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公开(公告)号：CN107719575A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711004452.7
申请日：2017-10-19
申请人： 肖宜
发明人： 肖宜
IPC分类号： B62M19/00
CPC分类号： B62M19/00
摘要： 本发明公开了一种装有增力加速装置的自行车，包括座垫，所述座垫固定设于上车架管上，所述上车架管与前车架管实行定位摆动连接，所述前车架管还和中车架管和下车架管刚性连接，所述上车架管还和活塞杆实行定位摆动连接，所述活塞杆上还安装有活塞A和和活塞B，所述活塞A位于油缸中。有益效果在于：本发明所述的一种装有增力加速装置的自行车结构简单，设计合理，通过改变所述容积可调节储气罐的容积来改变以所述气缸和所述活塞为主体结构组成的气弹簧的劲度系数，则可以应对因骑车人快速骑车和慢速骑车时对所述脚踏板施加的力的差距太大而引起的所述油缸压出液压油的量与所述液压马达排量不匹配的问题。
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公开(公告)号：CN105452604A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480043842.3
申请日：2014-06-04
申请人： 天才韦洛有限公司
发明人： 特克莱迈克尔·塞布哈图
CPC分类号： B62M19/00 , F01B3/0079 , F01B3/0085 , F01B3/04 , F16H39/01 , F16H39/02
摘要： 披露了液压和气动驱动系统和用于其的流体马达(12)和流体泵(10)。在这些系统中，旋转运动被转变成往复运动或反之亦然。特别地，运动转变装置包括围绕中心轴连续且周向地延伸并且相对于中心轴部分地纵向延伸的部分以及联接装置，其中所述部分和联接装置可围绕中心轴相对地旋转并且联接装置和所述部分中的一个固定地耦接到活塞装置，其中联接装置和所述部分配置成合作，藉此活塞装置的往复移动引起所述部分和联接装置中的另一个围绕所述中心轴的相对旋转运动。所述部分和联接装置中的另一个可以耦接到套管装置以引起其旋转。
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公开(公告)号：CN104527905A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410849861.7
申请日：2014-12-23
申请人： 天津春凌科技有限公司
发明人： 王梦桐
摘要： 一种新型空气能助力多功能自行车，在自行车的中轴位置上，同轴平行设置多组滑板式旋转气缸组合，并在滑板式旋转气缸组合的出气孔外侧设置高压贮气包，压缩空气汇集作第2次空气集聚升压。在自行车后轮的花鼓上，远离飞轮的辐条外侧，设置圆盘式动力驱动器；在圆盘式动力驱动器的边缘一面，与切线20°左右夹角设置斜凹槽；在圆盘式动力驱动器的边缘一周，连同高气压喷嘴口的外围设置封闭罩。滑板式空气压缩技术产生高压气体，输送到驱动器上，驱动自行车助力向前行驶。本发明不需外来能源，绿色环保健身，轻型便捷，多功能，无限行程，结构简约，正反方向登车旋转都能助力加速，助力行驶将成为人们一种省力健身，轻松惬意的享受。
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公开(公告)号：CN104527904A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410840306.8
申请日：2014-12-21
申请人： 天津春凌科技有限公司
发明人： 王梦桐
摘要： 一种新型自行车空气能动力装置，在自行车的中轴位置上，同轴平行设置多组滑板式旋转气缸组合，每组气缸压缩做功都不在同一时间点进行。利用滑板式空气压缩技术产生高压气体，然后输送到车轮轴的风动马达上，驱动自行车向前行驶。本发明的有益效果是，不需外来能源，绿色环保，轻型便捷，结构简约，正反方向旋转都能产生动力，助力行驶将成为人们一种省力健身，轻松惬意的享受。
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公开(公告)号：CN104443242A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310434110.4
申请日：2013-09-23
申请人： 吕元鼎
发明人： 吕元鼎
