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公开(公告)号:CN115584730A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211246989.5
申请日:2022-10-12
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02D9/00
Abstract: 本发明公开了一种高水位桩头凿除的施工方法,包括下列步骤:S1:检查护筒内是否存在淤泥,如有则进行淤泥清理;S2:搭设施工作业平台;S3:凿除桩心混凝土:钻机在竖直方向沿不同的轴向多次钻孔,使所钻孔洞相连并围成多个封闭结构,以将桩心混凝土划分成块状后运离;S4:凿除桩周混凝土:使钢筋骨架露出,并对护筒内混凝土顶面进行修整并使其达到设定高度;S5:拆卸钻孔设备;S6:切除部分护筒。采用本发明,通过先对护筒内混凝土进行去除再进行护筒切割的方法,可同时使用多台钻机进行钻孔,桩周凿除也可多点位同时进行,从而有效地缩短了施工时间;混凝土和护筒分开去除,可使得钢筋骨架露出,保证二次浇灌后的强度。
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公开(公告)号:CN116537071A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310654886.0
申请日:2023-06-02
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其是一种液压顶升整体式钢架平台及其翻模施工方法,包括电动葫芦、顶升架、下吊架、水平撑杆、斜撑杆、滚轮撑杆、千斤顶、支承杆和下防坠夹持器。本发明的一种液压顶升整体式钢架平台及其翻模施工方法中采用以落地支承杆为支点的,对新浇混凝土的等强要求低,混凝土初凝后即可爬升,从而缩短墩身节段施工周期,加快施工进度;采用顶置式平移方式可以对顶升和吊装机构的位置进行调节,使其可使用范围更加广泛;采用可拆结构设计的组合式翻模,不仅方便装卸操作,而且还可以利用内部的横置装配限位管对支承杆进行侧向支撑限位,保证支承杆内部和模具加工的稳定性,保证顶升过程的垂直度。
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公开(公告)号:CN115243119A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210843282.6
申请日:2022-07-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
Inventor: 何传钊 , 马存骥 , 荣劲松 , 杨征 , 刘宇峰 , 彭昆 , 蔡雨 , 付鑫宇 , 黎彦 , 农启鹏 , 徐乐 , 袁成 , 查文洋 , 黄国忠 , 陈日胜 , 刘斌 , 曹玉红 , 王惠鸿
IPC: H04Q9/00 , H04N7/18 , G08B31/00 , G08B21/02 , G08B21/18 , G01B21/02 , G01L5/00 , G06V20/40 , G06V20/52
Abstract: 本发明公开一种桥梁施工智能化监控装置、系统和方法,包括视频监控单元、传感器检测单元和液压同步监控单元;所述视频监控单元、传感器检测单元和液压同步监控单元分别和上位机连接;所述视频监控单元,用于对桥梁施工现场进行录像并上传到上位机进行分析,对人员状态进行监控;所述传感器检测单元,用于对桥梁施工现场的施工参数进行检测并上传到上位机;所述液压同步监控单元,用于对桥梁施工现场的挂篮进行同步检测。实现对施工现场人员安全智能化监控,避免不安全行为的发生;实现对挂篮的施工过程监控,便于现场施工管理人员随时了解挂篮施工状态;实现对挂篮油缸的同步监控,当发现不同步时发出报警,以便及时维修。
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公开(公告)号:CN114320317A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202210076583.0
申请日:2022-01-21
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种短台阶超大断面隧道软弱围岩段施工方法,属于隧道施工技术领域,其包括以下步骤:S1:开挖顶部弧形导坑;S2:左右开挖两侧中台阶;S3:左右开挖两侧下台阶;S4:开挖核心土;S5:隧底开挖及仰拱支护。本施工方法安全性高,施工进度快工期短,支护结构稳定,整体每环成形时间短,施工空间较大,方便机械出渣,施工功效快,可有效缩短封闭成环时间。
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公开(公告)号:CN116660986A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310407996.7
申请日:2023-04-17
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
IPC: G01V1/30
Abstract: 本发明公开了一种针对喀斯特地貌竖向串状溶洞地质管波探测信号处理方法,适用于地质勘探领域,该方法主要通过对喀斯特地貌竖向串状溶洞地质管波探测信号首先进行小波阈值去噪法处理以去除噪音,在进行均值滤波以获得直达管波波形和反射管波波形,对反射管波波形进行二维滤波和傅里叶变换以获得上行反射管波波形和下行反射管波波形,最终对波形进行分析获得时间‑深度曲线、重心频率‑深度曲线和反射系数‑深度曲线以用于对管波探测结果进行定量解释。本发明提出的管波信号处理方法相对于传统的管波信号处理方法,具有抗干扰性强、误差小等优点,同时在喀斯特地貌竖向串状溶洞地质条件下具有更好的适用性。
