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公开(公告)号：CN103384770B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201280009934.0
申请日：2012-02-14
申请人： 法雷奥日本株式会社
发明人： I.吉塔里
IPC分类号： F04C23/00 , F04C29/02 , F04C29/04 , F04B39/02 , F04D29/063 , F04D29/059 , F04D29/056 , H02K9/19 , H02K7/14
CPC分类号： F04D29/059 , F04B39/0238 , F04C23/008 , F04C29/026 , F04C29/028 , F04C29/045 , F04C2240/56 , F04C2240/803 , F04D29/0563 , F04D29/063 , F16C33/6659 , F16C2360/44 , H02K7/083 , H02K9/19
摘要： 本发明涉及一种压缩机（1），其包括壳体（3），该壳体限定用于引导流体的进气回路，并形成空间（11），在该空间内延伸有通过主枢转连接部（20）和次枢转连接部（21）支撑的轴（19），所述次枢转连接部（21）安装在界定进气回路的壁（12）上，其特征在于该压缩机包括用于润滑的器件和安装在所述壁（12）上的次枢转连接部（12）。
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公开(公告)号：CN103967787B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310030773.X
申请日：2013-01-25
申请人： 北京星旋世纪科技有限公司
IPC分类号： F04C18/356 , F04C27/00 , F04C29/00 , F01C1/356
CPC分类号： F01C1/38 , F01C1/46 , F01C19/02 , F01C21/02 , F01C21/0827 , F01C21/0845 , F04C18/38 , F04C18/46 , F04C2240/52 , F04C2240/56
摘要： 本发明提供了一种转动装置及应用其的转子式压缩机和流体马达。该转动装置中，偏心轴和滚动活塞轮之间采用滚动轴承方式，通过弹性预紧力实现缸体的可靠密封，同时旋阀体和旋阀体复位机构也进行了改进。
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公开(公告)号：CN103016342B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210355703.7
申请日：2012-09-21
申请人： LG电子株式会社
IPC分类号： F04C18/02
CPC分类号： F04C18/0269 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C18/0292 , F04C23/008 , F04C29/0057 , F04C29/023 , F04C2240/56 , F04C2240/603 , F04C2240/809
摘要： 本发明涉及一种涡旋式压缩机。根据本发明，在转轴的偏心部与绕动涡旋盘的绕动涡卷沿径向叠置的轴贯穿式涡旋式压缩机中，将通过转轴的油路吸入的油供应到涡旋式压缩机与绕动涡旋盘之间的推力轴承表面的油孔可以形成在固定涡旋盘处，因此可利用通过油孔供应到推力轴承表面的油的压力来支撑绕动涡旋盘，从而防止绕动涡旋盘因气体压力的偏心而提前倾斜，由此增强压缩机的可靠性和性能。
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公开(公告)号：CN103827499B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201280047307.6
申请日：2012-09-24
申请人： 大金工业株式会社
CPC分类号： F04C18/22 , F04C18/322 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/023 , F04C29/028 , F04C2240/56
摘要： 在回转式压缩机中促进推力轴承的滑动面上的润滑油进行冷却。在回转式压缩机的偏心部(26)形成减压槽(65)，该减压槽(65)沿周向延伸并且该减压槽(65)开在推力轴承面(26a)上，形成在驱动轴(23)内的供油路(70)中的润滑油供到该减压槽(65)内，该减压槽(65)将润滑油减压。
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公开(公告)号：CN102650285B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210043605.X
申请日：2012-02-24
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC分类号： F04C2/18 , F04C2210/1044 , F04C2240/56 , F16C2240/40 , F16C2360/42 , Y10T29/49236
摘要： 本发明涉及用于齿轮泵的轴承面几何结构。具体地，一种轴承包括具有指状切口的桥台几何结构，所述指状切口限定宽度ISW，所述宽度ISW的中心从轴轴线偏移径向距离ISR，ISW/ISR的比率在0.074-0.293之间，以降低气蚀和压力波纹。
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公开(公告)号：CN104541062A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380026146.7
