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公开(公告)号：CN102529980A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210042750.6
申请日：2012-02-24
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61B1/00
摘要： 本发明提供一种有轨列车停车场的集约化结构，该结构由包括有建在地面上的入场线、出场线、停车线、月检线、牵出线、工程车线、洗车线、通勤线轨道和道岔、车挡、通勤站台、洗车库、工程车库、停车列检库、月检库、以及综合办公楼、警卫室等组成。在该结构中，洗车库、工程车库、停车列检库、月检库相邻并列前端对齐式布置，洗车库放在远离综合楼的地方，通勤线末端为直线，设能对应一辆车的通勤站台，放在距离综合楼最近的地方。本发明的效果是采用本结构的停车场布局简捷合理，节约用地，减少铺轨降低工程造价；减少管理人员和相应的设备，管理方便、成本低、运营效率高，减少乘客走错站台情况。
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公开(公告)号：CN102491145A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110434580.1
申请日：2011-12-22
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
发明人： 董康
IPC分类号： B66B5/28
摘要： 本发明公开一种新型电梯安全气垫，由气垫(1)、速度感应装置(2)、气体发生器(3)、嵌入式轿厢地板(4)、放气孔(5)构成，其特征在于电梯轿厢内地板下设置一个基本与嵌入式轿厢地板(4)等面积的气垫(1)，在轿厢上布置速度感应装置(2)，气垫(1)内部设置有气体发生器(3)，气垫(1)的下面、侧面分别开两个放气孔(5)。本发明结构设计简单，安装方便、构思巧妙。不改变电梯结构，平时也不影响电梯正常运行，气垫启动也不会对电梯设备造成破坏。
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公开(公告)号：CN102275596A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110133798.3
申请日：2011-05-23
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明所涉及的动车车辆转向架流水线检修方法，按照检修内容和分为七个检修模块和16道检修工序，七个检修模块包括预分解模块、清洗模块、分解模块、构架检修模块、组装模块、试验模块和验收模块，16道检修工序包含在七个检修模块中，七个检修模块和16道检修工序按照检修作业顺序形成流水线，并配以便捷的部件输送方式，实现动车组车辆转向架高质量高效率的检修。
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公开(公告)号：CN102182330A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110101314.7
申请日：2011-04-22
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动式检查地沟盖板装置，包括盖板、盖板支架、转轮和转轮锁定装置。盖板由上下两层钢板以及中间的加强筋构成，形成双层钢板的平台，上层钢板为带有花纹的防滑钢板。盖板下面安装盖板支架，两个盖板支架分装在盖板下侧的两边。盖板支架的上端通过螺栓与下层钢板固定，盖板支架的下端通过法兰连接转轮，转轮为钢板平台的承载和移动机构，转轮上设置转轮锁定装置。本装置在检查地沟的不同位置上形成方便的人员、物流通道，具有移动灵活、使用安全、不易损坏、维护方便等特点。
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公开(公告)号：CN106988767A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710220100.9
申请日：2017-04-06
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明公开了一种深埋中心水沟的软弱围岩隧道支护结构，包括隧道断面的大拱脚，所述大拱脚处设置有全闭环的初期支护钢架，所述大拱脚的拱脚处设置有型钢斜撑，拱墙及墙脚的钢架连接节点处施做拱墙及墙脚锁脚锚管，所述大拱脚下端布设深埋中心水沟，所述深埋中心水沟开挖影响范围外的仰拱钢架增设仰拱锁脚锚管。本发明在拱脚处增加型钢斜撑，在深埋中心水沟开挖影响范围以外的仰拱钢架增设锁脚锚管，墙脚范围的钢架纵向连接钢筋采用交叉布置，提高初期支护的稳定性，设计精妙，施工操作简单，效果易得到保证。
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公开(公告)号：CN106836465A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710219154.3
