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公开(公告)号：CN118775084A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410821168.2
申请日：2024-06-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种压燃汽油机的内部EGR率计算方法、装置、车辆和介质，涉及发动机技术领域。该方法包括：获取压燃汽油机气缸内的残余废气的温度、压力和体积；根据残余废气的温度、压力和体积计算残余废气的质量；获取气缸的进气质量和喷油量；根据残余废气的质量、进气质量和喷油量确定压燃汽油机的内部废气再循环EGR率。通过本发明的技术方案可以提高计算内部废气再循环率的准确性，并降低计算成本。
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公开(公告)号：CN113433548B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110702560.1
申请日：2021-06-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01S13/931 , G01S15/931 , G01S17/931 , G01S13/86 , G01D21/02
摘要： 本发明实施例公开了一种数据监控方法、装置、设备及存储介质。其中，方法包括：通过目标车辆周围配置的各传感器获取与目标车辆对应的行驶数据；其中，行驶数据包括下述至少一项：车辆状态数据、环境感知数据以及车路协同数据；对各行驶数据进行融合处理，得到与目标车辆对应的周边情况数据；将周边情况数据在三维地图数据中进行实时显示，根据显示结果确定目标车辆是否存在安全问题。本发明实施例的方案，实现了对智能网联汽车进行高精度的监控，可以实时地对车辆遇到的安全问题进行预警。
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公开(公告)号：CN113433548A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110702560.1
申请日：2021-06-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01S13/931 , G01S15/931 , G01S17/931 , G01S13/86 , G01D21/02
摘要： 本发明实施例公开了一种数据监控方法、装置、设备及存储介质。其中，方法包括：通过目标车辆周围配置的各传感器获取与目标车辆对应的行驶数据；其中，行驶数据包括下述至少一项：车辆状态数据、环境感知数据以及车路协同数据；对各行驶数据进行融合处理，得到与目标车辆对应的周边情况数据；将周边情况数据在三维地图数据中进行实时显示，根据显示结果确定目标车辆是否存在安全问题。本发明实施例的方案，实现了对智能网联汽车进行高精度的监控，可以实时地对车辆遇到的安全问题进行预警。
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公开(公告)号：CN118971700A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410943350.5
申请日：2024-07-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H02P21/14 , H02P21/22 , H02P25/022 , G06F17/18
摘要： 本发明公开了一种永磁同步电机的参数确定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，该方法包括：确定永磁同步电机PMSM的参数估计模型，其中，参数估计模型包括转速环和电流环；基于参数估计模型的目标控制参数、PMSM的初始辨识信息和电机信息，确定PMSM的目标辨识信息；基于目标辨识信息，确定电流环的电流环参数和转速环的转速环参数。本发明会构建包括转速环和电流环的PMSM的参数估计模型，根据参数估计模型的目标控制参数、PMSM的初始辨识信息和电机信息确定目标辨识信息，目标辨识信息是修正后的初始辨识信息，根据目标辨识信息确定的电流环参数和转速环参数的准确度较高，提升了PMSM的稳定性。
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公开(公告)号：CN118705075A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410793071.5
申请日：2024-06-19
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种油泵控制方法、系统、车辆和介质，应用于发动机控制器，所述方法包括：获取喷油器的当前轨压、曲轴的当前转速、中央控制器发送的扭矩请求和当前负荷，以及故障信息；根据当前轨压、当前转速、扭矩请求和当前负荷，确定目标占空比；将目标占空比发送至整车后端域控制器，以使整车后端域控制器根据目标占空比，控制低压油泵的燃油流量和燃油压力；根据故障信息，生成调节占空比并发送至整车后端域控制器，以使整车后端域控制器根据调节占空比调整所述低压油泵功率输出，或者控制低压油泵全负荷或者额定负荷工作。本申请减少了专用的油泵控制器的设置，节省了布线的长度并降低了布线的复杂程度，同时提高了对油泵的控制效率。
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公开(公告)号：CN118578861A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410663860.7
申请日：2024-05-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/04 , B60K15/035
摘要： 本发明公开了一种车辆油箱加油控制方法、装置、设备、介质及程序产品，属于汽车技术领域，所述方法应用于车辆的发动机控制器，包括：控制车辆的高压油箱的油箱隔离阀开启，以使高压油箱泄压；在检测到高压油箱泄压完成的情况下，向车辆的车身控制器发送油箱盖开锁指令，以使车身控制器根据油箱盖开锁指令，控制高压油箱的油箱盖开启，以便操作人员向高压油箱内加注燃油；在接收到发动机启动成功信号的情况下，控制油箱隔离阀关闭，并向车身控制器发送加油结束信号，以使车身控制器根据加油结束信号，控制高压油箱的油箱盖关闭。本发明简化了对混合动力汽车进行燃油加注的操作流程。
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