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公开(公告)号：CN111674395A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010469447.9
申请日：2020-05-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60W30/18
摘要： 本公开涉及一种车辆控制方法、装置及系统，车辆控制方法应用于控制设备，具体包括：获取车辆的动力模块、行驶数据传感器和车身姿态传感器的工作状态数据；当根据该工作状态数据确定动力模块、行驶数据传感器和车身姿态传感器均正常工作时，获取行驶数据传感器采集到的车辆的实时行驶数据；展示该实时行驶数据；获取驾驶员根据该实时行驶数据触发的车辆控制指令；根据该车辆控制指令控制车辆行驶。由于为驾驶员提供了通过控制设备控制车辆行驶的控制方式，因而驾驶员所处的控制位置将不再局限于车内驾驶位，驾驶员可以在车外控制车辆行驶，开阔了控制视野，有利于驾驶员进行脱困控制，提高了驾驶员的自救能力。
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公开(公告)号：CN108340895B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201710049419.X
申请日：2017-01-23
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种电子驻车系统的控制方法、控制系统和车辆，该方法包括：判断当前车辆工况是否满足EPB执行单元的间隙自动调节条件；当满足条件时，控制EPB执行单元进行制动，并获取EPB执行单元与制动盘之间的当前制动间隙；根据标准制动间隙调节当前制动间隙。本发明的方法可以自动调节EPB执行单元与制动盘之间的距离，保证EPB的制动效果，从而提升行车安全性；通过相应的条件启动EPB执行单元进行紧急制动，并在紧急制动是监测EPB执行单元执行情况，可以提升制动安全性；对EPB系统进行故障检测结果进行显示，帮助驾驶员了解EPB系统的故障情况；通过设置自动驻车功能，可以避免未启动EPB开关而导致的溜车现象。
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公开(公告)号：CN103496404B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310456278.5
申请日：2013-09-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D25/24
摘要： 本发明公开一种维修口盖板，涉及汽车配件技术，解决了使用现有技术中的维修口盖板导致的维修成本高且操作不便的问题。所述维修口盖板包括：盖板主体；执行机构，所述执行机构穿设于所述盖板主体内且可在第一位置和第二位置之间移动；卡接销，所述卡接销的内端经所述盖板主体的侧壁穿入所述盖板主体后与所述执行机构接触，当所述执行机构处于所述第一位置时，所述卡接销的外端不超出所述盖板主体的侧壁，当所述执行机构处于所述第二位置时，所述卡接销的外端可被所述执行机构顶出所述盖板主体的侧壁；复位装置，当所述卡接销沿远离所述执行机构的方向运动时，所述复位装置产生阻止所述卡接销运动的力。本发明主要用在汽车领域中。
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公开(公告)号：CN103496404A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310456278.5
申请日：2013-09-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D25/24
摘要： 本发明公开一种维修口盖板，涉及汽车配件技术，解决了使用现有技术中的维修口盖板导致的维修成本高且操作不便的问题。所述维修口盖板包括：盖板主体；执行机构，所述执行机构穿设于所述盖板主体内且可在第一位置和第二位置之间移动；卡接销，所述卡接销的内端经所述盖板主体的侧壁穿入所述盖板主体后与所述执行机构接触，当所述执行机构处于所述第一位置时，所述卡接销的外端不超出所述盖板主体的侧壁，当所述执行机构处于所述第二位置时，所述卡接销的外端可被所述执行机构顶出所述盖板主体的侧壁；复位装置，当所述卡接销沿远离所述执行机构的方向运动时，所述复位装置产生阻止所述卡接销运动的力。本发明主要用在汽车领域中。
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公开(公告)号：CN208169085U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820637253.3
申请日：2018-04-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F04B39/00
摘要： 本实用新型提供了一种电子真空泵消声结构和电子真空泵及汽车，本实用新型的电子真空泵消声结构安装于电子真空泵的排气管上，其包括内部形成有消声通道的消声主体，消声通道的一端与排气管连通、另一端与外界大气连通，且消声通道被构造为具有径向流通截面与排气管不同的消声段。本实用新型所述的电子真空泵消声结构，通过将消声主体安装于车辆的电子真空泵的排气管上，并利用消声通道对电子真空泵排出的气体声波进行处理，因消声通道的径向流通截面与排气管不同，进而使声波发生反射和干涉，从而使声波产生衰减乃至消失，进而达到消声降噪的效果，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN204136889U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420491673.7
