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公开(公告)号：CN111673543A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010467927.1
申请日：2020-05-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23Q17/22
Abstract: 本发明涉及汽车机械加工的装夹技术领域，提供了一种车轮最优装卡点获取装置、方法及最优装卡方法，包括第一激光测距传感器、第一线性模组、第二激光测距传感器、第二线性模组、锥套、芯轴、芯轴座、弹簧、转盘、转台，可利用转台转动配合第一激光测距传感器和第二激光测距传感器扫描车轮定位面（轴向+径向），寻找最优装卡点，以便车轮按照最优装卡点进行定点装卡，最大限度解决毛坯变形带来的装卡误差，改善机加过程中存在偏车、加工不到、平衡废品多等问题，进而提高车轮成品率及加工质量。
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公开(公告)号：CN110560785A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910860896.3
申请日：2019-09-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23D79/00
Abstract: 一种轮毂去毛刺柔性工作台，由伺服电机Ⅰ，立柱Ⅰ，丝杠Ⅰ，螺母座Ⅰ，连杆Ⅰ，横梁Ⅰ，销轴Ⅰ，滑块Ⅰ，导轴Ⅰ，底座，限位盖，轴承Ⅰ，轴承Ⅱ，套筒，轴承Ⅲ，定位盘，支撑轴，轮毂，涨销，导轴Ⅱ，滑块Ⅱ，销轴Ⅱ，连杆Ⅱ，螺母座Ⅱ，立柱Ⅱ，横梁Ⅱ，丝杠Ⅱ，伺服电机Ⅱ组成，本发明所提供的方案，通过伺服电机、丝杠及其他机构，可调整不同倾斜角度及高度，使用本发明的旋转机构带动轮毂可降低旋转阻力，大大减轻操作人员的劳动强度，提高去毛刺外观质量，减低刮伤及磕碰废品产生频率。
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公开(公告)号：CN107914113B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201711054262.6
申请日：2017-10-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于铝合金轮毂法兰面机加工的方法，其特征在于，所述的方法包括步骤：(I)对轮毂法兰盘进行预加工；(II)用120°R3镗刀，加工两遍，累计加工量2mm，加工完成后法兰面毛坯预留2.4mm加工余量；(III)用120°R3镗刀，加工两遍，累计加工量2mm，加工完成后法兰面毛坯预留0.4mm加工余量；(IV)用95°R0.8勾刀加工，加工完成后法兰面预留0.05mm加工余量；以及(V)用95°R0.8勾刀加工，加工剩余的法兰余量，完成加工。本发明的优点在于：(1)减小了精车法兰面最后一遍的进给率及车削量，保证法兰平面度合格率。(2)走刀方向由法兰盘的内侧向外侧，车削上由刀杆受力，走刀路线不易变形，保证能力强。
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公开(公告)号：CN107790973A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711049042.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于铝合金轮毂法兰面机加工的方法，所述的方法包括步骤：(I)对铝合金轮毂的法兰盘平面进行预加工；(II)使用120°R3镗刀，加工两遍，一共加工量2mm，加工完成后法兰面毛坯预留0.4mm加工余量；(III)使用95°R0.8勾刀加工，加工完成后法兰面预留0.05mm加工余量；(IV)使用95°R0.8勾刀加工剩余的法兰余量。本发明通过调整法兰面精车方法的进给率及车削量，保证法兰平面度合格率，加工后效果满足图纸要求。
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公开(公告)号：CN105880659B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610424398.0
申请日：2016-06-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23B31/40
CPC classification number: B23Q17/005 , B23Q3/14 , B23Q2703/06 , Y02P70/167 , Y02P70/173
Abstract: 本发明提供一种高精度涨紧装置，所述的高精度涨紧装置由步进电机(2‑6)，编码器(2‑5)，谐波减速器(2‑7)，转盘(2‑2)，连杆(2‑3)，触头(2‑4)，力传感器(2‑12)，转盘连接件(2‑8)，垫片(2‑10)，螺母(2‑9)，螺栓(2‑14)，紧定螺钉(2‑13)，外壳(2‑1)及端盖(2‑11)组成。本发明所述的涨紧装置可以实现涨紧力的闭环控制，用以提高其涨紧精度。只要其加工装配误差满足设计要求，就可以保证三个触头稳定地同步涨紧，提高轮毂的定位精度。本发明采用简单的曲柄滑块机构来实现三个触头的同步运动，而且采用通用的元器件实现了涨紧力的闭环控制，其调节精度可以达到很高的程度，足以满足对现有轮毂的加工精度的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107350212A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710752758.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: B08B3/02 , B08B13/00 , B08B2203/02
