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公开(公告)号：CN108660905A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810312591.4
申请日：2018-04-09
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥中长吊索阻尼减振装置，包括支撑架，还包括阻尼器和连接件，阻尼器设置为两个，通过铰接接头分别与支撑架铰接，并配置为：两个阻尼器与吊索连接后，形成小于90度的夹角，连接件用于固定连接分别与两个阻尼器连接的吊索。本发明，通过两个阻尼器以及阻尼器之间呈夹角的设置方式吸收吊索各个方向的振动，此外，由于阻尼器为多模态宽频阻尼器，能够对多阶模态的振动发挥良好的控制作用。
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公开(公告)号：CN108380532A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810140798.8
申请日：2018-02-11
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： B08B1/00
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥拉索快速除冰除雪装置，涉及桥梁运营安全防护领域，包括环形装置和驱动组件，所述环形装置包括环形钢架，以及多个固定于所述环形钢架圆周上且伸向所述环形钢架圆心用于抵持拉索表面的固定架，所述每个固定架靠近拉索的一端均设有滚动件，所述环形钢架的内表面设有毛刷；所述驱动组件包括动力装置和钢丝绳，所述动力装置用于设于斜拉桥的桥塔上，所述钢丝绳的一端连接环形钢架，另一端连接动力装置。本发明能够有效对拉索上的冰和雪进行清除，保证车辆行驶安全和桥梁结构安全。
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公开(公告)号：CN105160142B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201410242542.X
申请日：2014-06-03
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于延长正交异性桥面板钢箱梁桥梁寿命的管理养护方法，涉及桥梁管理养护领域，该方法包括确定待测桥梁钢箱梁的预期剩余使用寿命，选择待测桥梁的测试断面；确定待测钢箱梁测试断面内的疲劳易损点，选择至少9个疲劳易损点，作为测点，在每个测点处均安装应变传感器；通过所有的应变传感器，监测所有的测点在车辆经过时的应变数据，监测时间不少于7天，根据应变数据计算每个测点的剩余使用寿命；分别判断左幅预警测点、右幅预警测点的剩余使用寿命是否小于待测桥梁的预期剩余使用寿命，并采取相应养护方法。本发明的修复成本较低，施工时间较短，能够延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108051450A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711057595.4
申请日：2017-11-01
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01N21/892 , G01N21/88 , G01B11/00 , G01B11/02 , G01B11/28
摘要： 本发明公开了一种基于无人机的桥梁健康检测系统，涉及桥梁检测领域，至少包括：数据采集子系统，其包括无人机，无人机上设有摄像设备，摄像设备用于对待测桥梁进行图像采集，获得检测裂缝数据；数据库，其用于预存多组历史裂缝数据；数据分析单元，其包括危害模拟模块，危害模拟模块通过将历史裂缝数据与检测裂缝数据进行统计分析，对裂缝的未来发展趋势进行预测，并获得裂缝预测数据。本发明对无人机采集获取的检测裂缝数据，以数据库的历史数据作为依据进行对比，获得裂缝变化趋势，从而便于工作人员预测裂缝未来的发展情况，及时进行维护工作，提高了维护工作的效率，保证待测桥梁的正常使用。
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公开(公告)号：CN105651265B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201610211187.9
申请日：2016-04-06
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了基于波浪压力的跨海桥梁海域的波浪要素及潮位测量方法，具体步骤如下，步骤1，在施工海域内选取测试点，在位于测试点内的钢管桩的外表面环向等间距设置若干波浪压力传感器，波浪压力传感器位于低潮位平均水平面以下2‑4米；步骤2，根据各波浪压力传感器采集的波浪压力值，生成各波浪压力传感器对应的波浪压力时程曲线；步骤3，选取某一时间段内最大波浪压力值所在的波浪压力传感器为参考波浪压力传感器，参考波浪压力传感器的波浪压力时程曲线为参考波浪压力时程曲线；步骤4，根据参考波浪压力时程曲线，计算得到波浪要素和波浪潮位。本发明结构简单，用于全面测量波浪要素和潮位。
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公开(公告)号：CN107165050A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710514527.X
