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公开(公告)号：CN109798129A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910028463.1
申请日：2019-01-11
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 一种隧道二衬混凝土自动插入式振捣装置，包括钢机架（1）、气动顶升器（5）、顶升滑道（7）、高频振捣棒（4）、气体压缩机和电控箱，钢机架（1）安装在隧道二衬台车钢模板（10）的背面上，气动顶升器（5）安装在钢机架（1）底部，顶升滑道（7）包括滑道钢板（8）和设置在钢机架（1）两内侧的安装滑槽，气动顶升器（5）与气体压缩机连接，气动顶升器（5）的顶升气缸柱（6）顶部与滑道钢板（8）连接，高频振捣棒（4）底部固定在滑道钢板（8）上，高频振捣棒（4）上部插置在二衬台车钢模板（10）中，高频振捣棒（4）顶部与二衬台车钢模板（10）表面平齐。实现了隧道二衬混凝土自动插入式振捣。
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公开(公告)号：CN108221976A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611153666.6
申请日：2016-12-14
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 一种高地应力围岩隧道锚索预应力部分张拉方法，包括以下步骤：步骤一，对千斤顶(1)及油压泵进行标定，计算出与锚索40％～60％设计预应力相对应的油压表读数；步骤二，安装千斤顶(1)、工具锚(4)、夹片(3)；步骤三，开动油压泵给千斤顶(1)张拉油缸缓慢供油直至油压表设计值并稳定10分钟；步骤四，轻轻松开油压泵截止阀，卸下工具锚(4)、夹片(3)及千斤顶(1)；步骤五，用砂轮切割机切割多余钢绞线(5)，待支护变形稳定用混凝土及时封闭锚索锚头。只对锚索进行一次主动张拉至锚索设计预应力的40％～60％，避免了锚索被拉断，保障了隧道初支的安全。
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公开(公告)号：CN107269303A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710555720.8
申请日：2017-07-10
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
CPC分类号： E21D20/003 , E21D11/14
摘要： 一种三臂凿岩台车打设锁脚锚杆的固定装置及其使用方法，固定装置包括方型结构的支撑板（1），支撑板（1）分为左侧部分和右侧部分，支撑板（1）的左侧部分焊接有千斤顶（2），支撑板（1）的右侧部分开设有大于钻头外径的圆孔（3）。方法包括下面步骤：加工成支撑板（1），安装两个固定装置，钻孔钻头依次穿过两个固定装置的圆孔（3）进行钻孔，将固定装置从钢架（4）翼缘槽内拿下来即可。解决了三臂凿岩台车人为操作钻孔的间距、角度难以控制的问题。
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公开(公告)号：CN218093068U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222677065.2
申请日：2022-10-11
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC分类号： E21D11/30
摘要： 本实用新型公开的属于隧道施工技术领域，具体为一种隧道拱脚接头保护结构，其包括：混凝土垫板，顶端的中间部位开设有四个预留螺栓孔，与拱架拱脚接头连接板螺栓孔对应；预埋螺栓，螺杆安装在预留螺栓孔内部；拱架，拱脚处焊接有连接板，所述连接板位于混凝土垫板的上方，所述连接板通过预埋螺栓和预留螺栓孔与下方的混凝土垫板相互连接，所述拱架未与另一个拱架连接时连接板与混凝土垫板相互连接。该一种隧道拱脚接头保护结构，使用方便快捷、简单、成本低，而且可以使拱脚连接处保护规范化、标准化，有利于拱架安装整体质量，同时可以有效保证连接处干净整洁，螺栓孔不被混凝土或虚土堵塞。
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公开(公告)号：CN217462214U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221296461.4
申请日：2022-05-26
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 广东省高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开的属于隧道施工技术领域，具体为后置式锁脚结构，其包括：预埋连接工字钢，两端分别焊接在两个支撑钢架的腹板上，所述预埋连接工字钢的腹板两侧对称开设有两个锁脚孔，所述预埋连接工字钢在初期支护拱架安装时连接支撑钢架；锁脚锚管，一端设置有锚垫板，所述锁脚锚管穿过锁脚孔钻入围岩内部。该后置式锁脚结构，现场采用后置式锁脚施工后，相比于传统锁脚结构，首先在与拱架连接方面能有效连接，其次锁脚杆件能有效发挥杆体对拱架的锁固作用，注浆时注浆饱满，能有效充填围岩与初支间的空隙，节省大机配套施工三臂凿岩台车进出场次数，减少工序时间。
