公开(公告)号：CN108180093A

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201711248244.1

申请日：2017-12-01

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 小林和宏 ,  须内智之 ,  吉桥毅晴

IPC分类号： F02M37/00 ,  F02M25/08 ,  B60K15/03

CPC分类号： B60K15/073 ,  B60K15/03 ,  B60K15/035 ,  B60K2015/03131 ,  B60K2015/03144 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03296 ,  B60K2015/03576 ,  B60K2015/0467 ,  F02M37/00 ,  F02M37/0094 ,  F02M25/0872

摘要： 本发明提供一种在刚刚加满油之后液状的燃料不会通过排气路径到达碳罐内的鞍式燃料箱(11A)。鞍式燃料箱具备鞍式的箱主体(13)、和连通连接在与碳罐相连的排气路径(27)上且设置在鞍状部(21)中的加满限制阀(15)。加满限制阀具备：阀主体(31)；浮阀(33)；与阀主体连通连接并在下垂端具有第一开口部(35a)的第一下垂配管(35)；和与阀主体连通连接并在下垂端具有第二开口部(37a)的第二下垂配管(37)。第一下垂配管的第一开口部以位于与第一室(17)的加满液位对应的高度的方式设定。第二下垂配管的第二开口部以与第二室(19)的加满液位所对应的高度相比位于下方的方式设定。

公开(公告)号：CN107660185A

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201680030975.6

申请日：2016-03-29

申请人： 伊顿公司

发明人： V·K·米尔斯

IPC分类号： B60K15/035

CPC分类号： F02M25/0872 ,  B60K15/035 ,  B60K15/03504 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03026 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03514 ,  B60K2015/03557 ,  B60K2015/03561 ,  B60K2015/03566 ,  B60K2015/03571 ,  B60K2015/03576 ,  B60K2015/0358 ,  F02M25/0854

摘要： 一种燃料箱系统，其包括燃料箱、集液器和箱通气组件。燃料箱限定第一蒸气空间和第二蒸气空间。箱通气组件包括通气阀、第一通气管线、第二通气管线和第三通气管线。通气阀可具有可移动部件，该可移动部件构造成在前通气点打开的第一打开位置和前通气点关闭的第二关闭位置之间移动。第一通气管线可在集液器与通气阀之间流体地连接。第二通气管线可在通气阀与辅助通气点之间流体地连接。第三通气管线可与上通气点连接。在关闭位置，辅助通气点和上通气点保持打开并进行通气。

公开(公告)号：CN105980751A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201580007868.7

申请日：2015-02-10

申请人： 株式会社利富高

发明人： 和田敏男

IPC分类号： F16K31/24 ,  B60K15/035 ,  F02M37/00 ,  F16K24/04

CPC分类号： F16K24/044 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03557 ,  B60K2015/03576 ,  F02M21/0242 ,  F02M25/0836 ,  Y02T10/32

摘要： 本发明提供的阀装置具备浮体主体和以能够偏斜的方式设置于该浮体主体的上部的阀体。上述阀体具有：在上述浮体上升时闭塞形成于壳体内的阀口的密封部；成为相对于上述浮体主体的连接部的卡合部；以及在上述偏斜时与上述阀口的附近抵接的抵接部。将上述抵接部构成为使水平方向的面积小于上述密封部而从上述密封部向侧方突出。

公开(公告)号：CN103790744B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310525347.3

申请日：2013-10-30

申请人： 丰田合成株式会社

发明人： 三浦夏司 ,  金子健一郎

IPC分类号： F02M37/00 ,  F16K24/00 ,  F16K31/20

CPC分类号： B60K15/03519 ,  B60K2015/03289 ,  Y02T10/32 ,  Y10T137/7287

摘要： 本发明提供一种燃料切断阀，其防止过量加入燃料而使燃料超过大于或等于规定液位的过供油。燃料切断阀具有：壳体，其具有主阀室及副阀室；主阀机构，其收容在主阀室内；以及副阀机构，其收容在副阀室内。壳体具有：第1连通路，其使燃料箱（FT）内和主阀室连接；以及第2连通路，其使主阀室和副阀室连接，在燃料箱内的燃料液位达到第1液位（FL1）时，通过燃料箱内压和主阀室的压差，而使燃料箱（FT）内的燃料通过第1连通路例如主阀室，从而由主阀机构关闭连接通路。在燃料箱（FT）内的燃料液位达到第2液位（FL2）时，由于副阀机构上升而使第2连通路关闭。

公开(公告)号：CN102678395B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201110463292.9

申请日：2011-12-21

申请人： 奥迪股份公司

发明人： H·哈根

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02M25/0836 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/0319 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03296 ,  B60K2015/03388 ,  B60K2015/03514 ,  F02D41/0032 ,  F02D41/042 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2200/0606 ,  F02M25/089

摘要： 本发明涉及一种用于运行发动机燃料系统(1)的方法，所述燃料系统(1)具有燃料箱(2)和用于对燃料箱(2)进行通风的通风装置(3)，所述通风装置具有至少一个通风阀(6)。本发明提出，在第一运行模式下仅根据温度来调节通风阀(6)从而对燃料箱(2)进行通风，和/或在发动机停机的情况下在特定的时段上进行通风。本发明还涉及一种发动机燃料系统(1)。

