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公开(公告)号：CN106891910A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510957185.X
申请日：2015-12-18
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/10
CPC分类号： B61F5/10
摘要： 本发明提供了一种轨道交通用新型空气弹簧，包括沙漏弹簧，所述沙漏弹簧包括上端板组件、下端板组件及设于所述上端板组件与下端板组件之间的弹性部，所述弹性部的底部设有用于调整沙漏弹簧刚度的空腔，所述上端板组件包括上端板及带有垂向限位件的支撑板，所述上端板压设于所述支撑板与弹性部之间，所述上端板上设有用于穿设垂向限位件的通孔，所述通孔与所述弹性部的空腔连通。本发明具有提高空气弹簧的限位能力、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN112460187B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011270458.0
申请日：2020-11-13
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： F16F13/10 , F16F15/023
摘要： 一种提高大曲囊气囊下子口耐磨性的方法，通过在气囊下子口处设置橡胶凸起结构将下子口处帘线包裹在橡胶凸起结构内，使橡胶凸起结构与中间板凸台进行接触和摩擦，避免帘线与中间板凸台处接触。通过在气囊下子口的硫化模具上设置一圈模具凸起结构，在气囊下子口处形成一圈橡胶凸起结构使其与中间板凸台接触，而将帘线包裹在橡胶凸起结构内，避免帘线与中间板凸台的接触，从而避免了帘线与中间板凸台之间的摩擦，延长了气囊的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112406929A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011370364.0
申请日：2020-11-30
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 一种空气弹簧，包括上盖板以及和上盖板固定连接的气囊，气囊底部和转向架连接，上盖板和车体连接，在气囊的内部还固定连接有抗侧滚弹簧，抗侧滚弹簧内部有抗侧滚止挡。本发明在空气弹簧内部设置了抗侧滚弹簧，在不改变空气弹簧外形尺寸的前提下实现了空气弹簧非线性刚度变化，使得在大载荷下车辆侧滚时通过空气弹簧内部的抗侧滚弹簧与抗侧滚扭杆共同承担载荷，提升抗侧滚刚度，从而达到降低侧滚角度满足车辆限界的目的。
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公开(公告)号：CN110836239A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911095409.5
申请日：2019-11-11
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： F16F13/00
摘要： 非线性空气弹簧，包括上盖板、同轴设置在上盖板下方的支撑板、上下子口分别装在上盖板和支撑板上的气囊、同轴粘结在支撑板底部的环形橡胶堆和固定在支撑板顶面的磨耗板，支撑板中心位置具有向下凸起伸入至环形橡胶堆内腔中的限位凸起，环形橡胶堆的底板中心位置具有向上凸起的限位止档，限位止档顶面为凹槽形状形成限位凹槽，限位凸起沿中轴线伸入限位凹槽中且与限位凹槽不接触，其特征在于所述的限位凸起上套装有弹性止挡，所述的弹性止挡伸入至限位凹槽中且与限位凹槽不接触。本发明实现了三级横向非线性刚度，更好地适应各种线路情况，保证车辆的安全性要求。本发明还提供一种非线性空气弹簧的横向刚度设计方法。
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公开(公告)号：CN107740833A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711020930.3
申请日：2017-10-27
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： F16F9/04 , F16F13/00 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/04
摘要： 本发明公开了一种沙漏式空气弹簧组件，包括上盖板、气囊、上端板和下端板，上盖板的外周通过气囊与上端板的外周连接，上端板和下端板之间连接有成型为一体的低位沙漏弹性体和高位弹性体，低位沙漏弹性体和高位弹性体之间开设有环形豁口，环形豁口内装设有与其匹配的环形刚性隔板。该空气弹簧组件具有结构简单、安装方便、重载垂向刚度低、舒适性和稳定性高的优点。
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公开(公告)号：CN107701640A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711020350.4
申请日：2017-10-27
