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公开(公告)号:CN111271124A
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN202010152856.6
申请日:2020-03-06
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要: 本发明属于防护工程技术领域,其公开了一种高速铁路及地铁隧道双扇钢结构防火防护密闭门。该门包括:门框、左铰页、左门扇、右铰页、右门扇、防火密封件和联动碰锁;门框内置于隧道内,门框的前侧面设置有防火密封件,防火密封件与左门扇和右门扇的后侧面相抵;左、右门扇分别与门框通过左、右铰页铰接;联动碰锁分别设置于左门扇和右门扇上,联动碰锁包括:联动碰锁包括:基座、把手、传动机构和锁头组件;基座和锁头组件安装在对应门扇上;把手安装在基座上;传动机构分别与把手和锁头组件相连。本发明通过上述方案能实现一个把手同时控制多个锁头组件解锁或者锁闭,改善锁闭效果,提高锁闭时的牢固性和可靠性。
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公开(公告)号:CN118518294A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410977779.6
申请日:2024-07-22
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号: G01M3/26
摘要: 一种防淹防护密闭门水密性能试验测试方法,包括:步骤一、对门体进行设计,并根据门体尺寸进行测试舱设计;步骤二、对门体进行制造以及对测试舱进行建造并将门体安装到测试舱上;步骤三、通过测试舱对门体进行至少一次首次气密性试验、至少两次水淹试验以及至少一次结尾气密性试验;步骤四、根据气密性试验以及水淹试验生成试验报告。本发明通过测试舱能够对平开式的防淹防护密闭门进行气密性以及水淹试验,同时可根据试验要求调整水头高估或者水头压力,满足多种不同应用场景下的试验要求,本发明具有结构设计合理、试验数据可靠等优点。
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公开(公告)号:CN118481494A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410943855.1
申请日:2024-07-15
申请人: 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 常州地铁集团有限公司
摘要: 本发明属于防淹系统技术领域,尤其涉及一种城市轨道交通地下车站一体化防护防淹系统,包括敞口部位挡水装备、隧道内防淹门装备和反馈模块;敞口部位挡水装备通过挡水结构的启闭实现地下车站敞口部位的防淹需求;隧道内防淹门装备通过防淹门的启闭实现城市轨道交通区间隧道的防淹需求;反馈模块嵌入所述敞口部位挡水装备和所述隧道内防淹门装备,至少对挡水结构和防淹门的启闭时间、启闭阶段状态参数进行监测,通过监测结果实现异常状态的反馈。基于本发明的实施,可通过反馈模块的使用而及时有效的对防洪措施失效的时间点、失效的原因及具体情况等进行监测,最终通过异常状态的准确识别来确定所需进行的补充防淹措施。
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公开(公告)号:CN111350543B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202010183866.6
申请日:2020-03-16
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人: 解峰 , 王阳明 , 胡圣伟 , 农兴中 , 熊科 , 贾彦明 , 马小娇 , 张德军 , 张伟 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 曾程亮 , 崔艳斌 , 毕晶晶 , 王开玉 , 张正一 , 张新浩
IPC分类号: E21F17/12 , E21F11/00 , E06B5/16 , E06B7/16 , E06B3/70 , E06B1/52 , E05D11/04 , E05D7/04 , E05B65/10 , E05B3/00 , E05B15/00
摘要: 本发明属于人防门技术领域,具体而言,本发明涉及一种高速铁路隧道疏散通道混凝土结构防火防护门,包括门框、门扇、铰页和闭锁;所述门框安装在隧道墙体上;所述门扇通过所述铰页实现与所述门框的可转动配合;所述闭锁安装在所述门扇上,并与所述门框滑动配合;所述闭锁包括基座、把手、传动机构和锁头组件;所述基座和所述锁头组件安装在所述门扇上,所述把手安装在所述基座上,所述传动机构分别与所述把手和所述锁头组件相连。本发明的高速铁路隧道疏散通道混凝土结构防火防护门在锁闭时能够起到防火的作用,具有锁闭可靠,且在开启时便于开启的特点。
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公开(公告)号:CN111350542B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202010183093.1
申请日:2020-03-16
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人: 解峰 , 王阳明 , 胡圣伟 , 农兴中 , 熊科 , 贾彦明 , 马小娇 , 张德军 , 张伟 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 曾程亮 , 崔艳斌 , 毕晶晶 , 王开玉 , 张正一 , 张新浩
IPC分类号: E21F17/12 , E21F11/00 , E06B5/16 , E06B1/70 , E06B7/16 , E06B3/70 , E06B1/52 , E05D11/04 , E05B65/10 , E05B3/00 , E05B15/00
摘要: 本发明属于人防门技术领域,具体而言,本发明涉及一种高速铁路隧道疏散通道活门槛防火防护密闭门,包括门框、门扇、铰页、闭锁、活门槛和密封装置;所述门框安装在隧道墙体上;所述门扇通过所述铰页实现与所述门框的可转动配合;所述闭锁安装在所述门框上,并与所述门框滑动配合;所述活门槛安装在所述门框的底部,并与隧道墙体相连,在所述门扇闭合时所述活门槛与所述门扇的底部相抵;所述密封装置安装在所述门框和所述门扇上,在所述门扇闭合时嵌压在所述活门槛上。本发明通过设置活门槛来改善防护门的安装条件,在安装防护门时不必设置台阶,具有施工方便的特点;同时,本发明的活门槛可拆除,便于物资和人员通过,还具有通过性能强的特点。
