公开(公告)号：CN111101447B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202010002968.3

申请日：2020-01-02

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  温州瓯江口大桥有限公司

发明人： 张鸿 ,  张永涛 ,  南航 ,  林陈婕 ,  潘桂林 ,  华晓涛 ,  董勤军 ,  蒋健 ,  王敏 ,  陈斌 ,  彭志辉 ,  孟奎 ,  程茂林 ,  管政霖 ,  徐杰

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/14

摘要： 本发明公开了一种自动索股入鞍设备精度控制系统，通过监测索股位置、顶推压力、入鞍成像等来实时监测和控制机械设备的动作，各传感器将获取得到的位置、压力以及视觉识别等信息传递给控制芯片计算处理，控制台上有各运动组件的控制按钮，可以给各运动组件下达控制指令，经控制芯片传递给各组件上的控制模块，从而实现各组件的运动控制，实现索股入鞍过程的自动化，显著提高顶推索股入鞍的精度和调整效率。

公开(公告)号：CN110524714B

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN201910755699.5

申请日：2019-08-15

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 张鸿 ,  张永涛 ,  王敏 ,  郑和晖 ,  李刚 ,  陈飞翔 ,  彭成明 ,  巫兴发 ,  田飞 ,  代浩 ,  彭志辉 ,  杨荣辉 ,  刘力 ,  徐鑫 ,  王江成

IPC分类号： B28B21/82 ,  B28B21/12 ,  B28B21/14 ,  B28B21/90 ,  B28B21/92

摘要： 本发明公开了一种超大直径UHPC管桩水平预制模板系统，包括可开合模板，所述可开合模板包括外模和内模，所述外模和内模之间形成管桩成型空间；所述外模包括半圆段，所述半圆段的两端分别转动连接有第一圆弧段和第二圆弧段，第一圆弧段和第二圆弧段之间设有纵向通长槽；所述内模包括第三圆弧段和第四圆弧段，第三圆弧段的两端均通过楔形块连接第四圆弧段；本发明还公开了一种超大直径UHPC管桩生产工艺，包括步骤拼接可开合模板、浇筑混凝土、混凝土常温静置养护、拆模。采用本发明的模板系统和预制工艺，超大直径UHPC管桩水平预制时无需离心和压蒸养护，可降低生产线安装成本和管桩的预制成本，同时确保预制质量和效率，具备良好的应用前景。

公开(公告)号：CN117867953A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311813752.5

申请日：2023-12-27

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交二航局上海建设工程有限公司

发明人： 田唯 ,  游新鹏 ,  杨秀礼 ,  彭成明 ,  颜兆福 ,  胡伟 ,  吴雪峰 ,  李冕 ,  张媛 ,  徐鑫 ,  彭志辉 ,  汪仁威 ,  张翼

IPC分类号： E01D15/12 ,  E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/12 ,  E01D21/00 ,  E02D5/28 ,  E02D11/00 ,  E01D101/30

摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种全自动钢桥及架设方法。包括若干中空钢箱；钢箱上设置有驱动结构、拼装结构和锚固结构，驱动结构用于调节钢箱的浮力以及驱动钢箱在水面移动；拼装结构位于钢箱的首尾两端用于将相邻两组钢箱连接为一体；锚固结构包括位于钢箱侧部的多个牛腿以及沿竖向穿设于牛腿的用于将钢箱定位于水面的钢桩。本申请的钢桥结构简单，操作方便，钢箱具有自动移动、拼装、锚固和调位的功能，钢桥的架设速度极快，施工快速，形成的钢桥结构稳定，具有极大的推广价值。

公开(公告)号：CN116876322A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310932993.5

申请日：2023-07-27

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 罗航 ,  李海方 ,  徐鑫 ,  陈鸣 ,  潘桂林 ,  游新鹏 ,  程多云 ,  徐文冰 ,  阮明华 ,  马龙 ,  彭成明 ,  徐洲 ,  彭鹏 ,  吴小斌 ,  李清华 ,  唐黎明 ,  赵军 ,  张耀 ,  彭志辉 ,  彭高登 ,  李冕 ,  余煜东 ,  张媛 ,  黄程

