沥青、胶粉、沥青之间可形成不同强度的骨架满足不同温度区域对灌缝材料的需求。本发明公开的针对碱性骨料沥青路面的骨架型灌缝材料，实现了碱性骨料沥青路面裂缝处治材料的专有性，从根本上解决了目前灌缝材料普遍存在的两个重大缺陷：粘附性能差和自身强度差。本发明公开的此种灌缝材料具有十分广阔的应用价值。
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公开(公告)号：CN108913143A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810714677.X
申请日：2018-07-03
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种金属有机聚合物负载Au掺杂量子点复合材料Au/CdS@Cu(II)-ADM/Cu的制备方法及应用。采用电化学沉积方法，制备金属有机聚合物负载Au掺杂量子点复合材料工作电极，作为传感器，实现对雌三醇含量方便的检测。
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公开(公告)号：CN108822293A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810718176.9
申请日：2018-07-03
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种Cu2S复合材料的制备方法及应用，属于纳米材料、金属有机配合物与电化学检测技术领域。具体是基于Cu2S复合材料Cu2S@Cu(II)-PPy/Cu，制备化学传感器，用于检测双酚A。具体步骤包括：（1）制备聚吡咯(PPy)，（2）采用电化学沉积的方法制备聚吡咯复合材料Cu(II)-PPy/Cu，（3）采用电化学沉积的方法制备Cu2S复合材料Cu2S@Cu(II)-PPy/Cu，并构建电化学传感器。由于Cu2S@Cu(II)-PPy/Cu具有大的比表面积和更多的活性位点、优异的吸附性能，制备的化学传感器，具有检测双酚A灵敏度高、检测限低、稳定性高，易操作等优势。
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公开(公告)号：CN106500936B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201611126664.8
申请日：2016-12-09
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁火灾损伤机理与承载力实验装置及方法，用于解决现有技术中没有专用实验装备的问题。实验装置由燃烧箱体、燃烧嘴、供油系统、氮气供应系统、送风系统和移动支持载体组成，所述燃烧嘴安装在燃烧箱体的侧壁上；在燃烧箱体的上端边沿设置有第一模拟风出口，在所述燃烧箱体的底部设置有第二模拟风出口；高度和角度可调节。本发明中风量、风向可调节，可以根据实验需要进行不同工况下的模拟，并采集相应的试验数据。
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公开(公告)号：CN108457674A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810210931.2
申请日：2018-03-14
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明涉及一种断层破碎带岩体灾后注浆止浆墙及其施作方法，止浆墙主要由止浆墙墙体、基础、钢管桩、径向限位锚杆以及泄压排水通道组成,所述止浆墙墙体为钢筋混凝土，所述基础为钢筋混凝土，所述钢管桩固定于坚硬地层之上，所述径向限位锚杆与隧道衬砌限位固定，所述泄压排水通道排水口处设置有可活动装置。该止浆墙通过墙体、基础、钢管桩、径向限位锚杆以及泄压排水通道对注浆过程中的压力、排水、漏跑浆现象进行控制，能够解决以往突水突泥灾害发生后止浆墙施作困难、稳定性差、跑浆点多等技术难题，止浆墙整体结构简单，能够提高注浆效率，保证施工安全。
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