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公开(公告)号：CN109552027A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201910069060.1
申请日：2019-01-24
IPC分类号： B60K15/01 , B60K15/077 , B60K15/03
CPC分类号： B60K15/01 , B60K15/077 , B60K2015/03328 , B60K2015/03375 , B60K2015/03381 , B60K2015/03388
摘要： 本发明涉及一种电控的燃料系统，包括燃油箱、炭罐、连接燃油箱的加油管，燃油箱连接有主管路，主管路连接有连通加油管的分管路A、连通炭罐的分管路B，加油管和分管路A上均设有电磁阀，燃油箱底部设有液位传感器且顶部设有气压传感器，气压传感器、液位传感器、电磁阀均与整车控制系统相连，分管路B上设有自动排气和补气的自适应装置。本发明能够避免加油时油口出现反喷、反涌现象，提高加油的顺畅性，保证燃油蒸汽能够在炭罐中脱附处理；还能是实现燃油箱内高压自动排气、低压自动补气，避免燃油箱变形，增强工作安全性。
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公开(公告)号：CN108944732A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201711274537.7
申请日：2017-12-06
CPC分类号： B60R16/08 , B60R16/023 , F16L3/2235 , F16L3/237 , F16L5/00 , F16L5/14 , B60R16/0215 , B60K15/01
摘要： 本发明提供一种车辆管保持装置包括：安装到车体的外支架，该外支架具有用于插入并紧固内支架的内支架紧固孔和用于管通过的管固定孔；以及内支架，其插入并紧固到外支架中的内支架紧固孔以紧密接触管的外径部分。
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公开(公告)号：CN108730638A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810351081.8
申请日：2018-04-18
申请人： TI汽车富尔达布吕克有限公司
CPC分类号： B32B27/08 , B32B1/08 , B32B3/28 , B32B7/12 , B32B27/18 , B32B27/32 , B32B27/327 , B32B27/34 , B32B2250/03 , B32B2250/05 , B32B2250/24 , B32B2250/40 , B32B2264/108 , B32B2270/00 , B32B2307/202 , B32B2307/302 , B32B2307/732 , B32B2309/105 , B32B2323/043 , B32B2377/00 , B32B2597/00 , B32B2605/00 , B60K15/01
摘要： 一种用于储箱，特别是汽车燃料箱的内部管道，其中该管道具有流体通道和包围流体通道的管壁，管壁具有多层设计并且由至少三层组成，设置有基于至少一种聚烯烃的一个内层，存在基于至少一种聚酰胺的至少一个中间层，以及设置有基于至少一种聚烯烃的一个外层。
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公开(公告)号：CN107650673A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711012998.7
申请日：2017-10-26
申请人： 宁波舜江汽车部件制造有限公司
发明人： 姜志明
IPC分类号： B60K15/01
CPC分类号： B60K15/01
摘要： 本发明公开的一种具有返气结构的汽车加油管总成，包括有加油管本体和加油口，加油管本体和加油口通过一锥形管连接，加油口内设置有连接螺纹，加油口的前段外周套置有一圆环形结构的橡胶挡盘，橡胶挡盘上设置有安装孔；加油管本体依次排列的第一直管段、第一弯管段、第二直管段、第二弯管段以及第三直管段组成，加油口上连接有返气管，该返气管沿所述加油管本体的走向固定于加油管本体旁，返气管与所述加油口的连接处设置有一缩径段。其优点是：结构简单，橡胶挡盘的设置保证了连接处的密封性；返气管的设置解决燃油加注过程中燃油回呛的现象；而连接处缩径段的设置，油气分子通过缩径段时，压力增加使部分油气分子液化后回到油箱中。
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公开(公告)号：CN106257043A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610392434.X
申请日：2016-06-06
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 池田淳
摘要： 本发明提供了一种保护器(8)，其包括：主壁荷输入方向)覆盖燃料供给系统的部件；紧固部(块部(83))，该紧固部紧固至盖罩(5)，该紧固部设置在与载荷输入方向正交的任何方向(正交方向)上的第一侧上；以及端部部分(右侧壁(82)的下端部(82d))，该端部部分位于该正交方向上的与第一侧不同的第二侧上，该端部部分设定成靠近盖罩(5)的较厚壁部(凸缘部(50))并且相对于该较厚壁部具有预定间隙。端部部分(82d)在碰撞载荷(F)被输入时抵接在盖罩(5)的较厚壁部上以与紧固部一起承受碰撞载荷(F)。(80)，该主壁(80)从碰撞载荷(F)的输入方向(载
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公开(公告)号：CN104285089B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201380025033.5
申请日：2013-05-15
申请人： 五十铃自动车株式会社
发明人： 德丸武志
