用于燃气涡轮的燃料控制系统和前馈控制方法

    公开(公告)号:CN101737169B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN200910246061.5

    申请日:2009-11-18

    IPC分类号: F02C9/26 F02C7/22

    摘要: 本发明提供了一种用于燃气涡轮的燃料控制器,该燃气涡轮具有燃料燃烧系统、燃料供给、紧接燃烧系统的压力控制阀以及紧接压力控制阀的第一压力传感器,该燃料控制器包括:比例积分逻辑单元,产生用于压力控制阀的控制指令,并接收代表压力控制阀处的所需的燃料压力的输入信号以及来自第一压力传感器的代表压力控制阀处的实际燃料压力的输入信号;以及多个控制增益,存储在控制器的电子存储器中,其中,各个控制增益可应用于燃气涡轮的预定的运行条件,并且,该控制器基于燃气涡轮的实际运行条件而确定由PI逻辑单元将应用所述多个控制增益中的哪一个。

    一种利用压力表装置测量泵装置扬程的装置及方法

    公开(公告)号:CN107246407A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201710500858.8

    申请日:2017-06-27

    发明人: 南凌 陆纪根

    IPC分类号: F04D29/40 F04D15/00

    摘要: 本发明公开了一种利用压力表装置测量泵装置扬程的装置,包括泵体进口法兰、泵体出口法兰,所述泵体进口法兰和泵体出口法兰侧壁设有入口,与进口法兰入口相连设有进口管路,与出口法兰入口相连设有出口管路,所述进口管路上设有进口压力表,所述出口管路上设有出口压力表;所述进口压力表和出口压力表通过压力表支撑板及螺栓连接固定在泵体上。本发明同时公开了一种利用压力表装置测量泵装置扬程的方法。本发明装置只需在现有泵装置的泵体进出口法兰位置通过管路安装压力表,即可为客户提供调节泵运行参数的依据。极大的方便了客户调节,保证了泵运行在最佳工况点,对泵装置的使用寿命有保证。所需要的功率数为最佳,节约了能源。

    一种轴流压气机的自适应攻角方法

    公开(公告)号:CN107202029A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201710535281.4

    申请日:2017-07-03

    发明人: 王英锋

    IPC分类号: F04D27/00

    摘要: 本发明提出一种轴流压气机的自适应攻角方法,通过构建计算公式得到转子中径进气攻角与可调导叶几何出口角的关系;然后根据采集得到可调导叶进口截面上各个位置的温度、总压和静压,根据预先确定转子中径进气攻角目标值或目标范围,通过转子中径进气攻角与可调导叶几何出口角的关系,确定可调导叶几何出口角的调节值或调节范围;根据得到的可调导叶几何出口角的调节值或调节范围调节可调导叶的旋转角度,实现轴流压气机自适应攻角,使轴流压气机转子攻角维持在适当范围,从而保证轴流压气机在宽广的工作范围内保持良好的工作状态,同时还可减少操作人员的工作强度和难度。

    压缩机级
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105814317A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201480069070.0

    申请日:2014-12-16

    IPC分类号: F04D27/00 F04D29/42 F04D17/12

    摘要: 压缩机级(10),具有定子侧的吸入口接头,通过所述定子侧的吸入口接头能够将有待在所述压缩机级的区域中压缩的介质导入到所述压缩机级中;具有定子侧的流入通道(11),通过所述定子侧的流入通道能够将有待压缩的介质从所述吸入口接头出发朝着到转子侧的叶轮(14)的方向进行输送,其中,所述叶轮(14)具有径向在内部的轮毂(16)、径向在外部的盖板(17)以及在所述轮毂(16)和所述盖板(17)之间延伸的叶轮叶片(18),其中,为了在所述压缩机级处测量有效压力,在所述压缩机级处设置正测量部位和负测量部位,其中,所述负测量部位在所述叶轮(14)的上游在所述定子侧的流入通道(11)外部定位在从所述流入通道(11)中分岔出来的环形缝隙(24)中。

    燃气涡轮机进气系统和方法

    公开(公告)号:CN103375266A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201310146078.X

    申请日:2013-04-24

    发明人: M.C.马伦 R.A.摩根

    IPC分类号: F02C7/04 F02C7/057

    摘要: 本发明涉及并公开一种燃气涡轮机进气系统,包括管道构件,管道构件具有进气部分,进气部分通过中间部分流体联接至排气部分。进气部分、排气部分、以及中间部分限定了流体流动区域。节流系统在进气部分、排气部分和中间部分中的一个处布置在管道构件中。节流系统被构造和布置成选择性地建立通过流体流动区域的压降。本发明还公开了用于控制燃气涡轮机的进气系统的进气压降的方法。