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公开(公告)号：CN109930485B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910056991.8
申请日：2019-01-21
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本公开提供了一种地连墙重力式复合锚碇基础的设计方法，包括：构建地连墙重力式复合锚碇基础的简化分析模型，并确定地连墙重力式复合锚碇基础的变形模式、墙侧土压力作用模式及基底、墙底应力的计算公式，建立竖向力、水平力及弯矩三组平衡方程并简化求解；根据获得的三组平衡方程，获得三个基本变形未知量的计算公式；获得地连墙侧向土压力、基底应力、墙底应力及竖向、水平向荷载分担比；求得锚点处的水平变形，判断是否满足小于水平位移容许值，如不满足调整输入参数，循环上述过程。该方法建立了地连墙重力式复合锚碇基础变形与受力特性的关系式，应用简便，该方法可用于基础方案是否可行的快速判别，节省工程计算时间。
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公开(公告)号：CN109930485A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910056991.8
申请日：2019-01-21
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本公开提供了一种地连墙重力式复合锚碇基础的设计方法，包括：构建地连墙重力式复合锚碇基础的简化分析模型，并确定地连墙重力式复合锚碇基础的变形模式、墙侧土压力作用模式及基底、墙底应力的计算公式，建立竖向力、水平力及弯矩三组平衡方程并简化求解；根据获得的三组平衡方程，获得三个基本变形未知量的计算公式；获得地连墙侧向土压力、基底应力、墙底应力及竖向、水平向荷载分担比；求得锚点处的水平变形，判断是否满足小于水平位移容许值，如不满足调整输入参数，循环上述过程。该方法建立了地连墙重力式复合锚碇基础变形与受力特性的关系式，应用简便，该方法可用于基础方案是否可行的快速判别，节省工程计算时间。
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公开(公告)号：CN117822665B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311587046.3
申请日：2023-11-24
申请人： 华设设计集团股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
发明人： 唐政 , 励彦德 , 周彦锋 , 林海峰 , 韩大章 , 欧长阳 , 韩冬冬 , 过超 , 储长青 , 华新 , 付佰勇 , 刘伟 , 管维东 , 袁鹏飞 , 朱颖浩 , 薛宪鑫 , 师启龙 , 李伟
摘要： 本发明公开一种高压旋喷桩桩体漏点探测装置、操作方法及探测方法，该探测方法包括：当高压旋喷桩开始施工时，随着桩体深入土壤，按照周期，获取土壤孔隙度、土壤颗粒分布均匀度、土壤渗透率、土壤含水量、土壤颗粒大小和土壤孔隙结构的面积，计算土壤的抗渗性；获取桩体材料孔隙结构、桩体材料渗透性、桩体材料的抗压强度和桩体表面的腐蚀度，计算桩体材料的抗渗性；获取桩体的直径、桩体的长度、高压旋喷桩施工时的水流量、高压旋喷桩的施工速度、随着桩体深入土壤的桩体周围的压力变化值、施工时间、土壤的PH值、土壤的温度和桩体的倾角，根据土壤的抗渗性和桩体材料的抗渗性，设置桩体漏点探测模型，计算每个周期的出现桩体漏点的指数，从而对桩体漏点进行探测。
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公开(公告)号：CN117905117A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410043092.5
申请日：2024-01-11
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 华设设计集团股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
发明人： 王通 , 朱其敏 , 林海峰 , 魏乐永 , 韩大章 , 韩冬冬 , 欧长阳 , 储长青 , 梁振有 , 陈锐 , 华新 , 周彦锋 , 唐政 , 刘伟 , 付佰勇 , 管维东 , 励彦德 , 钟永新 , 肖福春 , 李玉龙 , 周宴平 , 武齐齐 , 汪碧清
摘要： 本发明公开了一种深层载荷板试验系统及试验方法，其特征在于：包括灌注桩，所述灌注桩上设有加载系统；所述加载系统与灌注桩之间设有传力系统；在所述灌注桩靠近下端处设有荷载箱，所述荷载箱通过油管连接至外部高压油泵。本发明深层载荷板试验系统及试验方法，空可实现缩短工期、提升深层地基土承载力测试效果并降低工程造价，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN117822665A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311587046.3
申请日：2023-11-24
申请人： 华设设计集团股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
发明人： 唐政 , 励彦德 , 周彦锋 , 林海峰 , 韩大章 , 欧长阳 , 韩冬冬 , 过超 , 储长青 , 华新 , 付佰勇 , 刘伟 , 管维东 , 袁鹏飞 , 朱颖浩 , 薛宪鑫 , 师启龙 , 李伟
