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公开(公告)号：CN113685284B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110973043.8
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/32
Abstract: 本发明实施例公开了一种电动燃油泵控制方法、装置、设备及存储介质，属于计算机技术领域。该方法包括：在监测到上电事件的情况下，获取电动燃油泵的控制参数；若所述控制参数中包括油箱油量和累积行驶里程，则根据所述油箱油量和/或累积行驶里程，确定是否控制电动燃油泵工作。通过上述技术方案，解决了电动燃油泵灼烧的问题，对电动燃油泵起到了良好的保护作用，为电动燃油泵的控制提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN112081648B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010910267.X
申请日：2020-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆驻车再生方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：响应于驻车再生请求，解析所述驻车再生请求中的再生模式和再生参数；基于所述再生模式和所述再生参数，对所述车辆进行驻车再生。可以适应不同4S店的环境条件和客户要求，选择合适的驻车再生模式对车辆进行驻车再生。
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公开(公告)号：CN112523857A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011382666.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电控硅油机械风扇的控制方法、装置、存储介质及系统。应用于车辆，所述车辆中集成有电控硅油机械风扇，所述方法包括：通过发动机控制单元采集所述车辆的整车参数信息；根据所述整车参数信息确定所述电控硅油机械风扇的目标转速；控制所述电控硅油机械风扇基于所述目标转速转动。通过上述技术方案，可以根据整车的参数信息对电控硅油机械风扇的转速进行调节，不仅可以满足大多数工况下车辆发动机对风扇的散热需求，而且还达到节能降噪的目的。
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公开(公告)号：CN112277630A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011182098.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种进气格栅的控制方法，包括：根据基础控制信号确定进气格栅AGS的基础开度值，基础控制信号包括水温信号及空调压力信号；根据补偿控制信号对基础开度值进行修正，补偿控制信号包括车速信号、环境温度信号、档位信号和PWM占空比信号；依次根据AGS设定值、PWM风扇值、压缩机吸合信号、AGS故障信号和AGS自学习触发信号对修正后的开度值进行控制，获取AGS的最终开度值。本发明实施例提供的进气格栅的控制方法，通过在AGS基础开度值的基础上进行修正与进一步控制，可以实现对AGS的多工况复合控制，并可以连续且更精确地控制AGS。
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公开(公告)号：CN111907532A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010753220.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提醒方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标部件的状态信息，其中，所述目标部件包括：48V电池、变压器和/或48V电机；根据所述目标部件的状态信息确定所述目标部件的故障类型；根据所述故障类型进行提醒，通过本发明的技术方案，以实现识别区分出48V系统中可能出现的各种故障，然后根据故障情况进行分类，对驾驶员进行提醒，提升驾驶体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111677584A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010544685.1
申请日：2020-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种颗粒捕集器状态提醒方法、装置、系统及存储介质。发动机控制单元可以根据采集的车辆工况信息，确定颗粒捕集器的当前碳载量负荷，并将当前碳载量负荷与第一碳载量负荷阈值比较，如果当前碳载量负荷超过第一碳载量负荷阈值，控制颗粒捕集器执行主动再生操作，确定颗粒捕集器的主动再生状态并生成提醒信息，将主动再生状态和提醒信息发送至汽车仪表和客户端，以使汽车仪表和客户端展示主动再生状态和提醒信息。这样，驾驶员及时感知主动再生操作带来的驾驶工况差异，避免产生抱怨。并且，驾驶员可以根据显示信息对车辆及时处理，避免在堆积颗粒物过多时才得知车辆故障，影响正常使用。
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公开(公告)号：CN221725427U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202322835790.2
申请日：2023-10-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01K13/024 , F01N13/00 , F01N3/022 , F01N11/00 , G01K7/22
Abstract: 本实用新型公开了一种多点位温度测量传感器、颗粒捕集器系统及车辆，多点位温度测量传感器包括至少两个传感元和线束，各传感元设置于车辆的颗粒捕集器的进气端或出气端，颗粒捕集器与车辆的排气管连接，不同传感元的设置位置不同；各传感元与线束的一端连接，线束的另一端通过接插器与车辆的控制器连接；各传感元用于获取所在位置处车辆的排气管的温度，并通过线束传输至车辆的控制器，各传感元通过一个线束与接插器连接，以减少线束和接插器的数量，减小布置难度，降低整车的成本。
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公开(公告)号：CN217259671U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221097246.1
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种48V车辆系统及车辆，48V车辆系统包括：整车控制单元、直流转换单元、电池控制单元、电机控制单元、第一唤醒单元以及第二唤醒单元；整车控制单元配置有第一唤醒端、第二唤醒端，第一唤醒单元通过第一唤醒端与整车控制单元相连接，第二唤醒单元通过第二唤醒端与整车控制单元相连接；整车控制单元分别与直流转换单元、电池控制单元、电机控制单元相连接；第一唤醒单元用于输出第一唤醒信号，第二唤醒单元用于输出第二唤醒信号；整车控制单元配置为根据第一唤醒信号或者第二唤醒信号唤醒直流转换单元、电池控制单元以及电机控制单元。
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公开(公告)号：CN222704193U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421404386.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及传感器技术领域，具体公开了一种温度传感器及车辆，该温度传感器包括：检测外壳、温度检测模块、电磁检测模块和控制器；温度检测模块设置在检测外壳的腔体内，且用于对被检测液体的温度进行检测；电磁检测模块设置在检测外壳的腔体内，且用于检测检测外壳的腔体内的电磁场强度，且电磁检测模块与温度检测模块电连接。通过电磁检测模块的检测到的电磁场强度的信号对接收到的温度检测模块的检测的温度信号进行校准和修正，确保温度检测模块检测到的温度的准确性；并且车辆在进行辐射抗扰测试时，可以避免干扰信号对温度检测模块检测到的温度进行干扰，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN220894208U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202321875638.0
申请日：2023-07-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N27/417 , F01N13/00 , F01N11/00 , B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种氧传感器及汽车。氧传感器包括第一传感元、第二传感元和接插器；第一传感元设置在三元催化器进气口；第二传感元设置在三元催化器出气口；接插器包括感测信息第一传输端、感测信息第二传输端、感测信息第三传输端和感测信息第四传输端；感测信息第一传输端和感测信息第二传输端连通，感测信息第一传输端与第一传感元的第一感测信息输出端连接，感测信息第二传输端与控制单元中的第一感测信息接收端连接；感测信息第三传输端和感测信息第四传输端连通，感测信息第三传输端与第二传感元的第二感测信息输出端连接，感测信息第四传输端与控制单元中的第二感测信息接收端连接。通过上述氧传感器可降低氧传感器布置的难度和成本。
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