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公开(公告)号：CN112706882A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011610318.3
申请日：2020-12-30
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B29/14
摘要： 本申请涉及一种艇用坐便器，涉及舰艇设备技术领域，该艇用坐便器包括喷水结构，喷水结构包括底端设置有一环形开口的环形水槽以及设置在环形水槽内部的环形挡件，环形挡件的横截面为L形；其中，环形挡件的内侧正对环形水槽的中心，环形水槽的外侧在环形水槽内部间隔设置在环形开口上方；环形开口正对艇用坐便器的便斗内壁。本申请对坐便器的喷水结构进行改进，保障水压的前提下，在一定程度上减少用水量，满足舰艇使用需求，节省舰艇日常水资源的开销。
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公开(公告)号：CN112692511A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011493337.2
申请日：2020-12-17
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B23P11/02
摘要： 本发明公开了一种轴与轴毂的红套方法，涉及大型设备装配技术领域，解决了现有技术无法保证轴毂均匀受热并且对轴毂适用范围受限的技术问题。首先，确定轴毂的内径膨胀至设定尺寸时的预设加热温度；然后，将轴毂送入加热炉中加热至预设加热温度；最后，吊装加热后的轴毂至底座工装，同时将轴吊装至轴毂的内孔位置；调整轴的轴向与轴毂的内孔对中，并将轴沿轴向穿入轴毂的内孔至装配位置。本发明以加热炉为热源，通过加热炉对轴毂进行加热，能够保证轴毂各个部位受热的均匀性，通过预先设定轴毂的预设加热温度，能够控制轴毂内径的膨胀量，不仅适用于各种结构类型的轴毂加热，并且整个轴毂的加热过程无需人员接触，提高了作业的安全性。
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公开(公告)号：CN112682565A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011509118.9
申请日：2020-12-18
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
IPC分类号： F16K31/44 , F16K35/10 , F16K31/12 , F16F15/073 , F16F1/18
摘要： 本发明公开一种用于通气阀驱动装置中的液压机，在本体的动力输入端设置有连杆，连杆与本体可转动连接，本体对应连杆的一端开设有同轴线的第一盲孔；缓冲机构，缓冲机构设置在第一盲孔中，缓冲机构包括第一套筒、第二套筒和弹性件，第一套筒穿入弹性件的中空部，第一套筒远离连杆的一端向外凸出形成凸肩，第二套筒套设在第一套筒的外部，第二套筒压在弹性件上。本申请提供的用于通气阀驱动装置中的液压机，在连杆推动顶杆移动的过程，顶杆动作完毕，使第二套筒在惯性的作用下推动弹性件在第一套筒上压缩，弹性件对顶杆上的能量进行吸收，弹性件消耗了顶杆上的能量，提高了顶杆的缓冲效果，避免液压机震动过大。
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公开(公告)号：CN112649067A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011485737.9
申请日：2020-12-16
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明属于贮容器技术领域，公开了一种量筒式贮容器及其液位测量装置；所述量筒式贮容器液位测量装置包括：低压导压管组件、高压导压管组件、压差检测模块以及显示控制单元；所述低压导压管组件与所述高压导压管组件分别与所述压差监测模块相连；所述压差监测模块与所述显示控制单元相连。本发明提供的量筒式贮容器液位测量装置能够实现高精度，高可靠性的液位监测。
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公开(公告)号：CN112524324A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011503217.6
申请日：2020-12-18
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开一种通海阀机电静压驱动装置，包括动力传输装置和液压控制系统，液压控制系统包括：摆动油缸、油箱、油泵、换向阀；摆动油缸的输出端与曲轴连杆机构固定连接；油泵的进油口与油箱通过管路连接，油泵连接有电机；换向阀设置在油泵与摆动油缸之间的管路上。本申请提供的通海阀机电静压驱动装置，通过在摆动油缸上设置油箱、油泵和电机，当需要启动驱动装置时，电机驱动油泵向摆动油缸供油，摆动油缸旋转带动曲轴旋转，曲轴旋转带动连杆将顶杆推出或收回，避免了通过外部液压管路向驱动装置供油，减少舰上管路的数量，减小了占用空间。
