一种压缩机及制冷循环装置

    公开(公告)号:CN108799118A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810729765.7

    申请日:2018-07-05

    IPC分类号: F04C23/02 F01C13/04

    CPC分类号: F04C23/02 F01C13/04

    摘要: 本发明是关于一种压缩机及制冷循环装置,涉及制冷技术领域。主要采用的方案为:压缩机包括壳体及设置在壳体中的驱动组件、压缩组件及膨胀组件;其中,压缩组件与驱动组件驱动连接,用于在驱动组件的驱动下对制冷剂进行多级压缩处理;膨胀组件与驱动组件连接;膨胀组件用于对经压缩组件压缩处理后的制冷剂进行膨胀处理。一种制冷循环装置包括上述的压缩机。本发明主要用于提供一种既能对制冷剂进行多级压缩、又能对多级压缩处理后的制冷剂进行膨胀并回收膨胀功的压缩机及制冷循环装置,以减少每级压力差、降低制冷剂的泄漏量及压缩机功耗,从而提高压缩机及制冷循环装置的性能系数。

    利用发动机余热的空调压缩机驱动装置

    公开(公告)号:CN106907270A

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201710135217.7

    申请日:2017-03-08

    摘要: 本发明公开了一种利用发动机余热的空调压缩机驱动装置,包括汽化器、储气罐、气动马达、冷凝器、储液罐和工质,所述工质设置于所述汽化器、储气罐、气动马达、冷凝器和储液罐依次循环连接构成的循环管路中,所述工质在汽化器内吸收发动机排气热量蒸发汽化,所述汽化的工质在气动马达内膨胀做功由所述气动马达输出扭矩,所述膨胀做功的工质在冷凝器内放热冷凝;包括链接于发动机和空调压缩机之间的第一电磁离合器和链接于气动马达和空调压缩机之间的第二电磁离合器,所述第二电磁离合器吸合时,第一电磁离合器分离,所述第二电磁离合器分离时,第一电磁离合器吸合。该装置可有效利用发动机余热驱动空调系统工作,并且不影响制冷效果。

    一种内外源组合型温差混合动力制冷装置

    公开(公告)号:CN105928230A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610329224.6

    申请日:2016-05-18

    申请人: 张育仁

    IPC分类号: F25B1/00 F01D15/08 F01C13/04

    CPC分类号: F25B1/00 F01C13/04 F01D15/08

    摘要: 本发明涉及制冷技术领域,公开了一种内外源组合型温差混合动力制冷装置,包括压缩机、冷凝器和蒸发器,其还包括动力源、第一温差动力机、混合动力箱和第二温差动力机,所述动力源与混合动力箱的第一输入轴连接,所述第一温差动力机的输出轴与混合动力箱的第二输入轴连接,所述混合动力箱的输出轴与压缩机的第一动力输入端连接,所述第二温差动力机的进口与压缩机的出口连接,所述第二温差动力机的出口与冷凝器的进口连接,所述冷凝器的出口与蒸发器的进口连接,所述蒸发器的出口与压缩机的进口连接,所述第二温差动力机的输出轴与压缩机的第二动力输入端连接。本发明极大的提高了制冷装置运行的经济性和可靠性,同时可节约大量的电能。