一种井工煤矿料车自动驾驶方法

    公开(公告)号:CN113359752A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110700775.X

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种井工煤矿料车自动驾驶方法,包括六个功能模块:环境感知模块、导航定位模块、智能决策模块、车身控制模块、车辆执行模块、车载HMI模块。环境感知模块由激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等传感器达组成,收集并提供车辆自身、周围障碍物及道路等与驾驶任务相关的信息。导航定位实现煤矿井下巷道与地面厂区的车辆定位与路径导航。智能决策模块根据传感器获取的障碍物、行人等信息,通过HMI模块获取系统启动信号,结合自车驾驶环境信息进行决策控制,将控制指令发送到车身控制模块。车身控制模块接收来自原车的转角和车速信号,并基于智能决策模块规划生成的局部路径轨迹,通过控制算法处理得到车辆的控制信号。车辆执行模块通过CAN与车身控制模块进行信息交互,实现自动驾驶的控制功能。车载HMI模块与车身控制模块通过WIFI通讯,从车身控制模块接收并显示路径及状态信息,为煤矿辅助运输智能化提供了安全、可靠、高效的智能化自动驾驶解决方案。

    支护装置
    47.
    发明公开
    支护装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN116104553A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202211663172.8

    申请日:2022-12-23

    Abstract: 本发明涉及煤炭机械技术领域,具体涉及一种支护装置,所述支护装置包括支撑组件、连接组件和驱动件,支撑组件包括第一支撑件和第二支撑件,第一支撑件和第二支撑件在支撑组件的高度方向上间隔布置,连接组件的一端与第一支撑件相连,连接组件的另一端与第二支撑件相连,连接组件在支撑组件的高度方向上的高度可调以调整第一支撑件和第二支撑件的间隔距离,驱动件包括第一驱动件和第二第一驱动件和第二驱动件在支撑组件的高度方向上间隔布置,第一驱动件和第二驱动件均与连接组件相连以调整支撑组件的高度,本发明提出了一种支护装置,可以适应不同高度的支护场景,而且还提高了支护装置的驱动力。

    基于护帮板的工作面来压预警方法

    公开(公告)号:CN117967400A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410096091.7

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于护帮板的工作面来压预警方法,包括以下步骤:求取t1时刻的多个监测点所监测的应变值的平均应变d1;求取t2时刻的多个监测点所监测的应变值的平均应变d2;将平均应变d1和平均应变d2代入公式,并得到应变率e;在设定时间内多次重复上述步骤S1至步骤S3,并得到设定时间内的多个应变率;对上述多个应变率进行数值大小比较,若多个应变率中的设定数量的应变率在时间上呈现出连续递增趋势,则进行片帮预警;若工作面内同时进行片帮预警的护帮板的数量大于设定阈值,则工作面进行来压预警。本发明的来压预警方法提供了一种新的来压预警方式和方法,为来压预警提供了新思路,丰富了预警手段,提升了预警的全面性。

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