Abstract: 一种智能轮毂清洗装置，包括基座（1），安装过渡板（2），智能喷水模块（3），轮毂传送模块（4），工装夹具（5），所述的智能喷水模块（3）连接在安装过渡板（2）上，所述的安装过渡板（2）固定在基座（1）上；所述的工装夹具（5）置于和基座（1）平行的位置，使得智能喷水模块（3）能够正对轮毂（6）正面；所述的轮毂传送模块（4）设置在工装夹具（5）的两侧；本发明结构简单，清洗无死角。一套设备可以完成多种型号的轮毂的清洗工作，可减小企业对于清洗设备的投入，另外，本发明智能化程度高，可以自动寻找需要清洗的轮毂表面，避免在不需要清洗的表面浪费时间和清洗液。
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公开(公告)号：CN105880659A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610424398.0
申请日：2016-06-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23B31/40
CPC classification number: B23Q17/005 , B23Q3/14 , B23Q2703/06 , Y02P70/167 , Y02P70/173 , B23B31/40
Abstract: 本发明提供一种高精度涨紧装置，所述的高精度涨紧装置由步进电机(2?6)，编码器(2?5)，谐波减速器(2?7)，转盘(2?2)，连杆(2?3)，触头(2?4)，力传感器(2?12)，转盘连接件(2?8)，垫片(2?10)，螺母(2?9)，螺栓(2?14)，紧定螺钉(2?13)，外壳(2?1)及端盖(2?11)组成。本发明所述的涨紧装置可以实现涨紧力的闭环控制，用以提高其涨紧精度。只要其加工装配误差满足设计要求，就可以保证三个触头稳定地同步涨紧，提高轮毂的定位精度。本发明采用简单的曲柄滑块机构来实现三个触头的同步运动，而且采用通用的元器件实现了涨紧力的闭环控制，其调节精度可以达到很高的程度，足以满足对现有轮毂的加工精度的要求。
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公开(公告)号：CN104889693A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510331029.2
申请日：2015-06-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23B35/005 , B23B35/00 , B23B41/12 , B23B2215/08 , B23B2222/04 , B23D75/00 , B60B2310/226 , B60B2310/228 , B60B2310/234 , B60B2360/104 , F16K27/00 , B23P15/00 , B23P2700/50
Abstract: 本发明提供一种加工气门孔的方法及该方法加工的气门孔。其中，所述的方法包括步骤：(1)采用气门孔钻头对气门孔钻削加工，达到预定加工尺寸；(2)采用铰刀精加工，使气门孔直径达到尺寸稳定状态，去除气门孔表面的杂质和铝屑，满足最终精磨挤压加工的毛坯要求；以及(3)采用磨削挤压刀具进行最终精密加工。本发明的技术方案提高气门孔的加工精度和强度，避免热裂纹的产生，提高气门孔的抗疲劳强度20％以上。
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公开(公告)号：CN216846704U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220377976.0
申请日：2022-02-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种铝合金轮毂动平衡机,包括机架,其特征在于:所述机架包括高低不同的两个平台,所述低平台上固定安装动平衡机,所述高平台上固定安装垂直模组，所述垂直模组上安装水平模组，水平模组能够沿垂直模组竖直方向移动，水平模组上安装滑座，所述滑座可沿水平模组水平方向移动，所述滑座上固定连接动力头，盘铣刀夹持在所述动力头上用于去除质量高点的材料；本实用新型在检测不平衡量的同时又能不影响车轮强度性能的前提下降低车轮不平衡量，整合铣加工与动平衡机，检测完直接改善铝合金车路不平衡量，节省工序及设备，降低成本。
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公开(公告)号：CN216593111U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123268761.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性厚度检板，包括主板，主板上设置有水平方向的刻度和竖直方向的第一游标板和第二游标板，第一游标板和第二游标板的刻度与主板上的刻度对应设置，主板上部对应第一游标板和第二游标板的位置分别设置有水平方向的第一横向调整板和第二横向调整板。能够适应多种铝合金车轮的尺寸检测要求，降低设计和采购成本。
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