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公开(公告)号：CN116579096A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310392652.3
申请日：2023-04-13
Applicant: 广西大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种含偏心的复合齿轮传动系统动力学建模方法，其包括以下步骤：（1）计算传动系统中各齿轮的偏心误差，并将其向齿轮副啮合线方向上投影；（2）计算传动系统各齿轮副的啮合刚度；（3）确定系统各齿轮副啮合线上的相对位移、啮合阻尼和啮合力；（4）确定齿间滑动摩擦系数，摩擦力方向以及滑动摩擦力臂；（5）建立含偏心的复合齿轮传动动力学方程，求解得到啮合线振动位移；有益效果是本发明计算了齿轮的偏心误差和摩擦，填补当前复合齿轮传动系统动力学建模相关技术空白。
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公开(公告)号：CN109168499B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201811154537.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 广西民族大学 , 广西大学 , 广西钦州力顺机械有限公司 , 钦州学院
Inventor： 李尚平 , 张可 , 莫德庆 , 文春明 , 廖义奎 , 李凯华 , 陈曾雄 , 李向辉 , 陈远玲 , 麻芳兰 , 郑广平 , 何永玲 , 钟家勤 , 张伟 , 胡家成 , 王梦萍 , 王旭艳 , 袁泓磊 , 莫瀚宁 , 玉运发 , 吴飞 , 罗延 , 何峰 , 王开国 , 米远慧 , 梁斌 , 张华健
IPC: A01C14/00
Abstract: 本发明公开了一种甘蔗预切种工作站，其包括：甘蔗输送装置，其用于把甘蔗横向地向前输送；蔗节识别装置，其设置于甘蔗输送装置上，蔗节识别装置用于识别出甘蔗的蔗节的位置；切种装置，其包括切种平台、甘蔗承托机构以及切割机构，甘蔗承托机构设置于切种平台上，甘蔗承托机构位于甘蔗输送装置的前端的下方；甘蔗承托机构用于对从甘蔗输送装置的前端落下的甘蔗进行支撑；若干个切割机构以能够左右滑动的方式设置于切种平台上，以使得每个切割机构能够根据支撑于甘蔗承托机构上的甘蔗的蔗节的位置来调整切断位置。本发明能够在保证蔗种质量的同时，提高生产效率，减少人工劳动强度，从而可实现甘蔗预切种工作的规模化生产。
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公开(公告)号：CN110288033B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910570675.2
申请日：2019-06-28
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/762 , G06T7/00 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于卷积神经网络的甘蔗蔗节特征识别与定位方法，属于计算机视觉技术领域，通过深层卷积神经网络，对甘蔗图像数据进行识别处理，得到甘蔗特征识别定位模型，通过输入模型的图像数据，获得甘蔗表面特征数据，继而得到特征的真实坐标数据。主要包括两部分，第一部分为识别定位系统模型的建立与训练，第二部分为识别定位，将数据传递给后续设备。本方法具有识别率高，响应速度快等优点，通过结合识别后的算法能够对甘蔗蔗节信息进行实时更新，可使识别率可以达到90％以上，并使识别时间在50毫秒左右，从而实现甘蔗切种机械智能化，大大提高生产效率。
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公开(公告)号：CN109699261A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910082271.9
申请日：2019-01-28
Inventor： 李尚平 , 张伟 , 黄宗晓 , 向锐 , 罗晓虎 , 王梦萍 , 胡佳成 , 玉运发 , 梁叶杭 , 吴飞 , 张可 , 莫德庆 , 麻芳兰 , 陈远玲 , 黄有总 , 王旭艳 , 文春明 , 李凯华 , 郑广平 , 何永玲 , 钟家勤 , 莫瀚宁 , 袁泓磊 , 李向辉
IPC: A01C14/00
Abstract: 本发明公开了一种预切种式甘蔗种植机的单耙辊排种装置，包括：支架；集蔗箱，其安装于支架上，集蔗箱设置有一底部开口的腔体；排种辊，其以能够转动的方式安装于支架上并位于集蔗箱的底部，排种辊的轴线沿前后方向分布，且排种辊沿其周向均匀的设置有若干个排种耙，且相邻两个排种耙之间的空间只能容纳一个蔗种；挡蔗装置，其安装于腔体内并位于排种辊的左上方，挡蔗装置能够将相邻两个排种耙之间的多余的蔗种挡在集蔗箱内；以及驱动装置，其能够驱动排种辊转动。采用本发明的排种辊沿其周向均匀的设置有若干个排种耙，能够均匀布种，避免漏种，挡蔗装置能够将相邻两个排种耙之间的多余的蔗种挡在集蔗箱内，避免多种。
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公开(公告)号：CN109227720A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811154555.6
申请日：2018-09-30
Inventor： 李尚平 , 张可 , 莫德庆 , 胡家成 , 文春明 , 廖义奎 , 李凯华 , 陈曾雄 , 张伟 , 李向辉 , 陈远玲 , 麻芳兰 , 郑广平 , 何永玲 , 钟家勤 , 袁泓磊 , 莫瀚宁 , 王梦萍 , 王旭艳 , 玉运发 , 吴飞