CPC分类号： B60K15/03 , B60K15/01 , B60K15/03006 , B60K2015/03019 , B60K2015/03026 , B60K2015/03118 , B60K2015/03144 , F02B43/10 , F02M21/0221 , F02M21/0236 , F17C1/00 , Y02T10/32 , Y10T137/0318 , Y10T137/6855 , Y10T137/7781
摘要： 本发明提供阀装置、液化气燃料的储存系统、车辆以及液化气燃料的储存方法。第一气相用阀(10a)具备壳体(11)、壳体(11)内的流通路(12)、使流通路(12)切断或者开放的主阀(15)、以及在DME的气相在流通路(12)中流通时切断流通路(12)的过流防止阀(17)，该第一气相用阀(10a)构成为，具备与壳体(11)的压力用开口部(41)连通的压力室(40)以及与过流防止阀(17)连接且通过从压力用开口部(41)流入到压力室(40)的DME的液相的压力将过流防止阀(17)保持为开放状态的固定轴(19)，因此能够将防止流体以规定流量以上流出的过流防止阀强制地开放。
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公开(公告)号：CN103221727B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201180055562.0
申请日：2011-12-19
申请人： A·雷蒙德公司
发明人： 乔纳森·费诺尔
CPC分类号： F16L3/12 , B60K15/01 , B60T17/046 , F16L3/13 , F16L3/237
摘要： 本发明涉及一种用于支撑细长元件的装置（1），其由整体模块（10，11）组成，该整体模块包括刚性本体（2），该本体设置有开口（22）和一对夹持臂（3），该夹持臂（3）经由弯曲区（31）可枢转并设置有钩部（4），该钩部（4）能够封闭接收细长元件的区域，其特征在于，每个所述夹持臂（3）包括基本不可变形的支撑质量臂部（30），以及所述钩部（4）由表面元件（40）连接，表面元件（40）限定活动区域，该活动区域比所述钩部（4）更宽，并且能够与所述细长元件接合，以便支撑和引导所述元件，其中所述表面元件将所述夹持臂（3）刚性地连接在一起。
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公开(公告)号：CN103221245A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201180054285.1
申请日：2011-11-08
申请人： 百乐仕株式会社
发明人： 三原健太
CPC分类号： B60K15/01 , B60K15/035 , B60K15/03519 , B60K2015/03467 , F02M37/0023 , F02M37/103 , F16K24/044 , F16K24/06
摘要： 本发明提供了一种帽安装结构，其能改进帽件的安装操作，同时减小帽件对向筒状件的插入阻力，以避免帽件损坏，并且，使帽件能牢固可靠地安装至筒状件的开口部。帽安装结构包括筒状件(30)、以及安装至筒状件(30)中开口部(33)的帽件(50)。帽件(50)具有端板(51)、自端板周缘延伸以插进筒状件(30)的侧壁(53)、以及接合爪片(57)，接合爪片(57)的基端部(57a)与侧壁(53)的插入侧端部连接、而末端部(57b)经由狭缝(51)朝端板延伸。在接合爪片(57)的外周上，设置适合与筒状件(30)的接合孔(35)接合的爪部(73)。接合爪片(57)的末端部(57b)经由狭缝(55)布置于端板(51)的切欠部(59)，以在接合爪片(57)向内偏斜时与切欠部(59)邻接，从而限制接合爪片(57)偏斜。
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公开(公告)号：CN101680205B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200880020109.4
申请日：2008-07-22
申请人： 日立建机株式会社
IPC分类号： E02F9/00
CPC分类号： E02F9/0883 , B60K15/01 , B60K2015/03453 , E02F9/2275 , Y10T137/6892 , Y10T137/6899 , Y10T137/6914 , Y10T137/6918
摘要： 本发明涉及工程机械。在构成液压油箱(11)的箱主体(12)的盖体(13)的上面(13A)设置软管卷绕支撑工具(21)。该软管卷绕支撑工具(21)由安装在盖体(13)上的安装部件(22)和折弯成大致J字形的4条卡定臂(23)构成。并且，吸入软管(19)预先将其中途部位卷绕成圆环状，将该软管卷绕部(19B)用各卡定臂(23)卷绕并进行安装。另一方面，在对燃料箱(15)进行燃料补给的场合，通过对吸入软管(19)的软管卷绕部(19B)进行缩径，从而能够将吸入软管(19)从软管卷绕支撑工具(21)的各卡定臂(23)简单地取出。
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公开(公告)号：CN101680205A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880020109.4
申请日：2008-07-22
申请人： 日立建机株式会社
IPC分类号： E02F9/00
CPC分类号： E02F9/0883 , B60K15/01 , B60K2015/03453 , E02F9/2275 , Y10T137/6892 , Y10T137/6899 , Y10T137/6914 , Y10T137/6918
摘要： 本发明涉及工程机械。在构成液压油箱(11)的箱主体(12)的盖体(13)的上面(13A)设置软管卷绕支撑工具(21)。该软管卷绕支撑工具(21)由安装在盖体(13)上的安装部件(22)和折弯成大致J字形的4条卡定臂(23)构成。并且，吸入软管(19)预先将其中途部位卷绕成圆环状，将该软管卷绕部(19B)用各卡定臂(23)卷绕并进行安装。另一方面，在对燃料箱(15)进行燃料补给的场合，通过对吸入软管(19)的软管卷绕部(19B)进行缩径，从而能够将吸入软管(19)从软管卷绕支撑工具(21)的各卡定臂(23)简单地取出。
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