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公开(公告)号:CN111271125B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202010153533.9
申请日:2020-03-06
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要: 本发明属于防护工程技术领域,其公开了一种高速铁路及地铁隧道单扇钢结构防火防护密闭门。该门包括:门框、铰页、门扇、防火密封条和联动碰锁;门框具有相对设置的上、下水平部和左、右竖直部,上水平部、左、右竖直部设置有第一嵌压条,下水平部的上表面设置有嵌压板,该板的自由端相对门框悬空以形成第二嵌压条;铰页位于门框的一侧;门扇上形成有供防火密封条嵌入的胶条槽,门扇与门框通过铰页铰接连接;联动碰锁包括:基座、把手、传动机构和锁头组件;基座和锁头组件安装在门扇上;把手安装在基座上;传动机构分别与把手和锁头组件相连。该方案能实现一个把手同时控制多个锁头组件解锁或锁闭,改善锁闭效果,提高锁闭时的牢固性和可靠性。
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公开(公告)号:CN108386093B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN201810401305.1
申请日:2018-04-28
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南沄辉科技股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种用于立转式防淹防护门的摆动式液压启闭装置。包括:墙体安装支架、第一固定基座、第一旋转销、第一旋转连接臂、第二旋转销、液压缸总成、第三旋转销、第二旋转连接臂、第四旋转销和第二固定基座;液压缸总成包括液压缸、活塞杆;所述的墙体安装支架固定于安装基体之上,第一固定基座通过螺栓固定于墙体安装支架上;第一旋转连接臂一端通过第一旋转销铰接于第一固定基座之上,另一端通过第二旋转销铰接于液压缸一端的安装孔上;第二固定基座固定于防淹防护门之上;第二旋转连接臂一端通过第四旋转销铰接于第二固定基座上,另一端通过第三旋转销铰接于活塞杆的安装孔上。本发明设计合理,结构简单,占用空间小,安全及可靠性好。
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公开(公告)号:CN113944300B
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202111076710.9
申请日:2021-09-14
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 南京军理科技股份有限公司
发明人: 胡圣伟 , 范良凯 , 解峰 , 施慧 , 倪洋 , 熊科 , 王开玉 , 贾彦明 , 徐才奎 , 范鑫盛 , 王阳明 , 陈家乐 , 曾程亮 , 卢佳宾 , 王博 , 张德军 , 刘军舰 , 张伟 , 赵俊龙 , 毕晶晶 , 崔艳斌 , 陶涛 , 郭浩 , 马小娇
IPC分类号: E21F17/103 , E04F17/04 , E04D13/143
摘要: 本发明提供一种水动力防倒灌风井,涉及地下建筑技术领域,包括:井道围墙,所述井道围墙围绕井道的井口设置,所述井道围墙的上端围绕形成通风口,所述井道的井口仅通过所述通风口与外界连通;外墙,所述外墙围绕所述井道围墙设置,所述外墙与所述井道围墙之间留有安装空间;围挡,所述围挡位于所述井道围墙与所述外墙之间,且所述围挡围绕所述井道围墙设置,所述围挡能够随着所述安装空间内水位高度的改变而竖向移动,本发明增加了挡水高度,避免积水倒灌至通风井内;且结构可靠,无需外力驱动,维护费用低。
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公开(公告)号:CN113756674B
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202110951885.3
申请日:2021-08-17
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 佛山华盾人防工程有限公司
发明人: 熊科 , 胡圣伟 , 赵国华 , 王阳明 , 钟远诚 , 朱东祥 , 李享明 , 张宇 , 贾彦明 , 王开玉 , 解峰 , 张德军 , 张伟 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 戴晓春 , 郑冬铸 , 毕晶晶 , 曾程亮 , 卢佳宾 , 王博 , 崔艳斌 , 陶涛 , 郭浩 , 马小娇
IPC分类号: E05F15/00 , E05F15/603 , E06B5/12 , E06B5/14
摘要: 本发明提供一种水平滑移折叠式防护密闭门,涉及人防工程领域,所述防护密闭门本体用于封堵采光井或通风井,所述防护密闭门本体包括:门框,所述门框设于所述采光井或所述通风井上;防护密闭门本体,所述防护密闭门本体能够安装于门框上;存放架,所述存放架用于存放所述防护密闭门本体;转运机构,所述转运机构能够将所述存放架内存放的所述防护密闭门本体转运至所述门框处或将所述门框上的所述防护密闭门本体转运并存放至所述存放架处;其中,所述转运机构转运所述防护密闭门本体时能够升降和/或翻转所述防护密闭门本体,本发明设计结构简洁,制作安装调试工艺简易,堆放紧凑占用场地少,土建结构简单成本低,平战转换快捷可靠。
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公开(公告)号:CN114320125A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111629694.1
申请日:2021-12-28
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人: 陶涛 , 王阳明 , 胡圣伟 , 解峰 , 张德军 , 张伟 , 熊科 , 贾彦明 , 王开玉 , 郭浩 , 郑冬铸 , 赵俊龙 , 毕晶晶 , 崔艳斌 , 曾程亮 , 卢佳宾 , 王博 , 马小娇 , 戴晓春
摘要: 本发明属于人防工程防护设备技术领域,具体涉及一种地铁及隧道正线防护设备无门槛升降密封系统,包括密封梁、升降机构和导向装置;所述密封梁用于在所述门扇下方配合所述门扇,以实现所述门扇与道床平面的密封及轨道侧槽的密封;所述升降机构安装在所述门扇上,并与所述密封梁相连;所述导向装置包括限位导块和导向块;所述限位导块安装在所述门扇上,所述限位导块上设有限位槽,所述导向块安装在所述密封梁上,所述导向块与所述限位槽滑动配合,以限制所述密封梁的行程范围和为所述密封梁提供导向。在本发明中,密封梁由升降机构带动升降,平战转换时间短、省时省力。密封梁与导向装置相连,牢固可靠,能够避免操作不当引发安全事故。
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