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公开(公告)号：CN110208803B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910441250.1
申请日：2019-05-24
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁的施工、管理养护等领域，公开了一种桥梁处船舶防撞雷达监测识别方法，包括以下步骤：接收雷达采集的原始回波数据；通过接收的原始回波数据，获取多个水上运动目标；通过聚类算法，将所有所述水上运动目标分别聚类成多个整体目标，获得各个整体目标的尺寸参数，从整体目标中筛选出危险目标；通过跟踪危险目标得到危险目标的运动轨迹信息并实时监测，根据危险目标的运动轨迹信息进行风险判别和防撞预警。本发明能有效地解决现有桥梁处监测船舶行为技术适用性差的问题。
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公开(公告)号：CN110306423B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910580158.3
申请日：2019-06-28
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁用的阻尼器放大装置，涉及工程结构减振领域，阻尼器放大装置包括：阻尼器、第一刚臂和第二刚臂；阻尼器、第一刚臂和第二刚臂一端通过球铰O相连，阻尼器的另一端与支柱通过球铰C固结，第一刚臂的另一端与主梁的顶部通过球铰A固结，第二刚臂的另一端与主梁的底部或者与横梁通过球铰B固结。本发明提供的一种桥梁用的阻尼器放大装置，可以将桥梁的结构位移进行放大，从而改变阻尼器的位移和出力，使阻尼器更好地发挥消能减震的作用。
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公开(公告)号：CN112198172A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011073771.5
申请日：2020-09-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： G01N22/02
摘要： 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体涉及一种桥梁拉索钢丝损伤检测方法及检测装置，该检测方法包括以下步骤：对激励线圈施加脉冲超高频交变电流，激励拉索的钢丝内的自由电子形成电磁波导波；检测所述电磁波导波首次穿过检测线圈的激励脉冲信号以及反射后穿过所述检测线圈的反射脉冲信号；获取激励脉冲信号和反射脉冲信号穿过所述检测线圈的时间，以确定拉索的损伤位置。本发明能够解决现有技术中采用超声波导波检测拉索锚固区，费时费力且存在安全风险的问题。
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公开(公告)号：CN111794100A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010760966.0
申请日：2020-07-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种桥梁检测机器人，该机器人包括：轨道，其用于设在桥梁的侧腹板上；还包括行走机构，其设于所述轨道上，并可相对于所述轨道滑动；还包括连接臂，其与所述行走机构连接；还包括检测装置，其设于所述连接臂上，用于检测桥梁的翼缘板、腹板和底板。能够解决现有技术中载人式梁底检查车，在梁底空间狭小、梁底下方存在既有限高公路线路，还有限高铁路线路时，使用困难的问题。
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公开(公告)号：CN111638027A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010462373.6
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 玉溪市大戛高速公路投资建设开发有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于多目标位移传递的高墩连续钢构桥位移监测方法，属于桥梁健康监测技术领域，其步骤为：在雷达设备安装点安装雷达设备，在桥墩墩身待测点安装墩身雷达测量靶标，在桥梁梁体待测点安装梁体雷达测量靶标；桥梁受到载荷作用时，雷达设备实时测量雷达设备安装点与桥梁梁体待测点之间的距离和雷达设备安装点与相邻桥墩墩身待测点之间的距离。由远程信号接收处理系统通过几何关系推导公式对桥梁梁体待测点挠度进行计算，得到桥梁梁体待测点水平方向位移和竖直方向位移。本申请的雷达设备对桥梁梁体和墩身进行实施同步监测，并给予一定的位移传递几何关系，可以在考虑桥墩墩身位移的情况下测量桥梁位移，提高桥梁位移测量的精度。
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公开(公告)号：CN108301324B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810073182.3
申请日：2018-01-25
