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公开(公告)号：CN108138709A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680060638.1
申请日：2016-09-06
Applicant: 京三电机株式会社
IPC: F02M37/00 , B60K15/035 , F16K17/196 , F16K24/04
Abstract: 一种用于控制燃料箱(2)与外部之间通气的燃料箱用通气控制阀。燃料箱用通气控制阀包括：壳体(31,51)，其呈筒状，用于形成通气用的通道；可动阀体(54)，其可沿壳体的轴方向移动地被配置在壳体内，用于打开或关闭通道；挡板部件(81)，其被配置在壳体与可动阀体之间，且位于可动阀体的径向外侧，并与壳体之间限定形成外侧通道(56)，以抑制外侧通道中的流体与可动阀体的接触。
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公开(公告)号：CN107923352A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680047465.X
申请日：2016-08-05
Applicant: 京三电机株式会社
IPC: F02M37/22 , B01D29/07 , B01D35/02 , B01D17/022 , B01D35/30
Abstract: 一种元件，其包括：筒状的滤材(33)；框架(42)，其配置于滤材的径向外侧，限定形成使燃料通过的多个开口部(42a)；端板(47)，其配置于框架的端部梁(42c)的径向内侧，在与端部梁接合的同时，与滤材的端部接合；以及粘结层(53)，其设置于端部梁与端板之间、以及滤材的端部与端板之间。端部梁包括：环状的承接槽(42e)，用于自框架的端部向端部梁内侧接纳端板；小径部(42j)，其设置于承载槽的入口，具有可接纳端板的内径；以及大径部(42k、B42k、C42k)，其设置成比小径部更靠近承接槽里侧，具有大于小径部的内径。一种燃料过滤器，其具有收纳元件并使供给内燃机的燃料通过元件的箱体(11、12)。
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公开(公告)号：CN106438116A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510571949.1
申请日：2015-09-09
Applicant: 京三电机株式会社
Inventor： 高桥哲也
Abstract: 本发明提供一种液体燃料捕捉器，确保捕捉液体燃料并将其回流到燃料罐。液体燃料捕捉器(9)允许燃料蒸汽通过，捕捉液体燃料。箱体划分形成有：多个容积室(50)，其是为了积存液体燃料而在流路中形成为凹部来得到的；连通部串列连通；以及回流通路(70)，其在多个容积室的各个底部开口，将积存在容积室的液体燃料回流到燃料罐(3)。液体燃料捕捉器还具有回流阀(80)。在燃料罐内的液体燃料的液面的高度高于规定的高度时，回流阀关闭回流通路。在燃料罐内的液体燃料的液面的高度低于规定的高度时，回流阀打开回流通路。由此，使燃料从多个容积室向燃料罐回流。(60)，其在多个容积室的上部中，将多个容积室
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公开(公告)号：CN105705766A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480060583.5
申请日：2014-11-03
CPC classification number: F02M37/0023 , B01D35/005 , B01D35/0273 , B01D35/147 , B01D35/1475 , B01D35/26 , B60K15/01 , F02M37/0029 , F02M37/025 , F02M37/106 , F02M37/12 , F02M37/22 , F02M2037/225 , F02M2037/226
Abstract: 一种燃料供给装置(1)，具备燃料泵(42)和收容燃料过滤器(464)的过滤器箱(43)，将通过燃料泵(42)从燃料罐(2)内压送的燃料利用燃料过滤器(464)过滤后从过滤器箱(43)内向内燃机(3)侧供给，过滤器箱(43)将如下要素偏向周向的特定部位(S)而成一体地具有：燃料通路(470)，在燃料过滤器(464)的下游侧使燃料流通；喷出通路(472)，将燃料通路(470)的流通燃料朝向内燃机(3)侧喷出；以及多个开闭阀(473，475)，使燃料通路(470)开闭。
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公开(公告)号：CN102140980B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201110036512.X
申请日：2011-01-31
Applicant: 京三电机株式会社
