充气轮胎
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112996671B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN201980073725.4

    申请日:2019-10-10

    Inventor: 长安政明

    Abstract: 本发明提供一种不使轮胎的外观变化而能够改善潮湿路面和积雪路面的制动性能、降低外观不良的产生的充气轮胎。在具备由沿轮胎周向延伸的多条周向槽划分的多列环岸部的、胎面部由在轮胎周向上分割开的多个扇形块成型的充气轮胎中,作为形成于环岸部的沿轮胎宽度方向延伸的多条刀槽花纹,设置出现在胎面表面的刀槽花纹形状沿刀槽花纹深度方向变化的三维刀槽花纹,以及出现在胎面表面的刀槽花纹形状沿刀槽花纹深度方向恒定的二维刀槽花纹,将以扇形块的分割位置为中心的轮胎周向上单侧15mm以内的第一边界区域上的三维刀槽花纹的条数相对于刀槽花纹的总数的比例R1,与胎面部的整体上的三维刀槽花纹的条数相对于刀槽花纹的总数的比例Rt满足R1

    充气轮胎
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112313092A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201980042205.7

    申请日:2019-04-17

    Abstract: 为了兼顾耐外伤性和燃油经济性能,充气轮胎(1)具备多个凸部(30),所述多个凸部(30)形成于位于轮胎宽度方向的两侧的轮胎侧部(20)中的至少一方的轮胎侧部(20),从作为轮胎侧部(20)的表面的轮胎侧面(21)突出并沿着轮胎侧面(21)延伸,凸部(30)具有至少一处弯折部(40),所述弯折部(40)为凸部(30)延伸的方向变化的位置,并且凸部(30)具有多个被弯折部(40)划分的延伸部(50),多个延伸部(50)的宽度在跨越弯折部(40)的位置处变化,作为多个延伸部(50)中长度最长的延伸部(50)的第一延伸部(51)的最大宽度在1.0mm以上且3.0mm以下的范围内,轮胎侧部(20)的轮胎最大宽度位置W处的厚度在2mm以上且9mm以下的范围内。

    充气轮胎
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112313091A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201980040040.X

    申请日:2019-04-17

    Abstract: 为了兼顾耐外伤性和燃油经济性能,充气轮胎(1)具备多个凸部(30),所述多个凸部(30)形成于位于轮胎宽度方向的两侧的轮胎侧部(20)中的至少一方的轮胎侧部(20),从作为轮胎侧部(20)的表面的轮胎侧面(21)突出并沿着轮胎侧面(21)延伸,凸部(30)具有至少一处弯折部(40),所述弯折部(40)为凸部(30)延伸的方向变化的位置,并且凸部(30)具有多个被弯折部(40)划分的延伸部(50),在将多个延伸部(50)中配置于轮胎径向最外侧的延伸部(50)设为第一延伸部(51)的情况下,最高延伸部(56)为第一延伸部(51)以外的延伸部(50)中的任一个,最高延伸部(56)是每个延伸部(50)的平均高度即延伸部平均高度最高的延伸部(50),轮胎侧部(20)的轮胎最大宽度位置W处的厚度Ga在2mm以上且9mm以下的范围内。

    充气轮胎
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111065528A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201880055194.1

    申请日:2018-08-23

    Inventor: 长安政明

    Abstract: 本发明提供一种能良好地维持在干燥路面的驾驶稳定性,并且改善雪地性能的充气轮胎。该充气轮胎具备胎面部1、侧壁部2以及胎圈部3,在胎面部1形成有一对第一主槽11和一对第二主槽12,在第一主槽11彼此之间划分出第一环岸部21,在第一主槽11与第二主槽12之间划分出第二环岸部22,在第一环岸部21形成有第一花纹31和横槽41,第一花纹31和横槽41以相同角度配置且相互连结,第一花纹31和横槽41各自向第一主槽11中的任意一方开口,在第二环岸部形成有第二花纹32和具有弯曲形状的辅助槽42,第二花纹32在与第一花纹31相同方向取向,辅助槽42具有第一槽部42A和第二槽部42B,第一槽部42A相对于第二花纹32的交叉角度在45°~90°的范围,第一槽部42A的长度a与第二槽部42B的长度b满足0.05×a≤b≤0.4×a的关系。

    充气轮胎
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103129324B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201210478504.5

    申请日:2012-11-22

    Abstract: 本发明提供提高轮胎的雪上操纵稳定性能的充气轮胎。在该充气轮胎(1)中,一个区块(3)具备在轮胎宽度方向上分别延伸并且在轮胎周向上以预定间隔配置的第一刀槽花纹(4A)及第二刀槽花纹(4B)。另外,第一刀槽花纹(4A)及第二刀槽花纹(4B)分别具备:在区块(3)的俯视图中具有直线形状的第一刀槽花纹部(41);和在区块的俯视图中具有锯齿形状并且与第一刀槽花纹部(41)连接的第二刀槽花纹部(42)。另外,第一刀槽花纹部(41)具备:在与刀槽花纹长度方向垂直的剖面图中具有直线形状并且互相相对的一对刀槽花纹壁面;配置于一个刀槽花纹壁面的凸部;配置于另一刀槽花纹壁面而与凸部啮合的凹部。