申请日：2017-04-06
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E04B1/00 , E04B1/0007 , E04F11/02 , E05F15/67 , E06B5/06
摘要： 本发明提供一种地铁车站安全出口电动平移门，该地铁车站安全出口电动平移门设置于地铁车站地下出地面的楼梯间地面处，包括有安全出口的建筑构造，安全出口的机械构造，消防联动控制系统三部分。本发明的效果是该地铁车站安全出口电动平移门取消了地下车站出至地面的地上楼梯间部分，避免对周边环境的影响，提升了城市空间品质，可将地面厅的长度宽度均减小，地面厅的高度可以降低到0.5m左右，有效解决了传统安全出口地面厅对景观影响的问题，避免对周围的视线遮挡，适用于对景观要求较高的城市街区。
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公开(公告)号：CN104288948B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201410482140.7
申请日：2014-09-22
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种多功能自动喷水灭火装置，包括被隔板和阀板分隔成上下两个腔的阀体，以及与阀体的出水口连通的开式喷头；阀体的上部为进水腔下部为出水腔，阀板连接在隔板上的开孔处，阀板的中央连接有第一阀杆；出水腔的下侧壁上设置有磁铁；阀体上连接有竖直向下的固定杆，固定杆上固定连接有水平设置的导向支架；第一阀杆从出水腔下侧壁上的孔洞和导向支架上的孔洞内穿过，下端与第一玻璃球垂直压接；第一玻璃球由托板承托，托板通过吊杆与导向支架固定连接。本发明解决了通透型吊顶投影面积为15%~70%时，喷淋头需上下设置的问题，也解决了现有干式下垂型喷头接管内存水冻结的问题；还解决了直立型喷头受遮挡物影响而布置困难的问题。
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公开(公告)号：CN104612002B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510016508.5
申请日：2015-01-13
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B25/34
摘要： 中低速磁浮小线间距单渡线道岔，其特征是具有两个对接的单开道岔，同时在两个单开道岔一侧设置有避让梁，避让梁上设有可以使得避让梁移开的梁体随动装置，同时在避让梁末端连接有固定端垛梁。本发明实现了渡线道岔的线间距能够从6.23m减小到4.6m，能适应4.6m间距线路的要求，减少了线路整体设计的占地和难度，降低了整体造价。
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公开(公告)号：CN106629269A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710073659.3
申请日：2017-02-10
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： B65H75/38 , B65H75/4481
摘要： 本发明公开了一种水压蓄能助力收管装置包括水带卷盘、传动装置、水压缸、自来水管。水带卷盘呈圆盘状，缠绕着水带管，水带卷盘中心支架固定连接传动装置的齿轮，与轮齿啮合的直齿条与水压缸活塞的连杆固定连接。水压缸两端进水口分别与自来水管连接，从自来水支管进入水压缸的水推动活塞运动，通过直角连杆带动直齿条山下运动和齿轮转动，齿轮带动水带卷盘转动，以收放水带管。本发明涉及的利用水压蓄能的助力收管装置直接利用水流水压拉动水带卷盘，方便收放水带管，克服人工操作存在的费时费力问题，在用水作业领域具有广泛应用前景。
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公开(公告)号：CN106384191A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610788148.5
申请日：2016-08-31
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明公开了一种基于3DGIS和工程三维模型的铁路隧道施工进度管理系统包括：用户管理模块、实际进度数据采集模块、施组计划模块、三维形象进度显示模块、统计分析模块、进度预警模块和日志记录模块；所述实际进度数据采集模块包括数据填报、数据审核及入库功能；施组计划模块可实现工点施组计划的制定、录入；所述三维形象进度显示模块包括三维场景导入、隧道工点模型导入、三维漫游、进度显示功能；统计分析模块可实现进度数据的统计分析，输出统计报表；进度预警模块包括预警人员配置和短信提醒功能；日志记录模块可实时记录用户登录信息、进度填报信息、审核信息。本发明可以实现铁路隧道施工进度的精细化和三维可视化管理。
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