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公开(公告)号：CN114348041A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210187005.4
申请日：2022-02-28
摘要： 本发明涉及施工辅助设备技术领域，具体来说是一种多功能物料运输车及其使用方法，包括车体架、前轮组和后轮组，还包括：液压制动装置，设置于前轮组两侧，连接推行把手，所述的推行把手通过套筒连接车体架，套筒通过钢丝绳与制动把手连接，制动把手连接车体架，制动把手之间接有弹簧以进行复位；电磁制动装置，设置于后轮组两侧，其优点在于：设有速度检测装置，当速度超过设定值后，自动对车辆进行电磁制动，保证车辆安全运行；车辆的制动方式设置为常闭式，保证车辆在无人操作时也不会出现溜车等现象，增加了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN220559661U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321833290.9
申请日：2023-07-13
摘要： 本实用新型涉及机械工程技术领域,具体来说是一种油脂涂覆机器人，包括储料罐，所述储料罐由储料罐下底板、储料罐上底板以及储料罐四面壳体组成的封闭结构，所述储料罐一侧设有加料口，储料罐下底板为向下凹的半球形板，中心最低部位设有圆形通孔；加热管，所述加热管设置于储料罐内，且呈螺旋状；高低压油脂转换装置，设置于储料罐下方，所述高低压油脂转换装置一端连接低压油脂管一端，低压油脂管另一端连接储料罐下底板的圆形通孔。本实用新型优点在于：功能集成化程度高，简化操作流程；自动化及智能化程度高，解放人力，提高效率；加热保温装置简单有效的保护脂肪的流动性，使机器人在复杂恶劣的低温环境中也能进行防护涂覆作业。
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公开(公告)号：CN219752864U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321185971.9
申请日：2023-05-17
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型涉及铺轨机顶升变跨领域，具体来说是一种高效低成本的车载式铺轨机顶升变跨装置，包括轨道平板车、支撑架和液压顶升装置，轨道平板车包括车底板和设置于车底板底部的滚轮；支撑架成框架结构，底部与车底板连接；液压顶升装置包括举升油缸、举升杆和举升托架，举升油缸设置于支撑架中部，上下两端分别通过上固定板和下固定板与支撑架连接，举升杆设置于举升油缸内，顶部设有举升托架。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：极大的提高铺轨机工作效率；结构设计简单、操作方便、人工成本低、生产成本低、工作效率高，大大提高经济效益，具有良好的发展前景；实现机械化操作，施工安全性能高，劳动强度低；举升平稳、安全、无污染。
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公开(公告)号：CN219726258U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320713371.9
申请日：2023-04-04
摘要： 一种发动机箱体装卸用柔性夹持装置，包括对称设置的一对手爪，每个手爪包括支撑板、液压缸、旋转轴、臂形板和夹爪，所述液压缸设置于支撑板上，并与旋转轴连接，旋转轴上设有臂形板，臂形板与夹爪的外侧连接，液压缸驱动旋转轴转动，带动臂形板和夹爪开启或闭合；若干夹紧装置，对称设置于手爪内侧，所述夹紧装置包括设置于最外侧的固定板，用于连接手爪，还包括设置于最内侧的接触板，所述接触板的两端设有直板，直板内设有球轴承。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：主要部件全部使用机械结构，液压缸、气缸安装维护容易，输出力大，足够满足夹持箱体工作要求；夹紧装置和手爪可以分离，便于应用在其他领域。
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公开(公告)号：CN217558874U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221256139.9
申请日：2022-05-24
摘要： 本实用新型涉及机械工程技术领域，具体来说是一种全站仪减振及锁定装置，包括底座、减振器、顶板和夹紧结构，所述底座为圆盘状，端部开有通孔，分别用来与载具、减振器、夹紧结构安装固定；所述顶板为圆盘状，减振器设置于底座与顶板之间，采用三液压减振，不仅具备减振功能还具备良好的支撑效果。采用液压减振，减振灵敏，并具备良好减振效果。
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公开(公告)号：CN215244632U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120167857.8
申请日：2021-01-21
