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公开(公告)号：CN105848983A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201380080860.4
申请日：2013-11-12
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 铁道车辆具备：具有在车辆宽度方向（Y）两端处在车辆长度方向（X）上延伸的一对侧梁（12）、以及在车辆宽度方向（Y）上连接一对侧梁（12）的多个横梁（3）的底架（11）；和覆盖底架（11）的地板下方的地板下盖（80）。地板下盖（80）具有由不锈钢制成的上下板状构件（遮蔽板（81）和封板（82）），该上下板状构件（81、82）至少一部分在上下方向上相隔开。
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公开(公告)号：CN105308381A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480033003.3
申请日：2014-06-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F17C3/025 , B63B25/14 , B63B25/16 , B65D90/028 , B65D90/22 , F17C3/04 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2203/0308 , F17C2203/0333 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0111 , F17C2205/018 , F17C2205/0332 , F17C2205/0379 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2250/032 , F17C2250/036 , F17C2250/038 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2260/033 , F17C2265/032 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02E60/321
Abstract: 液化气体保持罐（2）具备：贮留液化气体的内槽（3）；确保与内槽（3）之间的真空空间（20）的外槽（4）；和覆盖外槽（4）的外侧面的应急用绝热层（6）。根据该结构，应急用绝热层（6）未配置于真空空间（20）内，因此能够抑制真空空间（20）的真空度随着时间劣化。
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公开(公告)号：CN116635664A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202180086086.2
申请日：2021-12-21
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F17D5/02
Abstract: 在用于移送液化气的配管单元(1)中，具有供所述液化气通过的内管(7)和覆盖该内管的外管(9)并且在所述内管(7)与所述外管之间形成有真空层(11)的真空隔热配管(5)设置有：内管压力测量装置(13)，其测量所述内管(7)内的压力；外管压力释放装置(15)，其设置于所述外管(9)；以及气体检测设备(17)，其检测从所述外管压力释放装置(15)放出的气体的种类。
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公开(公告)号：CN116348369A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202180070317.0
申请日：2021-10-12
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B63B25/08
Abstract: 在用于移送液化气的配管单元(1)中，该配管单元(1)设置有：隔热双层配管(5)，其由使所述液化气通过的内管(25)和隔着隔热层(29)覆盖所述内管(25)的外管(27)构成，所述外管(27)具有至少容许轴心方向长度变化的伸缩容许部(31)；基台(7)，其具有与所述隔热双层配管(5)的外周面对置的对置部；约束部件(9)，其固定于所述基台(7)，将所述外管(27)相对于所述基台(7)约束为至少能够沿所述轴心方向位移。
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公开(公告)号：CN113661355B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201980095113.5
申请日：2019-04-05
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一个实施方式的双层壳罐(2A)具有：球形的内槽(3)，其贮存液化气；以及外槽(4)，其收纳内槽(3)，在内槽(3)与外槽(4)之间的空间中填充有因液化气的气化而产生的蒸发气体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115667064A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202180037389.5
申请日：2021-05-25
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一个实施方式的设置于液化氢搬运船的通风桅杆(5)包含：桅杆主体(6)；排放管(8)，其配置于桅杆主体(6)的上方；以及鼓出管道(7)，其将桅杆主体(6)和排放管(8)连接起来。在鼓出管道(7)内配置有漏斗(9)，该漏斗(9)承接从排放管(8)侵入的雨水。排放管(8)的长度(L)大于排放管(8)的内径(D)。
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公开(公告)号：CN111819389B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201980017339.3
申请日：2019-02-28
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 液化气罐具有：罐主体，其贮存液化气；空洞的突出部，其从罐主体向上突出，并且内部与罐主体的内部连通；第1隔热层，其覆盖罐主体；筒状的第2隔热层，其覆盖突出部的前端部以外的部分；以及盘，其在突出部的内部的与第2隔热层重合的区域内配置有多个，并且将突出部的内部分隔为沿突出部的突出方向排列的多个单元。
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公开(公告)号：CN113661355A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201980095113.5
申请日：2019-04-05
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一个实施方式的双层壳罐(2A)具有：球形的内槽(3)，其贮存液化气；以及外槽(4)，其收纳内槽(3)，在内槽(3)与外槽(4)之间的空间中填充有因液化气的气化而产生的蒸发气体。
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公开(公告)号：CN108139027B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201680062517.0
申请日：2016-10-19
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F17C3/08 , F16L59/065
Abstract: 一种真空隔热构造，具备：第一构件；隔开真空空间而与第一构件相向的、比第一构件高温的第二构件；从第一构件向第二构件延伸的管状构件；在管状构件的内侧覆盖第一构件的平面状的第一层叠真空隔热材料；覆盖管状构件的内周面的筒状的第二层叠真空隔热材料；以及配置于管状构件的内侧且由第二层叠真空隔热材料缠绕的保持构件。
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公开(公告)号：CN105264279A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480031958.5
申请日：2014-05-30
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: B63B25/16 , F17C1/002 , F17C3/025 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2203/018 , F17C2203/0379 , F17C2203/0629 , F17C2205/0352 , F17C2205/0379 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105 , Y02E60/321
Abstract: 卧式圆筒形的双重壳储罐（2）具备内槽（3）以及外槽（4）。内槽（3）具有贮留液化气体的内槽主体部（31）、和从内槽主体部（31）突出的内槽顶（32）。外槽（4）在与内槽（3）之间确保真空空间（20），并且具有包围内槽主体部（31）的外槽主体部（41）和包围内槽顶（32）的外槽顶（42）。在内槽顶（32）上设置有内槽检修孔（30）；在外槽顶（42）上，在与内槽检修孔（30）相对应的位置上设置有外槽检修孔（40）。
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