摘要： 一种混合动力自行车增速装置，涉及一种用在自行车上的增速装置的制造技术领域。包括一增速齿轮箱，增速齿轮箱包括箱体，箱体内设置第一大齿轮、第二小齿轮、第三大齿轮、第四小齿轮，第一大齿轮、第四小齿轮同轴设置，在第四小齿轮与主动转轴之间设置轴承，在轴承外圈上固定连接一与之同轴设置的风轮；在支架上设置一从动风轮，在从动风轮的一侧复合一牙盘，在主动转轴的一端固定连接一飞轮，牙盘与飞轮通过链条传动连接，在风轮与从动风轮之间设置一风管，第四小齿轮为梯形齿轮，在第四小齿轮外啮合一与之垂直的第五齿轮，在第五齿轮的轴心连接一传动杆，在传动杆的自由端连接一发电机。本增速装置使得自行车骑行轻松、快捷，且无需耗能源。
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公开(公告)号：CN101498369B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN200910004848.0
申请日：2009-01-21
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 臼仓靖贵
CPC分类号： B62M19/00 , B62M2701/0046 , F16H59/24 , F16H59/42 , F16H59/44 , F16H61/425 , F16H61/462 , F16H61/465 , F16H2059/0221 , F16H2059/6853 , Y10T477/619 , Y10T477/623 , Y10T477/6242 , Y10T477/631
摘要： 一种能够提升对应于驾驶员加减速操作来变化发动机转速的响应性的无级变速器的变速控制方法。液压式无级变速器(16)中，当选择了运动行驶模式时(S1：运动行驶模式)，根据车速(V[km/时])和节气门阀(60)的开度(θ[度])，算出目标发动机转速(T_NE[rpm])(步骤S4)。再根据车速(V)和目标发动机转速(T_NE)算出马达斜板(46)的目标角度(T_A[度])(步骤S5)。根据马达斜板(46)的实际角度(A)和目标角度(T_A)的差，移动马达斜板(46)。
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公开(公告)号：CN101565083A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910015778.9
申请日：2009-06-02
申请人： 丁明成
IPC分类号： B62M19/00
CPC分类号： B62M23/02 , B62M19/00 , B62M2007/005
摘要： 本发明为气动自行车，为一种高压气动助力或作为独立动力的自行车，主要包括自行车的车架、车把及后轮，车架由前叉、后叉及支撑体组成，后叉上设置有驱动自行车后轮的气动马达，特点是所述支撑体为由碳纤维复合材料制作的封闭气瓶，用于储存高压气，该气瓶通过输气管连通减压阀、滤气油雾器、调气阀，再连通所述气动马达。可作为辅助动力，也可直接作为独立驱动动力。该车储气量大，重量轻，车体美观，结构紧凑，控制方便，安全可靠，一次行驶可达百公里以上，而且以空气为动力介质，取之不尽，节能，零污染，洁净环保。
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公开(公告)号：CN1261426A
公开(公告)日：2000-07-26
申请号：CN98806399.9
申请日：1998-06-10
申请人： 丹尼斯·C·欣里希斯
发明人： 丹尼斯·C·欣里希斯
摘要： 一种扭矩转换联接装置(10),包括两个位于独立的充满流体的壳体(20,22)内的涡轮机。施加到转轴(16)上的外扭矩转动推进式涡轮机(12),把流体(36)通过第一管线(34)压入反应式涡轮机壳体(22)中。流体(36)作用在反应式涡轮机(14)的叶片(38)上,使之旋转,将旋转能量传给轴(18)。
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公开(公告)号：CN108202840A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201611233769.3
申请日：2016-12-17
申请人： 天津春凌科技有限公司
发明人： 王春凌
摘要： 一种双轮驱动空气能助力多功能自行车。在自行车的中轴上及中轴外套外设置多气缸动力驱动助力装置，实现链条和空气能双重驱动助力。在前轮花鼓的一端，辐条的外侧设置动力驱动器，后轮花鼓的两端，辐条的外侧各设置一组动力驱动器，接受高压气包传递过来的气流动力给车轮上，驱动自行车向前行驶。设置充气装置连接高压喷嘴和自行车轮胎充气嘴，反方向旋转中轴，气缸工作，可作充气筒对自行车进行充气。本发明不需外来能源，绿色环保，多功能，结构简约，轻型便捷，时速无上限，彻底颠覆人们骑乘自行车行驶中加力的登车习惯，正反方向登车旋转都能助力加速，助力行驶成为人们一种省力健身，轻松惬意的享受。
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