IPC分类号： E01D11/02 ,  E01D21/00

摘要： 本发明提供了高低四主缆悬索桥的变宽穿塔四幅式猫道结构及施工方法，包括高低四幅式猫道结构、猫道变宽结构、猫道穿塔结构和抗风防冲击系统；四幅式猫道结构的线形完全匹配高低四主缆线形，内外侧猫道独立设置，形成多个作业面，可以很好地适应高低四主缆悬索桥上部结构施工时主缆线形变化；采用了变截面猫道结构，近塔区猫道截面转化为窄猫道截面，解决了内外侧猫道横向间距小、空间干涉问题。猫道截面整体对称，总体安全性高；采用了猫道穿塔结构，不占用塔顶作业空间，解决了高低四主缆悬索桥塔顶作业空间不足的难题；采用了制振索+防撞装置的抗风防冲击系统，整体提高了高低四幅猫道结构的抗风抗冲击性能，解决了风致碰撞问题。

公开(公告)号：CN114108480B

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202111457193.X

申请日：2021-12-01

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交武汉港湾工程设计研究院有限公司

发明人： 彭成明 ,  杨建平 ,  张耀 ,  厉勇辉 ,  徐鑫 ,  胡伟 ,  刘力 ,  汪仁威 ,  彭志辉

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种悬索桥猫道全断面下滑架设结构，包括：承重索，其跨设在悬索桥的上方，包括猫道承重索；门架承重索，其平行间隔设置在猫道承重索的上方；多个猫道单元，其沿悬索桥的长度方向连续设置并架设在承重索上，相邻两个猫道单元通过第一连接装置连接，任一猫道单元包括猫道面层，其架设在猫道承重索上；门架，其架设在门架承重索上，任一门架与猫道面层通过第二连接装置连接；防护装置，其设置在猫道面层的两侧。本发明将猫道系统按长度分为多个猫道单元，以承重索为基础架设猫道面层和防护装置，并将单个猫道单元作为整体一次性下放到位，使不同猫道单元在不同工序的施工能够同步进行，在保证猫道单元施工稳定性的同时提高了施工效率。

公开(公告)号：CN114775427B

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202210571792.2

申请日：2022-05-24

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

发明人： 陈鸣 ,  彭成明 ,  康学云 ,  陈建荣 ,  袁灿 ,  厉勇辉 ,  张媛 ,  王超 ,  黄建伟 ,  陈沿松 ,  胡伟 ,  彭志辉 ,  徐鑫 ,  李冕 ,  杨建平 ,  袁航 ,  乐煌辉 ,  汪仁威 ,  张耀 ,  张军政 ,  严双桥 ,  余昌文

IPC分类号： E01D19/14 ,  E01D21/00

摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种用于块体钢筋部品的装配式劲性骨架安装方法。包括以下步骤：步骤一、将劲性骨架拆分为多个块体劲性骨架，吊运水平桁片以及钢筋网片至组装胎架的拼装空间内；步骤二、按照设定位置将竖向桁片插入到层叠在一起的钢筋网片和水平桁片内；步骤三、调节钢筋网片和水平桁片的竖向位置，将竖向桁片和水平桁片固连形成所需的块体劲性骨架；步骤四、按照上述的步骤一、步骤二、步骤三在工厂内制作块体劲性骨架，运输至施工现场；步骤五、按照顺序对块体劲性骨架进行拼装合拢，合拢完成后，在相邻块体劲性骨架之间安装联系桁片将相邻块体劲性骨架连为一体。本发明的劲性骨架安装方式简单，确保了劲性骨架安装的精度。

公开(公告)号：CN114108479A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111456488.5

申请日：2021-12-01

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交武汉港湾工程设计研究院有限公司

发明人： 张鸿 ,  杨秀礼 ,  张永涛 ,  程茂林 ,  崔洪谱 ,  覃宗华 ,  蒋建 ,  张平 ,  郝聂冰 ,  肖浩 ,  易飞 ,  范晨阳 ,  彭志辉 ,  彭成明 ,  杨建平 ,  夏昊 ,  黄剑 ,  李冬冬 ,  严双桥 ,  朱明清 ,  刘修成 ,  华晓涛

