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公开(公告)号：CN210554187U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921122583.X
申请日：2019-07-17
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种车辆动力系统和具有该动力系统的重卡车，车辆动力系统包括相互配合的牵引车动力系统和挂车动力系统，挂车与牵引车连接以由牵引车牵引；牵引车动力系统包括：动力模块；动力分配模块，一端与动力模块连接，另一端具有多个分配端口；多个第一电驱动桥，每个第一电驱动桥分别与一个分配端口连接；挂车动力系统包括：至少一个第二电驱动桥，至少一个第二电驱动桥与动力分配模块剩余未连接的分配端口中的至少一个分配端口连接。本实用新型的车辆动力系统，以挂车的第二电驱动桥作为辅助制动，实现挂车的制动能量回收，减少整车制动系统磨损，延长整车制动系统的使用寿命。该车辆动力系统能够减少起步加速时间，增大爬坡能力。
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公开(公告)号：CN210391013U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921122563.2
申请日：2019-07-17
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023
摘要： 本实用新型提供了新能源汽车集成控制器及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的新能源汽车集成控制器，通过CAN总线与整车控制器连接，可以包括相互连接的驱动电机控制器、转向电机控制器、制动气泵电机控制器、电源转换器、高压配电箱和高压控制模块。本实用新型的集成控制器集成了驱动电机控制器、转向电机控制器、制动气泵电机控制器、电源转换器、高压配电箱和高压控制模块，节省了转车空间，减少了高压、低压线束，节约物料和人力成本。
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公开(公告)号：CN214324932U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022706282.0
申请日：2020-11-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本实用新型涉及一种三级定位电池快换装置及车辆，所述装置包括底部托盘和浮动台；所述底部托盘包括第一定位机构，所述第一定位机构位于所述底部托盘的与所述浮动台靠近的一侧表面，所述第一定位机构用于实现所述电池包框架和所述浮动台的第一次定位；所述浮动台包括第二定位机构和快换插接件，所述第二定位机构和所述快换插接件位于所述浮动台的远离所述底部托盘的一侧表面，所述快换插接件包括第三定位机构，所述第二定位机构用于实现所述电池包框架和所述浮动台的第二次定位，所述第三定位机构用于实现所述电池包框架和所述浮动台的第三次定位。实施本实用新型，可减小浮动台承受的应力，且可保证电池更换时的精确定位。
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公开(公告)号：CN213413530U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022371152.6
申请日：2020-10-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了新能源车辆的充放电系统、新能源车辆及车车互充系统。该充放电系统包括用于向所述新能源车辆充电的充电回路，还包括：放电回路，与所述充电回路以并联方式连接，且与所述充电回路共用一直流充电座，所述放电回路上具有允许与受电车辆连接的放电线缆，并通过所述放电线缆与受电车辆连接，使得所述新能源车辆向受电车辆放电；动力电池管理系统，设置成选择性地连接所述充电回路或所述放电回路，以使所述新能源车辆在充电以及放电之间进行切换。本实用新型方案可以实现新能源车辆在平常作为常规车辆使用，在应急情况下则可以作为充电救援车使用。
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公开(公告)号：CN214336849U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022721331.8
申请日：2020-11-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： H01M50/284 , H01M50/209 , H01M50/233 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/262 , B60K1/04 , B60L50/64
摘要： 本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种电池安装结构及车辆。包括浮动装置、托盘装置、固定装置和电池的安装箱，浮动装置包括基板和其上的第一安装组件，基板通过第一安装组件与安装箱底部连接；托盘装置包括托板和均设置在托板上的第二安装组件和支撑组件，托板通过第二安装组件与浮动装置连接，通过支撑组件与汽车的纵梁连接；固定装置包括设置在安装框架侧边的固定支架，其一端与安装箱顶部连接，另一端与托板连接。本实用新型通过将安装箱设置在浮动装置上，提高了安装箱的缓冲效果，通过托盘装置和固定装置将安装箱和浮动装置整体固定至汽车上，提高了安装箱的稳定性，从而解决了现有技术中电池箱稳定性差、缓冲效果差的问题。