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥拉索智能除湿除冰系统及方法，涉及桥梁运营安全防护领域，该系统包括送风单元、监测单元和控制单元，送风单元包括高压干燥空气制取装置和空气加热装置，所述高压干燥空气制取装置用于：产生高压干燥空气并驱动产生的高压干燥空气经过空气加热装置后，从拉索底端进入拉索内部，再从拉索顶端流出；所述监测单元包括设于所述拉索内部的湿度传感器和温度传感器，以及设于所述拉索顶端外表层的湿度传感器、温度传感器和结冰传感器；所述控制单元与送风单元和监测单元电连接。本发明能够根据外部气候变化实现对拉索的自动除湿除冰，保护拉索不受腐蚀的同时有效防止拉索上结冰现象的发生。
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公开(公告)号：CN106710314B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710014191.0
申请日：2017-01-10
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明公开了一种基于GIS的桥梁防撞监测管理系统，用于同时对多个桥梁进行防撞监测管理，涉及桥梁施工和管理养护领域，包括与桥梁数量相对应的子系统、数据存储装置、数据处理装置和报警装置，子系统包括一数据采集装置和多个船舶信息采集装置；数据存储装置用于接收和存储所有桥梁上数据采集装置的船舶数据；数据处理装置包括地理信息系统GIS，地理信息系统获取数据存储装置存储的船舶数据，并根据船舶数据计算船舶与桥墩是否会发生碰撞；报警装置根据数据处理装置计算结果发出报警信号。本发明的基于GIS的桥梁防撞监测管理系统可以实时监测船舶数据，对船舶撞击桥墩起到了很好的预防作用，有效减少船舶撞击桥梁的频次。
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公开(公告)号：CN109516386A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811354238.9
申请日：2018-11-14
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： B66C23/53 , B66C23/62 , B66C13/16 , F16F15/023 , F16F15/08
摘要： 本发明公开了一种用于海上钢梁吊装的减振缓冲方法及系统，涉及跨海大桥施工技术领域，包括自动识别系统，其设置于桥墩上，包括风浪检测组件和振动测试组件，风浪检测组件包括风速仪和波浪仪，振动测试组件包括船体姿态仪和倾角仪；减振系统，其设置于桥墩顶面或钢梁底面。本发明的用于海上钢梁吊装的减振缓冲方法通过设置风浪监测系统，可通过识别钢梁吊装所需采用的减振缓冲措施，实时风浪监测和浮吊-钢梁系统振动测试，建立现场风浪条件和浮吊-钢梁系统的关系，从而实现对钢梁吊装是否需要进行缓冲减振及所需采用的具体缓冲减振措施的判定。
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公开(公告)号：CN107165050B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710514527.X
申请日：2017-06-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥索夹螺杆轴力施工方法，涉及桥梁工程施工领域，包括测量超声在待安装螺杆内无应力状态下沿轴向的传播时间t0，然后人工使用扳手将螺杆螺母拧紧；使用千斤顶将螺杆张拉至设计施工轴力Fn的60％，人工使用扳手拧紧螺母，卸载千斤顶；测试超声在螺杆内部当前应力状态下沿轴向传播的时间t1，测量螺杆当前温度T，根据公式计算螺杆当前轴力F1：根据公式计算当前轴力F1至设计施工轴力Fn时螺母相对螺杆转动的角度θ，使用千斤顶张拉螺杆至设计施工轴力Fn的110％，并向旋紧方向旋拧螺母角度θ，卸载千斤顶。本发明能够使得索夹螺杆轴力较好地达到设计施工要求，并便于施工后轴力检查，避免索夹在安装后发生滑移，提高桥梁使用的安全性。
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公开(公告)号：CN105389446B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201510952921.2
申请日：2015-12-17
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于跨海桥梁施工的最大风浪预报方法，涉及跨海桥梁施工技术领域，其包括以下步骤：在桥梁施工海域设置至少1个监测点，在监测点安装监测仪器；通过监测仪器实时采集风浪的监测数据，上传至远程服务器的数据库中；获取桥梁施工海域所属外海海域的外海风浪数据，上传至远程服务器的数据库中；根据数据库中储存的同一时段内的监测数据的每日最大值和外海风浪数据的每日最大值，建立两者的比例关系，进行概率统计分析，获得统计参数；获取桥梁施工海域所属外海海域未来时间段的外海风浪预报数据的每日最大值，利用该外海风浪预报数据的每日最大值与统计参数进行计算，获取桥梁施工海域未来时间段的每日最大风浪预报数据。
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