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公开(公告)号：CN218624318U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222673113.0
申请日：2022-10-11
申请人： 广东省高速公路有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司
摘要： 本实用新型公开的属于隧道工程施工技术领域，具体为一种隧道用梯形纵向排水盲管结构，其包括：排水管，为梯形结构，所述排水管设置在初期支护与二次衬砌之间，所述排水管的内部中间安装有透水中隔壁，所述排水管的外部一侧壁下部连接有横向排水管，所述透水中隔壁和排水管位于透水中隔壁的上部均开设有开孔，所述排水管位于透水中隔壁的下部设置为密封结构；透水管，为矩形结构，所述透水管设置在排水管的内部，且透水管设置在透水中隔壁的下方，所述透水管的截面和排水管的截面重合。该一种隧道用梯形纵向排水盲管结构，通过改变盲管的结构，能够提升盲管的强度，避免盲管被混凝土压扁，确保纵向排水盲管能与初支密贴，避免防水板反包后脱空，且在排水时不容易出现堵塞情况。
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公开(公告)号：CN217571761U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220268528.7
申请日：2022-02-10
IPC分类号： B23P23/06
摘要： 一种钢拱架自动生产装置，按型钢前进方向依次包括进料机构、整形续焊机构、冷弯切割机构、运输机构、连接板焊接机构，进料机构用于将型钢逐根输送至整形续焊机构，整形续焊机构用于对前后两根型钢的相邻端部之间进行焊接，并将焊接后的型钢输送至冷弯切割机构，冷弯切割机构用于先对焊接后的型钢按预设弧度进行弯曲，然后对弯曲型钢按预设弧长进行切割，运输机构用于将弯曲型钢由冷弯切割机构输送至连接板焊接机构，连接板焊接机构位于运输机构的一侧，用于对弯曲型钢进行连接板对位焊接。本装置实现了型钢原料到钢拱架成品的全生产工序自动化，自动化程度高，生产效率高。
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公开(公告)号：CN217457990U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221444912.4
申请日：2022-06-09
摘要： 本实用新型公开的属于上料系统技术领域，具体为一种高效的预制件生产线上料系统，其包括：支架组件，一侧的上部和另一侧的下部分别设置有搅拌站和预制块生产线；移载料斗，活动连接在支架组件的顶端，且移载料斗移动到支架组件的两侧末端时，所述移载料斗分别位于搅拌站和预制块生产线的正上方；安全防护顶，一端安装在支架组件的底端一侧，所述安全防护顶的另一端连接有构件厂房，所述安全防护顶位于移载料斗的下方，所述安全防护顶的下方设置有过道。该一种高效的预制件生产线上料系统，能够防止混凝土掉落后与工作人员产生接触，保护工作人员，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN217627376U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221444928.5
申请日：2022-06-09
摘要： 本实用新型公开的属于下线升降机技术领域，具体为一种用于预制件生产线的下线升降机，其包括：主框体；副框体，安装在主框体的外部一侧壁，所述副框体的内部两侧均安装有滑动柱；传送组件，设置在主框体内部；推杆电机，安装在副框体的内部底端；升降组件，包括连接架、安装架、第一升降轮、安装板、旋转轴、第二升降轮和升降架，所述连接架安装在推杆电机的输出端末端，所述连接架的一侧安装有安装架，所述安装架的两端开设的凹槽内均活动连接有第一升降轮。该一种用于预制件生产线的下线升降机，能够在需要更换内部的过滤部件时，快速拆下过滤部件，节省更换时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN217350633U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221386486.3
申请日：2022-06-06
摘要： 本实用新型公开的属于机械设备技术领域，具体为一种升降式小型预制件生产线用货叉，其包括：升降架、平板和底框架，所述底框架的一侧固定有右侧架，右侧架的顶端一侧固定有顶框架，所述底框架的另一侧固定有左侧架，左侧架的顶端一侧固定有顶框架，所述底框架的顶表面中间设有升降架，升降架的内部固定有平板。该一种升降式小型预制件生产线用货叉，利用第一链条和第二链条来升起升降架，然后利用第一货叉和第二货叉移动并插入至预制件的底端，插入后第一货叉和第二货叉被第一电动滑轨和第二电动滑轨移动收回，采用自动化手段，实现预制件进本实用新型内、从本实用新型内出，省时省力，提高了加工生产效率。
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