申请日：2017-06-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥索夹螺杆轴力施工方法，涉及桥梁工程施工领域，包括测量超声在待安装螺杆内无应力状态下沿轴向的传播时间t0，然后人工使用扳手将螺杆螺母拧紧；使用千斤顶将螺杆张拉至设计施工轴力Fn的60％，人工使用扳手拧紧螺母，卸载千斤顶；测试超声在螺杆内部当前应力状态下沿轴向传播的时间t1，测量螺杆当前温度T，根据公式计算螺杆当前轴力F1：根据公式计算当前轴力F1至设计施工轴力Fn时螺母相对螺杆转动的角度θ，使用千斤顶张拉螺杆至设计施工轴力Fn的110％，并向旋紧方向旋拧螺母角度θ，卸载千斤顶。本发明能够使得索夹螺杆轴力较好地达到设计施工要求，并便于施工后轴力检查，避免索夹在安装后发生滑移，提高桥梁使用的安全性。
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公开(公告)号：CN105136118B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510599780.0
申请日：2015-09-18
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01C9/02
摘要： 本发明公开了一种高精度倾角仪的智能温补方法，涉及倾角测量或倾角监测领域。该方法包括以下步骤：在倾角仪内部增加制热片和制冷片，分级加载/卸载制冷片、制热片的功率，每级达到倾角仪内部温度和温漂数据在一段时间内稳定，使倾角仪内部温度从温补下限温度升高，同时按一定频率记录温度和温漂数据，倾角仪内部温度上升到温补上限温度时，停止制热片工作和数据记录。从每级加载/卸载记录的数据中提取一组数值稳定的数据，存为温漂数组。测量倾角时，记录置零时温度为该次测量的零漂温度，用当前测量值减去当前温度相对于零漂温度的相对温漂值，得到真实倾角值。本发明能有效提高温补精度，减少温补工作量，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105735511A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610223224.8
申请日：2016-04-11
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种受控结构上竖向流固耦合调谐质量阻尼器及调校方法，涉及结构振动控制领域，包括阻尼箱，阻尼箱内装设有阻尼油，阻尼油内浸有固体质量块，固体质量块设有翼板，翼板与阻尼箱壁间间隙可调整，翼板上设有弹簧。阻尼器的参数调试方法包括：确定阻尼器的质量比、个数、目标频率比、目标阻尼比和受控结构允许附加的总质量；计算阻尼器目标频率、目标活动质量和目标弹簧刚度；调校阻尼器阻尼比；调校阻尼器频率f；比较实际阻尼比和目标阻尼比；比较实际附加总质量和允许附加总质量。本发明可以准确调校出所需要的阻尼器参数，可靠实用。
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公开(公告)号：CN105651265A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610211187.9
申请日：2016-04-06
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
CPC分类号： G01C13/00 , G01C13/008 , G01F23/14
摘要： 本发明公开了基于波浪压力的跨海桥梁海域的波浪要素及潮位测量方法，具体步骤如下，步骤1，在施工海域内选取测试点，在位于测试点内的钢管桩的外表面环向等间距设置若干波浪压力传感器，波浪压力传感器位于低潮位平均水平面以下2-4米；步骤2，根据各波浪压力传感器采集的波浪压力值，生成各波浪压力传感器对应的波浪压力时程曲线；步骤3，选取某一时间段内最大波浪压力值所在的波浪压力传感器为参考波浪压力传感器，参考波浪压力传感器的波浪压力时程曲线为参考波浪压力时程曲线；步骤4，根据参考波浪压力时程曲线，计算得到波浪要素和波浪潮位。本发明结构简单，用于全面测量波浪要素和潮位。
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公开(公告)号：CN104233951B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410355987.9
申请日：2014-07-24
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 一种多功能粘滞阻尼器及其连接方法，涉及桥梁技术领域，缸筒两端分别设有端盖，活塞杆的两端分别穿出两端的端盖，活塞固定套设于活塞杆，且移动设于缸筒内，两个腔室内充满阻尼介质，第一端盖的正向阻尼阀通过正向油路连通第二端盖的正向阻尼阀，第二端盖的反向阻尼阀通过反向油路连通第一端盖的反向阻尼阀，正向油路和反向油路分别设有阀门。本连接方法为在主梁或与主梁连接的上支座板上安装耳座，在桥墩顶面安装台座，将本多功能粘滞阻尼器安置于台座上的环形抱箍内，实现主梁与桥墩的连接。本发明实现减振、锁定、顶推功能，且保证所需安装空间小，稳定性好。
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