公开(公告)号：CN211948031U

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202020419246.3

申请日：2020-03-27

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 张敦宝 ,  姚志国 ,  陈美伶 ,  车文庆 ,  赵海燕 ,  李传琳 ,  何江波 ,  彭勃 ,  徐华 ,  李鸿波 ,  高洪辉

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型公开一种预制装配式拱形混凝土框架涵,适用于铁路、轨道交通、公路、市政工程及综合管沟的海绵城市建设，涵洞主体采用预制结构构件，实现标准化、工厂化施工，涵节段安装快速，一般在预制构件完成后1～2天涵洞成形，能够极大提高施工质量、施工进度、减少污染排放。预制装配式拱形混凝土框架涵可以承受铁路、公路、市政及轨道交通等荷载，具有施工简便，施工工期较短，造型美观，工程费用低，运营养护维修成本低，保证了涵洞耐久性，技术安全、可靠，是一种新型的处理方式。

公开(公告)号：CN208633873U

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201821333054.X

申请日：2018-08-18

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 郭永发 ,  殷洪波 ,  付斌 ,  杨进京 ,  田鲁鲁 ,  丁文云 ,  张海波 ,  陶伟明 ,  刘正初 ,  杨翔 ,  肖勇刚 ,  李贵民 ,  袁云洪 ,  李传琳 ,  赵海燕 ,  孙希望

IPC: E21F16/02 ,  E21F17/18

Abstract: 本实用新型提供一种安全性高的隧道及地下工程结构用可维护式泄水系统，它包括使用时贯穿隧道衬砌或地下结构衬砌的套管，下端伸入套管上端内、与套管内壁液密封连接的芯管，封闭芯管上端的顶盖，设置于芯管上部外壁上、与芯管连通的横向排水管，设置于横向排水管上的排水阀，以及设置于顶盖内壁上、用于检测水压的无线水压检测仪；所述芯管位于套管内的外壁上设置有若干第一泄水孔；所述套管的下部外壁上设置有若干第二泄水孔。本实用新型可主动降低衬砌水压，维持隧道稳定，确保运营安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208473886U

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201821131927.9

申请日：2018-07-17

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 郭永发 ,  田鲁鲁 ,  殷洪波 ,  付斌 ,  陶伟明 ,  张海波 ,  徐涛 ,  杨进京 ,  丁文云 ,  罗云飞 ,  罗胜利 ,  刘正初 ,  肖永刚 ,  李贵民 ,  袁云洪 ,  伍容兵 ,  郑刚强 ,  周锦强 ,  刘璐 ,  赵海燕

IPC: E21D11/14 ,  E21D11/18 ,  E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21D20/00

Abstract: 本实用新型公开了一种快速拼装式的隧道初期支护结构，旨在提供一种成本低的快速拼装式的隧道初期支护结构。该支护结构包括安装时若干并列设置于隧道内、且两侧设置凹槽的衬砌钢架，两端分别嵌装于相邻两衬砌钢架凹槽上的直墙衬砌模块，位于直墙衬砌模块上端、且两端分别嵌装于相邻两衬砌钢架凹槽上的曲墙衬砌模块，连接两侧曲墙衬砌模块、且两端分别嵌装于相邻两衬砌钢架凹槽上的顶部块，设置于直墙衬砌模块、曲墙衬砌模块及顶部块内表面的钢筋网，以及喷射与钢筋网上的混凝土层；所述衬砌钢架包括两对称的直边墙钢架，以及两端分别与直边墙钢架上端固连的曲墙钢架；本实用新型可有效提高隧道初期支护的施工效率，继而缩短施工工期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208220808U

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201820658797.8

申请日：2018-05-04

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 郭永发 ,  殷洪波 ,  付斌 ,  杨进京 ,  丁文云 ,  张海波 ,  陶伟明 ,  刘正初 ,  田鲁鲁 ,  杨翔 ,  肖勇刚 ,  李贵民 ,  袁云洪 ,  李传琳 ,  赵海燕 ,  孙希望

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/14

Abstract: 本实用新型公开了一种拼装式的临时支护系统，旨在提供一种支护效果好的临时支护系统。它包括上部钢架接头、上部支座、位移计、油缸、缸体底座、下部支座、下部支护钢架、下部钢架接头、油泵及上部支护钢架；所述下部支护钢架位于下部钢架接头的下端，并通过焊接方式与下部钢架接头连接；所述下部支座位于钢架接头的上端，并通过紧固螺栓与支钢架接头连接；所述油缸的缸体底座呈球状；所述下部支座的上端具有球状凹槽；所述油缸的缸体底座放置于下部支座的球状凹槽上，并通过卡扣与下部支座连接固定；所述油泵的出油口通过进油管与油缸的进油咀连接，所述油泵的回油口通过回油管与油缸的回油咀连接；所述油缸的活塞杆端部为半球形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN202323569U

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201120453486.6

申请日：2011-11-16

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 禹凌坤 ,  徐涛 ,  王倡 ,  邹毅 ,  江磊 ,  张可军 ,  成建红 ,  刘新明 ,  景云萍 ,  叶明德 ,  赵海燕 ,  周立刚 ,  许智明 ,  张俊 ,  陈景瑜

IPC: E01B3/28

Abstract: 准-米套轨线路混凝土轨枕，属于铁道工程技术领域，解决了现有技术中没有用于支承安装准、米轨套轨线路的轨枕的问题，包括轨枕本体，轨枕本体两端分别有一对第一螺栓孔和一对第二螺栓孔，分别用于安装间距为1435mm的外轨和公共轨；所述第一螺栓孔和第二螺栓孔之间的轨枕本体上还设置有一对第三螺栓孔，用于安装与公共轨的间距为1000mm的内轨。使用时，用弹条螺栓和扣件分别将外轨、公共轨和内轨安装在第一、二、三螺栓孔上即可，安装后的外轨和公共轨即构成准轨，内轨和公共轨即构成米轨。