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公开(公告)号：CN108278317B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201711486819.3
申请日：2017-12-30
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
Abstract: 一种高速动车轨道车辆用抗蛇行油压减振器密封结构是通过在活塞单元的阀罩和活塞单元的活塞体螺纹联结处设置一油封沟槽，所述油封沟槽开设于阀罩上，在油封沟槽内使用“O”型橡胶静密封。有益效果在于：通过在所述活塞单元的阀罩与活塞杆底端和上端的联接处设置油封沟槽并在油封沟槽内设置静密封，实现油封沟槽及静密封组合替代传统螺纹胶密封，从而解决了螺纹缝隙泄露液压油液的问题，避免了涂抹螺纹胶固化烘烤及拆卸困难的一系列问题，大大提升了减振器调阀的可操作性和调试效率。
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公开(公告)号：CN108127219B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201711486810.2
申请日：2017-12-30
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: B23K9/04
Abstract: 本发明涉及一种高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，主要包括：驱动装置、焊枪、移动装置、夹紧装置和控制系统，所述焊枪通过所述夹紧装置夹紧，并通过所述移动装置移动到所述油压减振器连接件螺纹损坏部位进行焊接，该高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统具有效率高、自动化程度高、焊接位置最大外径一致性好、不易发生“溶塌”等优点。
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公开(公告)号：CN116038621A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310059189.0
申请日：2023-01-15
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种提高油压减振器活塞密封宽环安装效率的方法，涉及轨道机车及车辆用油压减震器技术领域，其不需要慢慢往活塞槽内套活塞宽环，且安装时能够起到快速定位的目的，也即其安装省力、方便、快捷，同时不会造成活塞宽环的折损、变形及断裂。所述提高油压减振器活塞密封宽环安装效率的方法中，首先将安装工具的小圆柱端插入活塞内孔中进行定位，然后将活塞宽环从安装工具的锥形端迅速由上至下进行套装，最后把活塞环推套轻轻一推即能够将活塞宽环推到槽内；其中，安装工具包括小圆柱端，小圆柱端连接有凸台端，凸台端连接有锥形端，且锥形端沿远离小圆柱端的方向径向尺寸逐渐减小；同时，小圆柱端、凸台端及锥形端一体成型设置。
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公开(公告)号：CN111005966A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911409462.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用双循环结构油压减振器底阀组件，包括：阀座、单向阀系、压板和阻尼阀系。本发明采用多组小阀片式结构，油压减振器在高频运动时阀片不会发出很大噪音，阀片密封面面积小，加工难度低，易于实现；并且阀片与阀片座的密封面在底阀座内部，密封面不易磕碰受损；同时与阀片配合的阀片座、芯阀座与底阀座均为可拆卸式结构，在受损后可拆卸更换，不会造成整个底阀座的报废，有利于产品的检修。
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公开(公告)号：CN109854665A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811634660.X
申请日：2018-12-29
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: F16F9/34
Abstract: 本发明涉及一种用于高速动车双循环抗蛇行油压减振器的底阀组件，包括：底阀座、芯阀座，所述底阀座与所述芯阀座一体式连接，所述底阀座上套接有补偿阀片与塔形弹簧，所述底阀座上还设置有弹簧止挡和卡簧，用于将所述补偿阀片与所述塔形弹簧固定在所述底阀座上。本发明对减振器的底阀组件整体结构改变较少，增加了较少的生产成本，能有效地解决原底阀组件内泄露的问题，且优化了底阀组件的装配工艺，保证了抗蛇行减振器阻尼性能的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109742611A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811634751.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: H01R24/00 , H01R13/02 , H01R13/502 , H01R13/512
Abstract: 本发明涉及一种高速动车用七芯动力电连接器，包括：插头和插座，其中，所述插头内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔，所述插头的插孔内设置有接触件，所述插孔环形均布设置，插孔形成的环形的内部设置有辅助控制接触件；所述插座内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔和辅助控制接触件，所述插座的插孔、辅助控制接触件与所述插头的插孔、辅助控制接触件对应设置；所述插座的插孔内设置有接触件。本发明简化了人工操作，减少了占用空间并降低了成本。
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公开(公告)号：CN109623718A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811637914.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: B25B27/00
CPC classification number: B25B27/0078
Abstract: 本发明涉及一种高速动车用油压减振器橡胶节点万能角度压接夹具，包括：底座、支撑板、定位组件和固定组件，所述底座上设有台阶轴，用于与所述支撑板的内孔相连，使所述支撑板可活动旋转地设置于所述底座上，在所述台阶轴的上端面设有凸键和基准刻度；所述支撑板上设有角度刻度，用于与所述基准刻度比对进行角度调整；所述定位组件包括：定位座，其上部设有开口槽，用于嵌入油压减振器的吊环对其定位，所述定位座的底部设有键槽，用于通过所述内孔与凸键相连；所述固定组件用于将橡胶节点固定于所述吊环上。本发明解决了现有轨道机车车辆用油压减振器橡胶节点压接时为保证节点与吊环角度的要求。
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公开(公告)号：CN108278318A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711491269.4
申请日：2017-12-30
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: F16F9/36
Abstract: 本发明提供一种高速动车用油压减振器导向密封组件，包括：活塞杆、导向单元、工作缸、斯特封和橡胶密封圈，其中，所述活塞杆贯穿地、通过间隙配合设置于所述导向单元内部；所述活塞杆与所述导向单元间设置有所述斯特封；导向单元包括：粗径部、细径部以及设置于所述粗径部与细径部的连接处的凸起部；所述粗径部设置有凹槽，所述凹槽的内边缘设置有所述工作缸，所述内边缘与所述工作缸之间设置有所述橡胶密封圈。有效地解决导向单元与压力缸的密封问题，保证抗蛇行减振器阻尼性能的稳定性，且释放了工作缸内的空间。
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公开(公告)号：CN117968498A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311817061.2
申请日：2023-12-27
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
Abstract: 一种城轨车辆用油压减振器储油缸总成垂直对称检具，涉及城轨道车辆用油压减振器技术领域，其检测效率高，检测精度准，且人员劳动强度低。所述城轨车辆用油压减振器储油缸总成垂直对称检具中，所述底板设置有第一直线导轨，所述第一直线导轨装配有第一滑块，所述第一滑块连接有对称度测量块；所述底板沿与所述第一直线导轨垂直的方向设置有第二直线导轨，所述第二直线导轨装配有间隔设置的两个第二滑块，两个所述第二滑块分别连接有第一垂直度测量块和第二垂直度测量块，且所述第一垂直度测量块和所述第二垂直度测量块共同穿设有测量芯轴。
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公开(公告)号：CN109737175B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201811638055.X
申请日：2018-12-29
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及用于高速动车双循环抗蛇行油压减振器的活塞组件，包括：活塞以及芯阀，所述活塞上设有油液经过活塞流通的通道，所述通道内设置有芯阀，所述芯阀上设置有与所述芯阀一体式连接的限位导柱，所述限位导柱的端部与定位销钉配合连接，所述定位销钉与所述活塞铆接固定。本发明对减振器的活塞组件整体结构改变较少，增加了较少的生产成本，能有效地解决原活塞组件内泄露的问题，增加了活塞阀系工作时的稳定性，满足了抗蛇行减振器对活塞组件的要求，保证了抗蛇行减振器阻尼性能的稳定性。
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