申请日：2014-08-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R11/02
摘要： 一种自动翻转式汽车显示屏，属于车载电器设备技术领域，包括显示屏本体、显示屏旋转支架、旋转支架导轨、齿轮齿条传动机构、齿条导轨和电机组件，所述旋转支架导轨、齿条导轨和电机组件固定在车体仪表台座上，所述显示屏本体安装在显示屏旋转支架上，所述显示屏旋转支架与旋转支架导轨及齿轮齿条传动机构配装，所述齿轮齿条传动机构与齿条导轨配装，齿轮齿条传动机构由电机组件驱动。本实用新型具有结构简单、操作方便的特点，不仅有效地避免了固定式汽车显示屏给驾驶员带来的炫目感觉，保证了行车安全，而且使得汽车产品更符合人性化的设计理念。
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公开(公告)号：CN209943281U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920604511.2
申请日：2019-04-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F16B7/04
摘要： 本实用新型涉及一种构件安装结构，其用于构件于外部构件上的安装，该构件安装结构主要包括结构主体、卡接部和弹性部；其中，结构主体用于安装构件，而卡接部设于结构主体上，且卡接部构造有可由外部构件一侧穿过、并卡置于外部构件另一侧的卡头。弹性部则套装于卡接部上，并抵接于卡头与结构主体之间，且外部构件可随卡头于外部构件上的卡置，而弹性夹紧于弹性部与卡头之间。本实用新型所述的构件安装结构，通过设置弹性部，可利用弹性部的弹性伸缩性能，而使该构件安装结构夹置于不同厚度的外部构件上，从而可实现构件于不同厚度的外部构件上的安装，进而可使得本构件安装结构具有较好的通用性。
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公开(公告)号：CN209634465U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920420203.4
申请日：2019-03-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60T17/04
摘要： 本实用新型涉及车辆制动系统领域，提供一种制动管连接结构及车辆，其中，所述制动管连接结构包括第一管接头、第二管接头以及卡接件，所述第一管接头和所述第二管接头能够彼此对接，所述卡接件包括能够卡接于所述第一管接头的第一卡接部以及能够卡接于所述第二管接头的第二卡接部，所述卡接件能够弹性变形以改变所述第一卡接部和所述第二卡接部的轴向间距。本实用新型所述的制动管连接结构中，卡接件分别卡接于两个管接头，通过卡接件的弹力作用使得两个管接头朝向彼此挤压，提高二者之间的轴向作用力，从而提高密封性能。
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公开(公告)号：CN203739774U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320885380.2
申请日：2013-12-31
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R9/058
摘要： 本实用新型公开了一种汽车行李架及相应的汽车，其中的汽车行李架包括空管型的行李架本体，在行李架本体两端均设有与汽车车顶固定连接的连接块，在行李架本体的外壁面上设有贯通至其内部空腔的键型孔；所述连接块包括用于与汽车车顶相连的底座以及高度高于底座的凸耳，在凸耳上设有与键型孔配合的通孔和T型连接杆。本实用新型设置T型连接杆和凸耳，能够将行李架本体方便地安装在连接块上，在T型连接杆转动一定角度后，能够可靠地避免行李架本体松脱，在拆下T型连接杆后能够方便地拆下行李架本体，在螺柱上设置凹槽能够方便地观察T型连接杆的转动角度，方便快速安装。本实用新型的汽车行李架适用于安装在汽车上。
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公开(公告)号：CN209904740U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920600415.0
申请日：2019-04-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60T17/04
摘要： 本实用新型公开了一种制动真空管接头组件和车辆，其中制动真空管接头组件包括：阴极快插接头、阳极快插接头和周向限位组件。所述阳极快插接头插接配合在所述阴极快插接头内，所述阴极快插接头适于限制所述阳极快插接头径向及轴向的自由度；所述周向限位组件设置在所述阳极快插接头与所述阴极快插接头之间，所述阳极快插接头适于通过周向限位组件限制所述阴极快插接头周向的自由度。该制动真空管接头组件不会发生周向转动，以避免与周边件发生干涉。
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