公开(公告)号：CN105422339A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510746283.9

申请日：2015-09-16

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： J·J·米尔顿 ,  W·L·维莱尔

IPC分类号： F02M37/00

CPC分类号： F16K31/20 ,  B60K15/03 ,  B60K2015/03125 ,  B60K2015/03138 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03473 ,  B60K2015/0775 ,  B60Y2306/09 ,  F02M37/0094 ,  F02M37/106 ,  F02M37/18 ,  F16K47/02 ,  F17C13/021

摘要： 公开一种燃料箱阀。燃料箱具有阀组件，所述阀组件减小从燃料箱发出的噪声。燃料箱包括第一燃料容器、第二燃料容器、布置在第一燃料容器中的燃料吸入组件、燃料吸入组件中的燃料入口、布置在第二燃料容器中且流体地连接至燃料吸入组件的燃料泵组件，以及低位截止阀，低位截止阀与燃料吸入组件的燃料入口相关联且配置为当第一容器中的燃料下降低于低位截止阀水平时关闭，从而消除由于缺乏进入燃料吸入组件的燃料而产生的噪声。

公开(公告)号：CN103542146A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201310291416.9

申请日：2013-07-11

申请人： 伊顿公司

发明人： P·D·瓦尔科夫斯基

IPC分类号： F16K17/02

CPC分类号： B60K15/03519 ,  B60K2015/03269 ,  B60K2015/03289 ,  F16K24/042 ,  F16K27/02 ,  Y10T137/3099 ,  F16K31/20

摘要： 本发明提供一种用于减小罐中的压力的挡板阀组件。该挡板阀组件包括浮子组件，该浮子组件配置成布置在阀壳内。该浮子组件可以具有自浮子组件的端部延伸的多个导向支撑件。挡板构件可移动地支撑在浮子组件上。该挡板组件可以包括与浮子组件的导向支撑件对应的多个导向支腿，以保持挡板构件相对于浮子组件的合适对准。

公开(公告)号：CN107407236B

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201680013231.3

申请日：2016-03-16

申请人： 株式会社利富高

发明人： 和田敏男

IPC分类号： F02M37/00 ,  B60K15/035 ,  F16K31/22

CPC分类号： B60K15/03519 ,  B60K15/035 ,  B60K15/03504 ,  B60K2015/03289 ,  F02M37/00 ,  F16K24/042 ,  F16K24/044 ,  F16K27/02 ,  F16K31/22

摘要： 本发明提供一种阀装置，该阀装置构成燃料箱的通气流路，该阀装置具有：浮阀；内侧套体，其在上部具有对应于所述浮阀的阀口，该内侧套体容纳所述浮阀；外侧套体，其从上部开放端受纳所述内侧套体，并且该外侧套体具有底部；安装部，其针对燃料箱侧进行安装。在所述内侧套体的侧部与所述外侧套体的侧部之间形成流路，该流路构成所述通气流路的一部分，并且，在所述内侧套体的侧部设置有贯穿孔，而且在该贯穿孔的正上方具有对外侧套体进行卡合的卡合爪。

公开(公告)号：CN107176027B

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201710140598.8

申请日：2017-03-10

申请人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司

发明人： M.埃西姆 ,  E.艾格根赖希

IPC分类号： B60K15/035

CPC分类号： B60K15/03519 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/0461 ,  F16K31/22 ,  Y10T137/3099

摘要： 一种用于机动车辆的储罐装置的通风装置的阀装置，其中阀装置(3)包括能够连接到通风装置的通风入口管线(1)的入口(4)和能够连接到通风装置的通风出口管线(2)的储罐出口(5)，以及能够连接到储罐装置的加注管(6)的加注管出口(7)，其中阀装置(3)还包括具有储罐阀座(8)的储罐阀和具有加注管阀座(9)的加注管阀，其中入口(4)和储罐出口(5)可通过储罐阀打开和关闭，并且入口(4)与加注管出口(7)之间的连接可通过加注管阀打开和关闭、包括这种阀装置的通风装置和包括这种通过这种的储罐装置。

公开(公告)号：CN108698503A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780013724.1

申请日：2017-01-20

申请人： 伊顿智能动力有限公司

发明人： 古普塔·萨希尔 ,  普克·普里塔姆S

IPC分类号： B60K15/035 ,  B60K15/063 ,  B60K15/01 ,  F16K31/18 ,  F16K33/00 ,  B60K15/03

CPC分类号： B60K15/01 ,  B60K15/03 ,  B60K15/035 ,  B60K15/063 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03388 ,  F16K31/22 ,  F16K33/00

摘要： 一种集成阀组件包括整体模制的一体外壳。平台环绕中心燃料料斗。阀容器与所述中心燃料料斗相邻。通路从所述阀容器朝所述平台延伸。翻转阀筒在所述阀容器中。所述翻转阀筒包括浮子、翻转密封构件、浮子套筒和孔口。所述翻转阀筒经配置以用于在打开状态下通过所述浮子套筒和所述孔口进行流体交换，并且经配置以用于在关闭状态下使所述浮子在液体中上升到使所述密封构件邻靠于所述孔口。所述孔口与所述通路流体连通。