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公开(公告)号：CN116641540A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310654891.1
申请日：2023-06-02
申请人： 中交四航局第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及薄壁空心墩技术领域，尤其是一种薄壁空心高墩翻式钢模架平台系统，包括顶置平台本体、中置平台本体和底置平台本体，顶置平台本体、中置平台本体和底置平台本体四周侧壁上均开设有条形侧置收纳槽。本发明的一种薄壁空心高墩翻式钢模架平台系统采用电控结构设计，可以快速进行升降展开，操作十分方便快捷；采用堆叠式结构设计，可以在闲时大大缩小外部结构，方便运输和收纳；通过位于四周侧壁上均开设有内部安装自翻转式攀登楼道的条形侧置收纳槽，可以保证攀爬的同时对底部的平台本体进行升降控制和限位，功能集成度大大增强。
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公开(公告)号：CN115977662B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211732634.7
申请日：2022-12-30
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及一种地下盾构施工技术领域，特别涉及一种盾构站内横移的施工方法及盾构站内过站的施工方法，本发明的一种盾构机站内横移的施工方法包括：步骤A：设置扩大段，步骤B：盾构机与托架连接，步骤C：盾构机和托架横移，在盾构机的轮廓线轴向覆盖区域与车站标准端侧墙冲突情况下，通过在洞口处设置扩大段，为盾构机提供移动的区域，并在车站内设置横移轨道板和第一千斤顶，待盾构机到达车站扩大段后，解除盾购机与后配套台车的连接，并将盾购机与托架连接，通过第一千斤顶顶推，使托架在横移轨道板上横移一段距离，从而使盾构机的轮廓线轴向覆盖区域与车站标准端侧墙错开，进而确保盾构机及托架能够顺利通过标准段实现站内过站。
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公开(公告)号：CN116537071A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310654886.0
申请日：2023-06-02
申请人： 中交四航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种液压顶升整体式钢架平台及其翻模施工方法，包括电动葫芦、顶升架、下吊架、水平撑杆、斜撑杆、滚轮撑杆、千斤顶、支承杆和下防坠夹持器。本发明的一种液压顶升整体式钢架平台及其翻模施工方法中采用以落地支承杆为支点的，对新浇混凝土的等强要求低，混凝土初凝后即可爬升，从而缩短墩身节段施工周期，加快施工进度；采用顶置式平移方式可以对顶升和吊装机构的位置进行调节，使其可使用范围更加广泛；采用可拆结构设计的组合式翻模，不仅方便装卸操作，而且还可以利用内部的横置装配限位管对支承杆进行侧向支撑限位，保证支承杆内部和模具加工的稳定性，保证顶升过程的垂直度。
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公开(公告)号：CN115977662A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211732634.7
申请日：2022-12-30
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及一种地下盾构施工技术领域，特别涉及一种盾构站内横移的施工方法及盾构站内过站的施工方法，本发明的一种盾构机站内横移的施工方法包括：步骤A：设置扩大段，步骤B：盾构机与托架连接，步骤C：盾构机和托架横移，在盾构机的轮廓线轴向覆盖区域与车站标准端侧墙冲突情况下，通过在洞口处设置扩大段，为盾构机提供移动的区域，并在车站内设置横移轨道板和第一千斤顶，待盾构机到达车站扩大段后，解除盾购机与后配套台车的连接，并将盾购机与托架连接，通过第一千斤顶顶推，使托架在横移轨道板上横移一段距离，从而使盾构机的轮廓线轴向覆盖区域与车站标准端侧墙错开，进而确保盾构机及托架能够顺利通过标准段实现站内过站。
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公开(公告)号：CN115538422A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211181577.8
申请日：2022-09-27
申请人： 中交四航局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了串珠式溶洞与厚砂砾覆盖层连通的钻孔灌注桩施工工法，具体包括如下步骤：岩溶地质勘察→钢护筒设计及控制→陆上桩基穿越覆盖层钢护筒施工→水上桩基穿越覆盖层桩钢护筒施工→桩基施工及溶洞处理→钢筋笼施工→桩基清孔→混凝土灌注→桩基检测。本发明采用沉放钢护筒作为坚固的承载围挡结构，达到稳定周围地表、防止地面塌陷、隔离地表水和地下水作用，通过内护筒或护筒跟进穿越覆盖层，避免遭遇溶洞后孔内泥浆流失，桩孔内外水压差失衡而导致覆盖层塌陷，通过回填造壁法，利用钻头冲击将粘土和片石的混合物、水泥混凝土等填充物反复冲填挤入溶洞和岩溶裂隙中，同时调整泥浆稠度，以增大孔壁的自稳能力。