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公开(公告)号:CN116289624A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310490496.4
申请日:2023-05-04
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了桥梁0号块浇筑的预设装配式托架及施工方法,适用于桥梁0号块施工技术领域。本发明托架顺桥向上在桥墩墩身两侧壁对称预埋托架钢盒和预留对拉杆孔道,设置于墩身两侧壁的三角托架通过穿入对拉杆孔道的拉杆对拉,每一所述三角托架上下两端均通过挂座连接,挂座包括挂座本体,挂座本体外侧具有一牛腿剪力键,所述牛腿剪力键匹配插入托架钢盒内,挂座本体正上方设有牛腿组件,牛腿组件上横向开设有与对拉杆孔道对应的通孔,拉杆穿入牛腿组件上的通孔和对拉杆孔道将墩身两侧壁的三角托架对拉。本发明托架结构为装配式结构,避免了采用焊接工艺固定托架的方式造成墩身的损伤,具有拆卸方便施工难度小效率高的作用。
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公开(公告)号:CN219508610U
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202320410448.5
申请日:2023-03-07
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道洞口支护结构,在隧道洞口的左右两侧以及中岩墙内各设有一排沿隧道纵向的支护桩,在隧道洞口的左右两侧均设有沿横向的用于洞口边仰坡支护的抗滑桩板墙;在隧道的左洞洞口和右洞洞口顶部均设有一套拱导向墙和一超前大管棚,任一套拱导向墙的一端与隧道左侧或右侧的支护桩固定连接,另一端与中岩墙内支护桩固定连接;在靠近洞口仰坡及位于三排支护桩之间的区域设有若干沿竖向的可对围岩进行注浆加固的钢管桩,相比于现有技术,本实用新型采用了钢管桩注浆加固、抗滑桩板墙、支护桩套拱及超前大管棚等支护方式结合的联合支护进洞方式,可有效控制隧道洞口段的变形,成功保障了隧道洞口段的施工安全。
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公开(公告)号:CN219605307U
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202320410398.0
申请日:2023-03-07
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种小净距隧道中岩墙加固结构,包括设置于中岩墙内的若干对拉锚杆和若干小导管;所述对拉锚杆设置于所述中岩墙下部并水平贯穿所述中岩墙,其两端均套设有螺母和垫板,所述螺母将所述垫板压紧固定在中岩墙的侧壁上;所述小导管设于所述中岩墙上部,一部分所述小导管从隧道左洞插入所述中岩墙,另一部分所述小导管从隧道右洞插入所述中岩墙,两者相互交叉形成网状,相比于现有技术中中岩墙加固结构加固效果有限,存在较大的中岩墙围岩失稳、结构坍塌的风险的问题,本实用新型通过设置对拉锚杆对中岩墙施加预压应力加固,设置小导管对中岩墙上部软弱地层注浆加固,有效降低了中岩墙围岩失稳、结构坍塌的风险。
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公开(公告)号:CN217399449U
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202220400143.1
申请日:2022-02-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种加强型挂篮行走小车,其包括有滚轮、锁定组件以及用于承载挂篮荷载的车架;车架包括有支撑梁、支撑板、两根与挂篮轨道垂直的平衡梁和若干根连接梁;支撑梁一端垂设于支撑板上,另一端固定在挂篮底部;两根平衡梁分别平行设置在支撑板背向支撑梁的端面相对的侧边上;多根连接梁分别垂直固设在平衡梁的两端;滚轮通过锁定组件与连接梁远离平衡梁的端部滚动连接,其可沿挂篮轨道转动,从而带动挂篮移动。本实用新型结构简单,操作方便,具有较大的承载力,可以满足较重设备的挂篮悬浇施工。
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公开(公告)号:CN217601212U
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202220618812.2
申请日:2022-03-21
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加强型挂篮行走轨道锚固系统,属于挂篮移动技术领域,其包括有锚固组件和两根平行设置的箱型轨道;所述两根箱型轨道之间通过若干个连接组件连接固定;所述锚固组件设置在所述连接组件上,其可将箱型轨道锚固在主梁上。本实用新型结构简单,安装方便,改变了挂篮轨道的锚固方式,在满足使用要求的情况下,提升箱型轨道的整体性,缩短施工周期。
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