一种软土路基工后沉降计算方法

    公开(公告)号:CN108694286A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810517498.7

    申请日:2018-05-25

    IPC分类号: G06F17/50 E01B2/00

    摘要: 本发明涉及建筑施工技术领域,具体地指一种软土路基工后沉降计算方法。计算地基中各加固区土层的复合模量;计算各加固区土层的附加应力面积;计算铺轨前非加固区土层的平均固结度;根据各加固区土层的复合模量以及附加应力面积和平均固结度UZ计算铺轨前路基沉降荷计算路基的工后沉降:计算无轨道和列车荷载下的附加应力面积A无荷的公式为:本发明在计算软土路基的工后沉降方法中,将现有计算方法的附加应力面积计算进行简化,使整个工后沉降计算更加简单、高效,还提高了整个附加应力面积计算的准确度,降低了计算难度,具有极大的推广价值。

    一种基于WebGIS的工程地质遥感解译系统和方法

    公开(公告)号:CN115564934A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211209777.X

    申请日:2022-09-30

    IPC分类号: G06T19/20 G06F16/27 G06F16/29

    摘要: 一种基于WebGIS的工程地质遥感解译系统,包括:网络地图服务配置模块、离线文件加载模块、图层配置模块、三维可视化模块、遥感解译工具模块和解译成果同步模块;本发明通过6个模块部分之间的相互耦合,为工程地质遥感解译工作提供支撑。本发明消除工程地质遥感解译工作对于桌面端软件的依赖,使得在不额外安装GIS软件的情况下,直接在浏览器网页中开展遥感解译工作成为可能。较少对本地磁盘数据的依赖,将工程地质遥感解译所需的主要数据通过网络地图服务的方式接入,少量项目数据通过本地文件接入,从而释放电脑磁盘空间,减轻磁盘数据的管理难度。在本WebGIS系统中遥感解译所得的成果数据实时同步至云端数据库,使得多人协同作业成为可能。

    一种行车动载下桩基侧向地基土扰动模型试验装置及方法

    公开(公告)号:CN115452588A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211151684.6

    申请日:2022-09-21

    IPC分类号: G01N3/10 G01N3/06 E02D33/00

    摘要: 本发明提供了一种行车动载下桩基侧向地基土扰动模型试验装置,包括试验箱、竖向加载机构、蜂巢式侧向加载机构和控制组件,试验箱内部通过限位框架分成第一区域和第二区域,第一区域内填装土体,土体内埋设承载桩模型,竖向加载机构置于承载桩模型上方,蜂巢式侧向加载机构置于第二区域内,蜂巢式侧向加载机构包括若干个顶伸筒以及拉伸组件,各顶伸筒呈阵列排布于限位框架上,承载桩模型周边设有传感器组件,竖向加载机构、拉伸组件及传感器组件均与控制组件电连接。该试验装置能三维模拟行车动载下临近地基土的激振分布,避免同时搭建两条并行路基模型,充分利用有限的试验空间,最大程度保证既有桩基的尺寸,突出动载下既有桩基承载状态研究。

    一种路基工程的设计方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN112580134B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202011458470.4

    申请日:2020-12-10

    IPC分类号: G06F30/13 G06T17/05

    摘要: 本发明实施例公开了一种路基工程的设计方法、装置、设备和存储介质,其中,获得所述路基工程对应的线路模型、地形模型和地质模型;所根据所述路基面的数据和所述线路模型生成多导线;所述多导线为按预设顺序的导线集合;基于所述多导线、所述线路模型和所述地形模型确定所述路基面的第一横断面的路基边坡高参数;所述第一横断面为将所述路基面每隔预设间距任意取的一个横断面;判断所述路基边坡高参数和所述地质模型是否满足预设条件;在所述路基边坡高参数和所述地质模型满足所述预设条件的情况下,确定从属于第一导线的路基构件;所述第一导线为所述多导线中任意一根导线;根据所述多导线和所述路基构件建立所述路基工程的路基模型。

    一种高地下水位低填浅挖膨胀土路基施工方法

    公开(公告)号:CN109371763B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201811376694.3

    申请日:2018-11-19

    IPC分类号: E01B2/00

    摘要: 本发明涉及轨道路基结构技术领域,具体地指一种高地下水位低填浅挖膨胀土路基施工方法。挖除地基土至路基基床底面;在路基基床底面施工钢筋混凝土桩;浇筑钢筋混凝土筏板;浇筑承载板;在钢筋混凝土筏板以及承载板两侧回填渗水土;于承载板的上端面开始填筑基床填料层;在渗水土远离路基的一侧地基上施工排水沟,连通排水沟与渗水土,排放钢筋混凝土筏板下方以及两侧的地下水使承载板上的填料处于干燥状态。本发明的路基结构充分整合利用桩及筏板整体结构、填料置换及排水限高,成功解决了膨胀土受饱水作用膨胀上拱风险和基床的翻浆冒泥病害。

    一种路基形变监测系统、方法和存储介质

    公开(公告)号:CN110359346A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910612170.8

    申请日:2019-07-08

    IPC分类号: E01C23/01

    摘要: 本发明实施例提供一种路基形变监测系统、方法和存储介质,所述系统包括:设置于标准基准点的卫星定位组件、设置于测量基准点的监测组件以及分别设置于多个分层观测点的测量组件;所述卫星定位组件,用于接收卫星信号,基于所述卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值;所述监测组件包括第一计量器件,用于获得第一高程差值;所述测量组件包括第二计量器件,用于获得第二高程差值;所述系统还包括控制设备,用于获得所述第一高程值、所述第一高程差值和所述第二高程差值,基于所述第一高程值、所述第一高程差值和所述第二高程差值确定所述分层观测点的形变程度。