摘要： 本实用新型公开了一种车载式自动测量装置，包括：车辆；测量仪器，设置于车辆上，用于对预设测量点进行量测；自动减振装置，设置于车辆与测量仪器之间，与车辆进行连接，用于在车辆行驶过程中对测量仪器进行减振；自动升降调平装置，设置于自动减振装置与测量仪器之间，与自动减振装置进行连接，用于对测量仪器进行升降调节及粗平；以及自动精平装置，分别与自动升降调平装置与测量仪器进行连接，用于对测量仪器进行精平，以使测量仪器达到测量要求。本实用新型集车辆运输、减振保护、自动升降、自动调平及操作控制于一体，既有效地减少了测量人员的劳动强度，又提高了测量工作的效率、精确度及测量设备自动化水平。
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公开(公告)号：CN220564970U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321610025.4
申请日：2023-06-25
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体来说是一种新型减振道床结构，包括基底，基底上部为凸圆弧形，基底两侧与凸圆弧形接壤处设有排水沟，排水沟底部低于或略低于基底凸圆弧形两侧边缘；浮置板，设置于基底顶部，浮置板下部为凹圆弧形；若干隔振器，用于连接基底和浮置板，所述隔振器包括外套筒、内套筒和预埋承重护筒，所述外套筒为中空圆筒，嵌入在浮置板内，外套筒内设有承重块，所述预埋承重护筒包括下底座和护筒，护筒内部中空，下部与下底座固定相连。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：本实用新型通过改变基底的形状和设置两边排水沟以及翼板结构，使减振装置更容易排水，不易发生集水现象，更加方便堵塞物的疏通，保证排水通畅。
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公开(公告)号：CN220166545U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321626469.7
申请日：2023-06-26
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型涉及钢弹簧浮置板道床顶升施工装置领域，具体来说是一种浮置板顶升设备快速固定套筒装置，包括底板，底板包括上底板和下底板两层结构，上底板和下底板形状相同且上下平行设置，上底板和下底板的形状与外套筒顶部开孔形状相配合，上底板和下底板之间通过连接板连接，连接板外径小于上底板和下底板外径，以使连接板和上底板及下底板之间形成凹槽结构；顶板，用于连接顶升设备；筋板，设置于底板和顶板之间，用于连接上底板和顶板。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：可快速连接外套筒，过程简单便捷；连接稳定可靠，不存在安全隐患；可有效降低顶升作业人员劳动强度，减少作业时间。
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公开(公告)号：CN217678369U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221503429.9
申请日：2022-06-16
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型公布一种长钢轨更换同步提升横移装置，所述一种长钢轨更换同步提升横移装置包括门式框架、横移小车、提升杆、横移杆和夹轨器，所述门式框架由两根横梁并列构成，所述的两根横梁之间留有间隙，所述的横移小车底部开设有槽口，与门式框架配合，所述提升杆设置在横移小车内，提升杆的底部一端设有夹轨器，所述提升杆穿过门式框架的间隙连接钢轨，所述横移杆一端与横移小车连接，用于带动横移小车和提升杆一起横移；本实用新型公开的一种长钢轨更换同步提升横移装置采用模块化、轻量化、快速组装及拆卸设计，便于施工人员携带进、出施工现场，且本实用新型能够实现更换长距离长钢轨，节约了人力资源。
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公开(公告)号：CN214879586U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120041237.X
申请日：2021-01-08
摘要： 本实用新型涉及施工机械技术领域，具体来说是一种安全夹轨装置，夹具体内具有用于容置钢轨的通槽，通槽的顶端具有向一侧倾斜的斜面，所属的通槽的底部设有用于抵持钢轨的抵持部；楔子的上端面与所述的通槽的顶端设有的斜面相适应，楔子的至少一侧延伸至通槽的外侧且在所述的通槽的外侧处设有起吊孔；楔子紧固件设置于夹具体的一侧，以紧固楔子。本实用新型同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，针对现有城市轨道铺轨施工领域中钢轨吊运无可靠夹具的问题，在现有夹具工作模式的基础上对钢轨夹具装置进行改进，使之能够在钢轨吊运过程中稳定可靠的装夹钢轨，减少事故的发生，同时改进夹具，使之能够更方便地进行钢轨装夹工作。
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