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公开(公告)号：CN211789380U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020651364.7
申请日：2020-04-26
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 山西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6568 , A62C31/02 , A62C3/16
摘要： 本实用新型提供了一种动力电池冷却系统，涉及动力电池技术领域。动力电池冷却系统包括液冷主板和冷却液泵。液冷主板与动力电池模组的外壁连接，所述液冷主板上设置有喷液装置。冷却液泵与所述液冷主板连接，用于向所述液冷主板提供冷却液。其中，所述冷却液泵配置成在所述动力电池模组热失控时提高所述液冷主板中的所述冷却液的压力至大于预设值，以允许所述冷却液经所述喷液装置喷洒向所述动力电池模组。本实用新型提供的动力电池冷却系统在动力电池模组热失控时可以对动力电池模组进行灭火。
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公开(公告)号：CN211744252U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020210962.0
申请日：2020-02-25
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电机冷却结构，该结构包括：转子、定子、风扇、防水透气膜和壳体，所述转子、所述定子和所述风扇均设于所述壳体内部，所述转子通过轴承与所述壳体转动连接，所述定子与所述转子同轴设置且与所述壳体相对固定，所述风扇设于在所述转子上，所述壳体一侧设有进气口，所述壳体另一侧设有排气口，所述进气口和所述排气口设有所述防水透气膜，所述壳体包括水道壳体，所述水道壳体内设有液冷通道。本实用新型的目的是提供一种电机冷却结构，具有结构简单、集成风冷和水冷结构的特点，能够降低电机温升，提高电机可持续功率，提高电机峰值功率及效率，同时电机整体密封，能够达到防护等级IP67的要求。
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公开(公告)号：CN211280661U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922291044.5
申请日：2019-12-18
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L50/62
摘要： 本实用新型提供了一种动力控制系统及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的动力控制系统可包括增程系统，该增程系统包括发动机、发动机控制单元、发电机以及发电机控制器，发动机控制单元与发动机连接，用于控制所述发动机；发动机与发电机连接，用于给发电机发电；发电机与发电机控制器集成在一起，并使用内部铜排进行连接。发电机以及发电机控制器是集成在一起，采用内部铜排进行连接，减小了发电机以及发电机控制器之间连接的三相线，由于三相线在控制器与电机内部被驱动电机控制器及驱动电机壳体所隔离，降低对外辐射干扰，从而改善电磁兼容性。
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公开(公告)号：CN212267385U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020140559.5
申请日：2020-01-21
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60Q11/00
摘要： 本实用新型公开了一种防止儿童遗忘车内的提醒系统及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的防止儿童遗忘车内的提醒系统包括安全座椅、检测装置、控制装置和提醒装置；所述安全座椅包括与车身电连接的接口，所述检测装置与所述接口连接；所述检测装置和所述提醒装置分别与所述控制装置电连接。相对于现有技术，本实用新型基本不增加其它硬件，对车辆的改动较小，制造成本较低；通过儿童安全座椅与车身的电连接状态和儿童防遗忘按钮两个信号，确保司机在锁车前检查车内是否遗忘儿童，该提醒系统简单可靠，本实用新型有效避免了儿童被遗忘在车内后再通知车主，导致不能及时处理事故的问题。
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公开(公告)号：CN211743206U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922289261.0
申请日：2019-12-18
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本申请提供一种电池模组的安装结构，包括支撑固定块，电池箱体，模组，短锁螺栓和长锁螺栓。模组包括上层模组与下层模组。上层模组设有第一固定端板，且下层模组设有第二固定端板，第一固定端板和所述第二固定设有至少一个第一通孔。支撑固定块设于上层模组和下层模组之间，设有至少一个第二通孔和至少一个第三通孔。短锁螺栓依次穿过第二通孔和下层模组的第一通孔与电池箱体固定，即把支撑固定块与下层模组相固定。长锁螺栓依次穿过所述上层模组的第一通孔、第三通孔和下层模组的第一通孔与电池箱体固定，即上层模组与支撑固定块、下层模组相固定。通过端板、螺栓、支撑固定块等组件的连接完成上下模组的固定连接，使其具有适用性广的特点。
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