    充气轮胎
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102774241B

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201110360208.0

    申请日:2011-11-14

    Abstract: 提供能够均衡地改善冰上性能与雪上性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎,在胎面部设置多根纵槽和多根横槽,通过这些纵槽以及横槽划分出多列花纹块列,在这些花纹块列的各花纹块设置有刀槽花纹,其中:将第1花纹块列以及第2花纹块列所含的花纹块的长度设为第3花纹块列所含的花纹块的长度的1.5倍以上且2.5倍以下,将第2花纹块列所含的花纹块的宽度设置得比第1花纹块列所含的花纹块的宽度大,将划分第1花纹块列的花纹块的横槽与划分第2花纹块列的花纹块的横槽配置成在轮胎圆周方向上互相错开第1花纹块列的花纹块长度的0.2倍以上且0.8倍以下的距离,将划分第2花纹块列的花纹块的横槽与划分第3花纹块列的花纹块的横槽配置成相对于轮胎宽度方向向同一方向倾斜并且互相连通。

    充气轮胎
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102267341B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201110128796.5

    申请日:2011-05-11

    Inventor: 长安政明

    Abstract: 本发明提供一种充气轮胎,即使在花纹块发生磨损时也可抑制刚性过强,从而有利于改善冰地制动性能。在花纹块(16)的胎面(10)上设有向轮胎宽度方向延伸的多个刀槽(18)。在刀槽(18)内相互对面的刀槽壁面(1804)中的一面形成凸部(22),同时在另一面形成与凸部(22)啮合的凹部(24),通过凸部(22)与凹部(24)啮合,抑制刀槽(18)所夹花纹块(16)局部(16A)发生倾斜。在刀槽(18)的深度方向上,位于上部的凸部(22)的高度(H1)较位于下部的凸部(22)的高度(H2)更高。

    充气轮胎
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102774241A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201110360208.0

    申请日:2011-11-14

    Abstract: 提供能够均衡地改善冰上性能与雪上性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎,在胎面部设置多根纵槽和多根横槽,通过这些纵槽以及横槽划分出多列花纹块列,在这些花纹块列的各花纹块设置有刀槽花纹,其中:将第1花纹块列以及第2花纹块列所含的花纹块的长度设为第3花纹块列所含的花纹块的长度的1.5倍以上且2.5倍以下,将第2花纹块列所含的花纹块的宽度设置得比第1花纹块列所含的花纹块的宽度大,将划分第1花纹块列的花纹块的横槽与划分第2花纹块列的花纹块的横槽配置成在轮胎圆周方向上互相错开第1花纹块列的花纹块长度的0.2倍以上且0.8倍以下的距离,将划分第2花纹块列的花纹块的横槽与划分第3花纹块列的花纹块的横槽配置成相对于轮胎宽度方向向同一方向倾斜并且互相连通。

    充气轮胎
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102529592A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110360150.X

    申请日:2011-11-14

    Abstract: 提供能够均衡地改善冰上性能与雪上性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎,具备:在轮胎圆周方向上延伸、呈环状的胎面部,配置于该胎面部的两侧的一对胎侧部、和配置于这些胎侧部的轮胎径方向内侧的一对胎圈部,在所述胎面部设置有在轮胎圆周方向上延伸的多根纵槽和在轮胎宽度方向上延伸的多根横槽,通过这些纵槽以及横槽划分出由多个花纹块构成的多列花纹块列,其中,至少在1列花纹块列所含的多个花纹块的各自设置有至少3根闭止槽,所述至少3根闭止槽包含:一端在与该花纹块相邻的一方的纵槽开口而另一端在该花纹块内封闭的至少1根第1闭止槽,和一端在与该花纹块相邻的另一方的纵槽开口而另一端在该花纹块内封闭的至少1根第2闭止槽,在设置有这些闭止槽的各花纹块中作为该闭止槽相对于轮胎宽度方向的倾斜角度设定2种以上的角度。

    汽车轮胎
    40.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301872038S

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201130343226.9

    申请日:2011-09-21

    Abstract: 1.外观设计产品的名称:汽车轮胎。2.外观设计产品的用途:车辆上使用的轮胎。3.外观设计的设计要点:在于图中所示轮胎的形状和结构或轮胎胎面花纹。4.指定用于出版专利公报的图片或照片:立体图。5.俯视图与主视图相同,省略俯视图;仰视图与主视图相同,省略仰视图;右视图与左视图对称,省略右视图。

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