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种多机协同吊装大吨位悬索桥加劲梁的施工工法，其首先通过缆载吊机提升加劲梁段至主缆安装位置的正下方后，通过第二吊索将加劲梁段的荷载转移到第一吊索后，再将钢桁梁提升与加劲梁段安装，随后通过提升机构将加劲梁段提升至其在主缆安装位置，完成加劲梁段的安装，本发明利用了提升机构和钢桁梁，与缆载吊机配合施工，解决了跨中加劲梁段高于主缆、缆载吊机提升高度不足的难题，避免了采用大型浮吊等大型设备，施工便捷经济，且通过缆载吊机与提升机构协同工作的方式，减少了技术风险，提高了施工功效，保证了施工进度。

公开(公告)号：CN110498648B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN201910695452.9

申请日：2019-07-30

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

发明人： 陈飞翔 ,  张国志 ,  杨荣辉 ,  陈尚雷 ,  覃宗华 ,  王敏 ,  郑和晖 ,  巫兴发 ,  田飞 ,  代浩 ,  彭志辉 ,  李刚 ,  徐鑫 ,  曾德星 ,  王江成

IPC分类号： C04B28/04 ,  C04B111/40

摘要： 本发明公开了一种轻质超高性能纤维增强水泥基复合材料及其制备方法，所述水泥基复合材料由以下重量分数的各组分组成；250～350重量份的水泥、30～70重量份的粉煤灰漂珠、100～150重量份的硅灰、30～70重量份的膨胀剂、350～450重量份的珊瑚礁砂、25～75重量份的珊瑚礁粉、0～50重量份的空心玻璃微珠、70～90重量份的钢纤维、0～0.5重量份的增粘剂、80～100重量份的水、8～12重量份的减水剂。本发明不仅能够大幅度提高混凝土结构本身的力学性能和耐久性能，而且能够大幅度降低其自身重量，提高浮力比。

公开(公告)号：CN111485485A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN202010267068.1

申请日：2020-04-07

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

发明人： 郑和晖 ,  王敏 ,  覃宗华 ,  杨建平 ,  巫兴发 ,  田飞 ,  李刚 ,  代浩 ,  陈飞翔 ,  杨荣辉 ,  彭志辉 ,  王江成 ,  彭成明 ,  刘力 ,  奉思东 ,  徐鑫

IPC分类号： E01D19/02 ,  E02D27/14

摘要： 本发明公开了一种适于预制拼装墩柱连接的外置构造及其施工方法，包括从下到上依次设置的承台、墩身和盖梁，所述墩身的上、下端部分别对应与所述盖梁和所述承台之间均设置有浇筑空间，用于浇筑混凝土，使所述盖梁、墩身、和承台形成固定的整体；其中，所述墩身的上、下端部分别对应连接所述盖梁和所述承台的部分均设置有加固构件，且设置在所述墩身上、下端部的所述加固构件均位于所述墩身的对应端部的所述浇筑空间内。本发明具有结构稳定、连接可靠、调位方便、可快速安装的技术效果，可广泛应用于建筑施工领域。

公开(公告)号：CN118603792A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410144100.5

申请日：2024-02-01

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

发明人： 田唯 ,  游新鹏 ,  潘桂林 ,  彭成明 ,  徐鑫 ,  李冕 ,  张媛 ,  罗航 ,  胡伟 ,  彭志辉 ,  徐文冰 ,  袁航 ,  颜兆褔 ,  厉勇辉 ,  阮明华 ,  汪仁威 ,  晏泽伟 ,  李佳奇 ,  吴笛 ,  杨建平 ,  顾家昌 ,  张成威 ,  张耀 ,  王涛 ,  许慧远

IPC分类号： G01N3/56 ,  G01N3/02

摘要： 本发明公开了一种猫道承重索牵引穿塔摩擦磨损性能防护试验装置，包括反力架A和反力架B，竖直安装在地面上；钢管水平放置在反力架A的顶端；反力架B顶端设置有导向轮；第一牵引索一端连接连接第一卷扬机时，另一端通过绳卡连接钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端通过绳卡连接第二牵引索的一端，第二牵引索的另一端连接第二卷扬机，且钢丝绳穿设在钢管内；钢管为内壁无涂覆保护层的无防护钢管或内壁涂覆有聚四氟乙烯保护层的有防护钢管，本发明还提供了一种猫道承重索牵引穿塔摩擦磨损性能防护试验方法，本发明能够真实模拟大跨悬索桥钢丝绳牵引穿塔摩擦磨损的全过程；还能够较精确、直观地评估钢丝绳的摩擦磨损性能。