Abstract: 本发明公开了一种横向甘蔗切种机的自动切割平台，包括：机架，其前端的左侧设置有一甘蔗定位板；甘蔗支撑装置，其设置于机架上且位于甘蔗定位板的右侧；甘蔗支撑装置用于对甘蔗进行支撑；以及若干个切种工作台，机架上自左向右安装有若干个切种工作台，每个切种工作台能够在机架上左右移动并能够对支撑在甘蔗支撑装置上的甘蔗进行切断。采用本发明自动切割平台的机架的前端左侧设置有一甘蔗定位板，以能够对甘蔗进行定位；机架上自左向右设置有若干个切种工作台，可一次将甘蔗切成若干段，提高工作效率；且每个切种工作台可根据甘蔗蔗节的位置左右移动避开蔗节位置，并对甘蔗进行切断，避免切口落在了蔗节上或蔗芽附近，提高切割质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106874579A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710053263.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 广西大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 基于屈服强度与抗拉强度双关键点的钢制压力容器极限承载力分析方法，包括以下步骤：(1)获取压力容器的几何参数、弹性模量和双关键点参数；(2)基于双关键点求解等效屈服强度；(3)基于等效屈服强度求解钢制压力容器的极限承载力。该方法仅根据双关键点信息，便可准确快速地计算等效屈服强度，进而求解钢制压力容器的极限承载力，克服了目前计算极限承载力需基于全本构曲线而带来的计算参数要求严格、计算过程复杂、工程应用不便的问题，为钢制压力容器的极限承载力求解提供了实用便捷的求解方法。
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公开(公告)号：CN105649088A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610016334.7
申请日：2016-01-12
Applicant: 广西大学 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 刘鑫锦
Inventor： 刘鑫锦 , 苏国韶 , 李海洋 , 燕柳斌 , 张伟 , 唐志辉 , 翟少彬 , 曾毅 , 李小玉 , 刘文静 , 刘文杰 , 曲荣怀 , 赵华玮 , 周丰峻 , 王建鹏 , 高雷永 , 蒋礼平 , 刘金晶 , 黄宇 , 宋鹏飞 , 于英霞 , 谢镭 , 刘文攀 , 刘广科 , 张士梅 , 李文杰
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04
Abstract: 本发明提出一种连系、固定钢管支撑于钢管支撑托梁上的可循环使用装置，该装置中各固定、连接件采用造价低、容易加工成型，且稳定性好的角钢或T型钢板为主原料，按照设计要求进行场外批量制作、加工、成型。待现场钢管支撑及其托梁吊装到位后，利用连接螺栓、加劲板将各固定、连接件进行现场组装，最终将钢管支撑及其托梁可靠的连接在一起，达到对钢管支撑固定、连系及减跨作用。当钢管支撑及其托梁拆除时，对组成该装置各组构件进行回收、维护，各组件可重复循环使用。本发明能有效减少钢管支撑固定在其托梁上时的焊接作业量、减小工人作业难度、劳动强度，提供作业功效，装置工业化生产程度高，有利于减少用钢材用量，降低资源、能源消耗。
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公开(公告)号：CN102402845A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110171986.5
申请日：2011-06-24
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种基于3G和WLAN的机车运行状态远程传输终端，该终端由主控模块，以太网模块，UART模块，采集模块，3G模块，WLAN模块，GPS模块，天馈模块，语音提示模块和工作电源模块构成。本发明的优点：本发明所述各模块共同完成对途中机车主要部件运行参数的采集，并通过3G无线网络实时地传输至机务段调度中心，调度中心实时监控机车运行情况，对机车故障及时预警和指挥调度，保障了机车的行车安全。同时，存储的非实时机车状态数据通过高速的WLAN进行转储，解决传统的人工转储问题，提高工作效率。本发明满足了目前我国铁路朝着现代化、信息化发展的要求。
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公开(公告)号：CN116822070A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310392647.2
申请日：2023-04-13
Applicant: 广西大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/13 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种航空混交齿轮功率分流传动系统非线性动力学计算方法，其包括以下步骤：步骤(1)建立轴承动力学模型，求解轴承力；步骤(2)：建立系统为时变啮合刚度模型；步骤(3)建立混交齿轮副啮合点的位移方程；步骤(4)建立混交齿轮功率分流传动系统非线性动力学方程组；步骤(5)选取合理参数求解出系统的非线性响应特征；有益效果是该方法可以求解航空混交齿轮功率分流传动系统非线性动力学响应特征，填补了当前对航空混交齿轮功率分流传动系统研究方法的空缺，具有很好的通用性。
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公开(公告)号：CN116305662A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310392667.X
申请日：2023-04-13
Applicant: 广西大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种非正交偏置齿轮分流传动系统动力学建模方法，其包括以下步骤：（1）建立轴承动力学模型；（2）确定齿轮副啮合线上的相对位移和啮合力；（3）建立非正交偏置齿轮分流传动系统动力学方程，利用数值方法求解得到各部分沿啮合线方向的振动位移；有益效果是本发明填补了非正交偏置齿轮分流传动系统动力学建模相关技术空白。
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