Abstract: 一种翻车安全阀(1)包括位于壳体(2)内的配重部分(40、140、240、340、440)和阀元件(30、130、230、330、430)。所述配重部分比所述阀元件重。所述阀元件具有与所述第一端部沿所述轴线方向相对的第一表面(36、136、236、336、436)，并且所述配重部分具有与所述第二端部沿所述轴线方向相对的第二表面(46、146、246、346、446)。所述第二表面定位成比所述第一表面更邻近于所述第一端部。当所述阀元件与所述阀座分离时，所述第一表面和第二表面相互接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103821645A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410096013.3
申请日：2011-09-13
IPC: F02M37/10
Abstract: 本发明涉及一种燃料供给设备。支撑轴（41）连接在法兰（10）和泵装置（50）之间。连接在支撑轴（41）和泵装置（50）之间的中间构件（42）能够使支撑轴（41）和泵装置（50）沿着支撑轴（41）的轴向方向相对位置发生变化。中间构件（42）限制支撑轴（41）和泵装置（50）之间沿着支撑轴（41）的圆周方向发生相对位置变化。弹性构件（43）接收在支撑轴（41）中并且沿着支撑轴（41）的轴向方向施加恢复力朝向燃料箱（2）的底部（2c)推动可沿轴向方向相对于支撑轴（41）移动的泵装置（50）。
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公开(公告)号：CN101524608B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN200910004533.6
申请日：2009-03-06
Applicant: 京三电机株式会社
Inventor： 安喰敏明
IPC: B01D35/143 , F02M37/22
CPC classification number: F02M37/22 , B01D35/143 , B01D36/006 , F02B3/06 , F02D33/003 , F02M37/16 , F02M2037/225 , H01H1/50 , H01H35/34
Abstract: 本发明涉及一种堵塞传感器，其包括：容纳有开关组件的壳体部件(55)；中间部件(42)，操作棒(50)在所述中间部件中运动；连同所述操作棒(50)一起运动的膜片(51)；和主体部件(31)，负压导入所述主体部件中。所述开关组件包括固定触点(64)、可动触点(65)和具有弹性的开关杆(63)。所述可动触点(65)设置在所述开关杆(63)的一端，并且在所述开关杆的另一端形成有由所述壳体部件(55)支承的支点部(59)。当等于或大于第一预定值的负压施加在所述膜片(51)上时，所述可动触点(65)运动离开所述固定触点(64)，所述开关杆(63)与止动部接触，并且在至少两点由所述止动部和所述支点部(59)支承。
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公开(公告)号：CN103016809A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210363900.3
申请日：2012-09-26
Applicant: 京三电机株式会社
Inventor： 铃木启之
CPC classification number: B60K15/04 , B60K15/035 , B60K15/03519 , B60K2015/03289 , B60K2015/03368 , F16K24/044
Abstract: 本发明涉及一种注满控制阀装置。外壳（10）包括内部配设有浮子阀（50）的容器体（36）。当浮子阀（50）关闭时，外壳（10）在比较长的时间将该浮子阀保持在关闭状态下。在外壳（10）中的容器体（36）的下方设有副浮子阀（80），该副浮子阀在车辆转弯行驶时或第一次燃料加注自动停止时通过浮在燃料上而关闭。当第一次燃料加注完成时，副浮子阀（80）中的空气被排出，并且副浮子阀（80）丧失其上浮功能。
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公开(公告)号：CN101403359B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200810161922.5
申请日：2008-09-27
IPC: F02M37/22
Abstract: 过滤元件(41)由构造为捕获燃料中的外来物质的过滤材料组成。下罩(9)能够沿活动方向(Z)安装到外壳(7)的底部和从外壳(7)的底部拆卸。外壳(7)和下罩(9)构造为容纳过滤元件(41)。过滤元件(41)限定通道(44)，其沿活动方向(Z)延伸穿过过滤元件(41)。通道(44)构造为容纳部件(5、5A)。部件(5、5A)构造为当下罩(9)安装到外壳(7)和从外壳(7)拆卸时与下罩(9)一起安装到外壳(7)和从外壳(7)拆卸。
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