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公开(公告)号：CN111114726B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201911398216.7
申请日：2019-12-30
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种压载水舱的超压保护装置，其用于安装在压载水舱的外壳上；超压保护装置包括：围栏，其围合形成一环体；围栏的外周侧固连在外壳上，且连通外壳的内外侧；至少一个释放机构，释放机构包括剪切拉杆、剪切座、剪切销，剪切拉杆的一端与围栏固连，另一端沿剪切拉杆的轴向插设于剪切座中，剪切销沿剪切拉杆的径向插设于剪切拉杆、剪切座上；盖板，其与剪切座固连，并封堵围栏以隔断外壳的内外侧；当外壳的内外侧的压差大于预设压差时，剪切销剪断，剪切拉杆与剪切座脱离，解除盖板对围栏的封堵。本发明在压载水舱内的压力过大，释放机构解除盖板对围栏的封堵，使得压载水舱快速泄流以减压，进而保护压载水舱的结构不被破坏。
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公开(公告)号：CN109506841B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201811647274.4
申请日：2018-12-29
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于水压试验的承压阱，包括水箱和压力试验筒，水箱设置有供水管路，供水管路上安装有水处理装置、第一离心泵和第一电动球阀，所述水箱还设置有回水管路，回水管路上安装有第二电动球阀和第二离心泵；所述压力试验筒包括上盖和上方敞口的筒体，上盖置于筒体的上方，并通过卡箍与筒体连接，筒体外壁设置有用于移动卡箍的横移机构，上盖设置有用于与大气连通的排气管路，排气管路上安装有排气阀。本发明采用供水管路和回水管路分别为压力试验筒快速供水和循环回收，减少水压试验的时间，提高水压试验的测试效率和降低测试的费用；同时通过增压管路快速为压力试验筒提供测试所需的水压，保证测试数据的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN111114565A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911408200.X
申请日：2019-12-31
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 一种用于大型筒体工件的装载车，涉及加工设备技术领域，包含：行走系统，其包含车架和两条以上的导轨；车架呈水平设置的矩形框架，其底部设置多个车轮组件；支撑系统，其包含两根横梁和两根钢轨，两根钢轨沿导轨长度方向间隔固定于车架顶面；两根横梁垂直跨设于两根钢轨上；每根横梁上均设置两个间隔设置的滚轮组件，滚轮组件包含滚轮和滚轮架；滚轮的轴线水平，滚轮的一部分从滚轮架露出朝上；电控系统，其用于对车轮组件和滚轮组件供电并驱动。本发明的装载车，能适应多种不同大小的筒体工件，满足筒体工件焊接以及焊缝探伤等作业的支撑、定位、旋转和运输，操作简单，安全性好。
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公开(公告)号：CN215487947U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202023086264.3
申请日：2020-12-18
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种用于通气阀驱动装置中的液压机，所述液压机包括壳体和顶杆，所述顶杆设置在所述壳体中；所述壳体内设置有上衬套，所述顶杆插入所述上衬套，所述上衬套的内侧壁沿其周向开设有一圈第一环形缺口，所述上衬套的外侧壁沿其周向开设有一圈第二环形缺口，所述第一环形缺口和所述第二环形缺口中均设置有密封圈。本申请提供的用于通气阀驱动装置中的液压机，通过顶杆在上衬套中滑动，避免顶杆与壳体内侧壁之间摩擦对壳体造成损伤，在上衬套外侧面与壳体之间和内侧面与顶杆之间均设置密封圈，使顶杆与壳体之间密封效果更好。
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公开(公告)号：CN214368092U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023065407.2
申请日：2020-12-18
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种通海阀机电静压驱动装置，包括动力传输装置和液压控制系统，液压控制系统包括：摆动油缸、油箱、油泵、换向阀；摆动油缸的输出端与曲轴连杆机构固定连接；油泵的进油口与油箱通过管路连接，油泵连接有电机；换向阀设置在油泵与摆动油缸之间的管路上。本申请提供的通海阀机电静压驱动装置，通过在摆动油缸上设置油箱、油泵和电机，当需要启动驱动装置时，电机驱动油泵向摆动油缸供油，摆动油缸旋转带动曲轴旋转，曲轴旋转带动连杆将顶杆推出或收回，避免了通过外部液压管路向驱动装置供油，减少舰上管路的数量，减小了占用空间。
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