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公开(公告)号：CN115243119A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210843282.6
申请日：2022-07-18
申请人： 中交四航局第一工程有限公司
发明人： 何传钊 , 马存骥 , 荣劲松 , 杨征 , 刘宇峰 , 彭昆 , 蔡雨 , 付鑫宇 , 黎彦 , 农启鹏 , 徐乐 , 袁成 , 查文洋 , 黄国忠 , 陈日胜 , 刘斌 , 曹玉红 , 王惠鸿
IPC分类号： H04Q9/00 , H04N7/18 , G08B31/00 , G08B21/02 , G08B21/18 , G01B21/02 , G01L5/00 , G06V20/40 , G06V20/52
摘要： 本发明公开一种桥梁施工智能化监控装置、系统和方法，包括视频监控单元、传感器检测单元和液压同步监控单元；所述视频监控单元、传感器检测单元和液压同步监控单元分别和上位机连接；所述视频监控单元，用于对桥梁施工现场进行录像并上传到上位机进行分析，对人员状态进行监控；所述传感器检测单元，用于对桥梁施工现场的施工参数进行检测并上传到上位机；所述液压同步监控单元，用于对桥梁施工现场的挂篮进行同步检测。实现对施工现场人员安全智能化监控，避免不安全行为的发生；实现对挂篮的施工过程监控，便于现场施工管理人员随时了解挂篮施工状态；实现对挂篮油缸的同步监控，当发现不同步时发出报警，以便及时维修。
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公开(公告)号：CN116641319A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310870717.0
申请日：2023-07-14
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种悬浇托架施工方法，包括挂梁称重平台和固定在挂梁称重平台上的挂篮底篮系统。本发明的一种悬浇托架施工方法采用自行式结构设计，无需在桥梁上端设置吊装设备，可以直接通过交错抬升的方式来攀爬，操作更加方便；通过采用自下而上的方式进行自行爬升，无需预先将设备铺设在桥梁上端，施工难度低，成本更加低廉；可以在施工完成后自行下降回收，方便后期拆卸，降低施工周期和成本；通过两侧挤压钻孔方式进行固定，可以提升攀爬过程中的稳定性，而且可以利用孔洞完成升降，避免重复钻孔对于墩身的损坏，成本也更加低廉。
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公开(公告)号：CN114320317A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210076583.0
申请日：2022-01-21
申请人： 中交四航局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开一种短台阶超大断面隧道软弱围岩段施工方法，属于隧道施工技术领域，其包括以下步骤：S1：开挖顶部弧形导坑；S2：左右开挖两侧中台阶；S3：左右开挖两侧下台阶；S4：开挖核心土；S5：隧底开挖及仰拱支护。本施工方法安全性高，施工进度快工期短，支护结构稳定，整体每环成形时间短，施工空间较大，方便机械出渣，施工功效快，可有效缩短封闭成环时间。
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公开(公告)号：CN116971391A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310959091.0
申请日：2023-08-01
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于保护既有管道安全的基坑分区开挖及支护方法，适用于基坑支护领域，包括详细勘察、管道标记和监测保护措施、制定分区开挖方案、支护形式选择、开始施工挖掘、监测数据动态反馈和最终检查；本发明提出的一种基于保护既有管道安全的基坑分区开挖及支护方法，具有广泛的适用性、管道保护精准、施工简易等优点。
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公开(公告)号：CN116695590A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310859247.8
申请日：2023-07-12
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明涉及建筑桥梁支撑配件技术领域，尤其是一种托架下支点牛腿结构，包括固定安装在混凝土墩壁上的楔形牛腿机构和钢櫈机构。本发明的一种托架下支点牛腿结构将牛腿由矩形改为楔形便可取消为便于牛腿对位安装而预留的配合间隙，实现牛腿的紧密贴合，从而减小了牛腿负荷后的扭转幅度，增加有效承压面，同时也便于牛腿的对位安装和拔出拆除；利用在钢櫈机构内部设置有活动式翻转支撑加强格栅模组的横向锁止螺杆，不仅可以从两侧对牛腿进行锁紧固定，而且可以通过从两侧挤压活动式翻转支撑加强格栅模组在内部形成三角形的支撑用加强机构，提升整个钢櫈机构的内部支撑力，增加稳定性，提升其横向宽度。
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