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公开(公告)号：CN210086231U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920216963.3
申请日：2019-02-20
摘要： 本实用新型公开了大直径高性能UHPC-钢管复合桩基，包括：UHPC-RC复合桩、钢管复合桩和接头，所述接头将UHPC-RC复合桩和钢管复合桩连接，所述接头位于最低冲刷线以下。本实用新型的复合桩基相较于传统的桩基，不仅能加快施工速度，且具备较好的经济性、承载能力和良好耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213013940U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021180449.8
申请日：2020-06-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于航空限高区的高低支腿架桥机，包括：主梁，其上设置有天车轨道及起重天车；导梁，其连接于主梁的一端；前辅助支腿，其设置于所述导梁下；至少两组中支腿设置于所述主梁的前后两端；其中，所述中支腿包括：第一支撑梁，其上端面设置有锚固装置，锚固装置上设置有水平调节机构，其与所述主梁连接，用于调节所述主梁前后左右移动；顶升机构，其连接于所述第一支撑梁下方，用于调节第一支撑梁上下移动。本实用新型可在高低墩之间以高低姿态快捷转换。
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公开(公告)号：CN210621675U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921211235.X
申请日：2019-07-30
IPC分类号： E02D5/24
摘要： 本实用新型公开了一种端头加强型UHPC-PHC组合管桩预制结构，包括：隔离式钢筋笼，其包括由主筋和箍筋组成的钢筋笼、两个焊接在钢筋笼两端的端板和焊接在钢筋笼上且与端板同轴设置的隔离板，隔离板上设有供主筋穿过的穿孔，隔离板上还间隔设有多个小孔；UHPC节段，其设于隔离板至位于受力端的端板之间的所述钢筋笼上，并包覆所述钢筋笼；PHC节段，其设于隔离板至另一端板之间的钢筋笼上，并包覆钢筋笼。本实用新型中，取消了机械连接结构，PHC节段和UHPC节段一体成型；并采用UHPC材料对承受反复冲击荷载的桩头进行局部加强，解决了组合管桩沉桩过程中出现的局部开裂和上下管桩脱开等质量问题。
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公开(公告)号：CN209760278U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920197314.3
申请日：2019-02-14
摘要： 本实用新型公开了一种免承台的UHPC桩柱一体结构，包括：大直径UHPC管桩，其顶部预留墩柱承插孔，所述UHPC管桩由多节UHPC管节拼接而成；预制墩柱；钻孔灌注桩。预制墩柱位于UHPC管桩上方，通过承插孔可与UHPC管桩快速拼接；灌注桩，其顶部部分套设在最下方的一节UHPC管节内；二者相互接触部分进行涂胶处理，形成两条间隔的环形的胶结缝，两条胶结缝间隔的中部填充环形的遇水膨胀止水带。本实用新型特别适用于海洋腐蚀环境下的结构物基础的施工，取消承台不仅能降低桩基施工的工程量，同时减小了单桩基础的波流力，采用UHPC预制管节和承插式墩柱，并开展装配化施工，能提高施工速度和结构的耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213740602U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202021811191.7
申请日：2020-08-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种塔外附壁可调节斜拉索施工平台，包括：桁架系统、支撑系统、爬升系统、操作平台；所述桁架系统布设于主塔侧壁，用于吊挂所述操作平台；所述支撑系布设于所述桁架系统两端，用于将所述桁架系统临时固定在主塔侧壁上；所述爬升系统布设于主塔塔顶，用于起吊所述桁架系统；所述操作平台布设于所述一字型桁架的下方，为斜拉索入锚施工提供施工平台。本实用新型通过爬升系统实现塔外操作平台爬升以及支撑系统实现施工平台附着塔壁，解决了常规吊篮施工平台无法到达塔外索道管口位置和施工风险大的问题，可广泛应用于腰型高塔斜拉桥的塔端拉索安装施工技术领域。
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公开(公告)号：CN212895877U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202020494198.4
申请日：2020-04-07
摘要： 本实用新型公开了一种适于预制拼装墩柱连接的外置构造，包括从下到上依次设置的承台、墩身和盖梁，所述墩身的上、下端部分别对应与所述盖梁和所述承台之间均设置有浇筑空间，用于浇筑混凝土，使所述盖梁、墩身、和承台形成固定的整体；其中，所述墩身的上、下端部分别对应连接所述盖梁和所述承台的部分均设置有加固构件，且设置在所述墩身上、下端部的所述加固构件均位于所述墩身的对应端部的所述浇筑空间内。本实用新型具有结构稳定、连接可靠、调位方便、可快速安装的技术效果，可广泛应用于建筑施工领域。
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公开(公告)号：CN214530238U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120645946.9
申请日：2021-03-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种悬索桥猫道载人缆车系统，包括：一个或多个缆车组，其设置在已安装完成的索股牵引系统上，任一缆车组包括：抱索器，其设置在牵引索上并与其固定连接；客箱，其位于猫道的上方并通过吊杆固定在所述抱索器的下方，所述吊杆的顶端与所述抱索器固定连接；其中，所述牵引索在桥梁两端的动力系统作用下驱动所述抱索器沿桥梁长度方向运动。本实用新型通过在已施工完成的猫道和索股牵引系统基础上架设可随牵引索同步移动的客箱，能够沿悬索桥猫道快速运输作业人员，降低作业人员的工作强度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN214362941U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120556723.5
申请日：2021-03-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种悬索桥猫道载人轨道系统，通过在猫道面层上设置轨道，在轨道上设置载人小车，并在载人小车的前后两侧连接牵引索以保持载人小车受力平衡、不易倾覆，特别适用于大跨径悬索桥主缆架设过程，本装置不仅安全可靠，能将施工人员快速运达指定位置，而且安拆方便，不与常规猫道和牵引系统结构冲突，同时降低了作业人员工作强度，提高了施工人员的舒适感，保障了施工人员工作效率和质量。
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公开(公告)号：CN213417798U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021047356.8
申请日：2020-06-09
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种顶部带钢转接环的大直径预应力混凝土管桩，包括预应力管桩以及同轴心套设在所述预应力管桩的周向外侧的钢管立柱，在所述预应力管桩的顶端设置一圈连接体，形成所述预应力管桩的延伸部，在所述连接体的周向外侧同轴心套设所述钢管立柱，所述连接体与所述钢管立柱之间形成灌浆料区，所述灌浆料区的顶部和底部均密封。可实现利用传统的打桩设备进行预应力管桩的施打，提高了灌浆料的粘接效果和预应力管桩与钢管立柱的连接强度，可广泛应用于桩基技术领域。
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公开(公告)号：CN212452614U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021418866.1
申请日：2020-07-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预应力混凝土管桩与钢管立柱灌浆连接构造，包括预应力管桩以及同轴心套设在所述预应力管桩外侧的钢管立柱，所述预应力管桩与所述钢管立柱之间形成灌浆料区，所述灌浆料区的顶部设置有限位装置，底部设置有密封装置；所述预应力管桩与所述钢管立柱的相对应的侧壁上分别设置第一干涉结构和第二干涉结构；所述第一干涉结构包括，沿所述预应力管桩的高度方向连续等距设置的若干凹部和若干凸部；所述第二干涉结构包括，沿所述钢管立柱的高度方向等距间隔设置的若干突出构件；本实用新型通过在灌浆连接段设置钢键齿与混凝土键齿，提高了预应力管桩连接构造的承载力及经济性，可广泛应用于桩基连接技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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