摘要： 本发明公开一种高压旋喷桩桩体漏点探测装置、操作方法及探测方法，该探测方法包括：当高压旋喷桩开始施工时，随着桩体深入土壤，按照周期，获取土壤孔隙度、土壤颗粒分布均匀度、土壤渗透率、土壤含水量、土壤颗粒大小和土壤孔隙结构的面积，计算土壤的抗渗性；获取桩体材料孔隙结构、桩体材料渗透性、桩体材料的抗压强度和桩体表面的腐蚀度，计算桩体材料的抗渗性；获取桩体的直径、桩体的长度、高压旋喷桩施工时的水流量、高压旋喷桩的施工速度、随着桩体深入土壤的桩体周围的压力变化值、施工时间、土壤的PH值、土壤的温度和桩体的倾角，根据土壤的抗渗性和桩体材料的抗渗性，设置桩体漏点探测模型，计算每个周期的出现桩体漏点的指数，从而对桩体漏点进行探测。
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公开(公告)号：CN203213136U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320039719.7
申请日：2013-01-24
IPC分类号： E02D27/20
摘要： 本实用新型公开了一种加固地基的沉箱与桩组合基础。该加固地基的沉箱与桩组合基础，包括加固地基、砂石垫层、沉箱、钻孔桩、桩底注浆、沉箱底注浆、封底混凝土和冲刷防护，沉箱顶面、底面的平面形式为圆端形、圆形、倒角矩形或圆端哑铃型。加固地基位于基槽底面以下，其上铺设砂石垫层，砂石垫层上放置沉箱，沉箱隔舱内设置有多个临时钢导向架形成的沉桩导向孔，通过沉桩导向孔施工钻孔桩，穿过加固地基到达地基深部持力层；沉箱内底部浇筑封底混凝土实现沉箱与钻孔桩连接；沉箱底面与砂石垫层间充填箱底注浆，钻孔桩底灌浆形成桩底注浆，沉箱四周抛填块石形成冲刷防护。本实用新型能有效提高沉箱竖向和水平向承载能力、控制沉箱沉降和水平位移。
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公开(公告)号：CN214939278U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120550234.9
申请日：2021-03-17
摘要： 本实用新型公开一种悬索桥通道式锚碇基础，由下至上依次包括有底基、行车道锚体和锚碇砼台墩，所述行车道锚体的截面呈“Π”形，所述行车道锚体下端的两侧与所述底基之间分别设有基础底板，所述行车道锚体与所述基础底板之间形成行车通道。本设计的悬索桥通道式锚碇基础同时具有通道和锚碇的作用，可以提供稳固的抗拉力来稳定桥梁，还可以使车辆从锚碇中通行，解决了路线位于缓和曲线条件下主缆横向偏角问题。
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公开(公告)号：CN214939276U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120352194.7
申请日：2021-02-08
摘要： 本实用新型公开一种悬索桥大直径咬合桩重力式锚碇基础围护结构，包括若干Ⅰ期咬合桩和若干Ⅱ期连接桩，所述Ⅰ期咬合桩和Ⅱ期连接桩依次循环连接并围蔽形成圆形的围护，所述围护内的基坑设有若干降水井，所述Ⅰ期咬合桩和Ⅱ期连接桩的外壁连接处设有止水帷幕。本设计结构简单，实现在开挖过程中无需采用逆作法施工内衬，从而减少施工工序，缩短施工工期，防止了内衬施工而引起围护结构的损坏，扩大了悬索桥的应用范围。
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公开(公告)号：CN211395776U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921405483.8
申请日：2019-08-27
申请人： 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型提供了一种沉管隧道含淤泥碎石垫层模型试验平台，包括：试验箱，所述试验箱内部设置沉管隧道含淤泥碎石垫层模型，所述沉管隧道含淤泥碎石垫层模型包括碎石垫层、水及淤泥；垄沟构造装置，所述垄沟构造装置安装于试验箱顶部，用于构造碎石垫层垄沟；加载系统，所述加载系统用于向所述沉管隧道含淤泥碎石垫层模型上方的加载板施加荷载；淤泥灌注装置，所述淤泥灌注装置用于向碎石顶面注入淤泥。本实用新型的沉管隧道含淤泥碎石垫层模型试验平台能够满足不同碎石垫层尺寸、垄沟构造、回淤条件等模拟要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118706244A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410731349.6
申请日：2024-06-06
IPC分类号： G01H9/00 , G06F18/22 , G06F18/15 , G06V20/10 , G06V20/52 , G06V10/75 , G06V10/30 , G06T7/269 , G06T7/246
摘要： 本发明公开了一种基于视觉增强的桥梁振动实时监测方法及系统，所述方法包括：实时采集桥梁结构振动图像；对采集周期内的桥梁结构振动图像进行区域选取，并裁剪选取的区域，得到裁剪后的图像；对裁剪后的图像分别进行无损数据压缩和有损数据压缩；对无损数据压缩的图像采用模板匹配和LK光流法相结合的方式，提取振动信号；对振动信号进行频域分析，得到桥梁结构的基频；将有损数据压缩的图像进行视频合成；基于基频和视频，采用多层滤波技术实现桥梁结构振动可视化与微小运动放大。本发明通过模板匹配和LK亚像素光流相结合，能够精准提取桥梁结构的振动信号，通过多层滤波技术可以实现对桥梁微小振动的可视化放大呈现。
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