申请日：2013-03-13
申请人： 比策尔制冷机械制造有限公司
CPC分类号： F04C18/0215 , F04C21/007 , F04C23/008 , F04C29/126 , F04C2230/603 , F04C2240/56 , F04C2240/803 , F04C2240/805 , Y10T29/4924
摘要： 一种涡旋式压缩机，包括壳体以及在所述壳体内设置的复数个涡旋式压缩机本体。电机在所述壳体内设置并且操作性连接至用于驱动所述涡旋式压缩机本体之一的驱动轴。驱动轴在一端由曲轴套能够旋转地支承，所述曲轴套包括轴承壳体以及轴承。曲轴套包括穿过其的多个开口或气体通道，以及相应在相邻的开口之间定位的多个大体筒形区段。筒形区段限定了接触区域，所述接触区域可以在曲轴套被安置在壳体中时接合壳体的内周。
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公开(公告)号：CN104364527A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201380027045.1
申请日：2013-05-24
申请人： 爱信精机株式会社
IPC分类号： F04C2/10
CPC分类号： F04C2/103 , F04C2/086 , F04C2/102 , F04C15/0088 , F04C2240/54 , F04C2240/56
摘要： 内接齿轮泵具备具有泵室的壳体，在泵室配设有：内转子，其以第1旋转轴心为中心旋转；以及外转子，其以第2旋转轴心为中心旋转。在壳体形成有吸入口和排出口，并且设置有与吸入口连通的吸入路和与排出口连通的排出路。泵室具有在外转子的旋转方向延伸的内壁，内壁具有：吸入区域，其以包含第1旋转轴心和第2旋转轴心的平面为边界，比边界靠吸入口侧；以及排出区域，其比边界靠排出口侧。吸入区域具有：第1吸入区域，其从位于工作时外转子被按压的位置的按压点朝着吸入路在圆周方向延伸；以及第2吸入区域，其位于第1吸入区域和排出区域之间，在第1吸入区域设置有使外转子和内壁的间隙扩大的槽部，在第2吸入区域没有设置槽部。
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公开(公告)号：CN104093935A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201380008476.3
申请日：2013-02-07
申请人： 三电有限公司
CPC分类号： F04C18/0215 , F01C1/0215 , F01C1/0253 , F01C11/008 , F01C13/04 , F01C17/063 , F04C2240/56
摘要： 提供一种结构比较简单、能量损失少且具有较高的耐久性及可靠性的涡旋型膨胀器。泵一体型膨胀器(27)包括作为涡旋型膨胀器构成的膨胀单元(50)。在膨胀单元(50)中，在定涡盘(51)的基部(51a)形成有从朝外部开口的吸入端口(51c)延伸至朝膨胀室(54)开口的导入口(51d)的工作流体通路(51e)。利用工作流体通路(51e)将从外部供给来的工作流体引导到膨胀室(54)。为了承受作用于动涡盘(53)的推力，并且阻止动涡盘(53)自转，在膨胀器外壳(52)的台阶面(52c)与动涡盘(53)的基部(53a)之间设置有将滚珠用作滚动构件的球状联结器式的自转阻止机构(56)。
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公开(公告)号：CN103967787A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310030773.X
申请日：2013-01-25
申请人： 北京星旋世纪科技有限公司
IPC分类号： F04C18/356 , F04C27/00 , F04C29/00 , F01C1/356
CPC分类号： F01C1/38 , F01C1/46 , F01C19/02 , F01C21/02 , F01C21/0827 , F01C21/0845 , F04C18/38 , F04C18/46 , F04C2240/52 , F04C2240/56
摘要： 本发明提供了一种转动装置及应用其的转子式压缩机和流体马达。该转动装置中，偏心轴和滚动活塞轮之间采用滚动轴承方式，通过弹性预紧力实现缸体的可靠密封，同时旋阀体和旋阀体复位机构也进行了改进。
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公开(公告)号：CN103917785A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201180074748.0
申请日：2011-11-10
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 本田裕康
CPC分类号： F04C18/08 , F04C2/084 , F04C2/102 , F04C15/0042 , F04C2240/54 , F04C2240/56
摘要： 提供具备可一边抑制作用于从动齿轮的流体摩擦的增加、一边得到从动齿轮的自动调心效果的从动齿轮的车辆用内啮合齿轮式油泵。在从动齿轮46的外周面46b设置有下凹的第1动压产生槽46c，该深度D1被设为使得从第1动压产生槽46c的最深部到泵体34的内周面34c的间隙H1相对于从从动齿轮46的外周面46b到内周面34c的间隙H2的比值即间隙比m1处于预先确定的范围内，该预先确定的范围包含由该第1动压产生槽46c产生的动压P1的极大值和基于第1动压产生槽46c而进行作用的流体摩擦系数μ1的极小值。因此，作用于从动齿轮46的流体摩擦系数μ1成为最小且在第1动压产生槽46c产生的动压P1成为最大，可一边抑制作用于从动齿轮46的流体摩擦的增加，一边得到从动齿轮46的自动调心效果。
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