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： F16F9/04 , F16F13/00 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/04
CPC分类号： F16F9/0454 , F16F13/002 , F16F15/022 , F16F15/0232 , F16F15/04
摘要： 本发明公开了一种沙漏式空气弹簧组件，包括上盖板、气囊、上端板和下端板，上盖板的外周通过气囊与上端板外周连接，上端板和下端板之间连接有低位沙漏弹性体，上端板顶部连接有高位弹性体。该空气弹簧组件具有结构简单、安装方便、重载垂向刚度低、舒适性和稳定性高的优点。
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公开(公告)号：CN104527694A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410851340.5
申请日：2014-12-31
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC分类号： B61F5/10 , B61F5/08 , B61F5/02 , F16F9/0418 , F16F9/0436 , F16F9/0454 , F16F13/002
摘要： 本发明公开了一种轨道交通用空气弹簧，包括与车体固定连接的上盖板和与所述上盖板密封固定连接的气囊，进一步包括与所述气囊密封连接的沙漏弹簧组件，所述沙漏弹簧组件包括沙漏弹簧和设置于其内部的限位部件，所述限位部件包括向下延伸的硬质凸台，所述硬质凸台的高度小于所述沙漏弹簧的高度，且二者的高度差使所述沙漏弹簧的垂向变形量受到限制，所述的沙漏弹簧止挡间隙与空间间隙之和为车体相对于转向架允许的最大下沉量。应用本发明提供的轨道交通用空气弹簧，能够将车体的下沉量控制在一定范围内，避免了其由于下沉量过大而引发的车体与转向架干涉的危险。同时，本发明提供的轨道交通用空气弹簧结构简单紧凑，易于装配，所需安装空间小。
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公开(公告)号：CN115383439A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211048788.4
申请日：2022-08-30
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B23P19/027 , B23P19/00
摘要： 本发明提供了一种小曲囊式空气弹簧的气囊、盖板压装方法及装置，小曲囊式空气弹簧的气囊、盖板压装方法，将气囊的上子口放置于盖板上，将气囊的下子口密封，通过盖板的导气管向气囊中充气，气压将气囊上子口与盖板配合锥面配合均匀，完成气囊与盖板的装配。利用小曲囊式空气弹簧装车和检测时的充气原理，设置压头替代辅助弹簧将气囊下子口密封，利用盖板上的导气管向气囊中充气。具体地，设置工作台用于放置盖板和气囊，设置气路系统控制充气装置对气囊自动充气，设置压装装置将气囊下子口密封，设置轨道移动工作台大大减少驱动装置一的行程，设置限位装置对工作台进行定位。解决了现有技术人工劳动强度大、压装不均匀的技术问题。
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公开(公告)号：CN109944894A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910353905.X
申请日：2019-04-29
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 耐低温空气弹簧上子口密封结构，包括上盖板、扣环、连接螺栓和上子口，上子口压缩在上盖板和扣环之间，扣环和连接螺栓均设置在上子口的径向外侧，上子口下方的囊体与扣环内壁贴合并向下顺沿贴合至扣环底面，上盖板与上子口之间以及上子口与扣环之间均采用径向密封与轴向密封交替设置且依次连接的密封结构，上子口上至少一个轴向密封面对上盖板的密封压力朝远离连接螺栓的内侧方向，且其密封压力和压缩量随空气弹簧的受载和位移而增大。本发明保证受载过程中空气弹簧上子口的密封可靠性，实现上子口在低温状态下的有效密封，满足低温状态下空气弹簧的密封要求。本发明还提供一种耐低温空气弹簧上子口密封方法及耐低温空气弹簧。
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公开(公告)号：CN107830105A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711026832.0
申请日：2017-10-27
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： F16F13/00
CPC分类号： F16F13/002
摘要： 本发明公开了一种预压式空气弹簧组件，包括上盖板、气囊、上端板和下端板，所述上盖板的外周通过所述气囊与上端板的外周连接，所述上端板和下端板之间连接有低位沙漏弹性体，所述上端板顶部装设有预压板，所述预压板与上端板之间压设有高位环形叠簧弹性体，所述预压板的外周边沿设有位于高位环形叠簧弹性体外部的第一止档部。该空气弹簧组件具有结构简单、安装方便、重载垂向刚度低、舒适性和稳定性高的优点。
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