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公开(公告)号:CN213930689U
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202120259653.7
申请日:2021-01-29
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号: F21S8/08 , F21V15/04 , F21W131/103
摘要: 本实用新型涉及一种用于高柔路灯结构风致振动的减振装置及路灯,其包括:用于将所述减振装置安装至灯柱上的固定组件;第一减振器,其安装于所述固定组件,所述第一减振器包括第一容器和收容于所述第一容器内的第一滚球;第二减振器,其固定于所述第一减振器,所述第二减振器具有第二容器和收容于所述第二容器内的第二滚球;当所述减振装置发生振动时,所述第一滚球撞击所述第一容器,所述第二滚球在所述第二容器内滚动。本实用新型涉及的一种用于高柔路灯结构风致振动的减振装置及路灯,当发生振动时,第一减振器碰撞耗能,第二减振器滚动调谐耗能,共同实现减振,可以降低风致振动对路灯的损坏。
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公开(公告)号:CN220908904U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202322230229.1
申请日:2023-08-18
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E04C5/16
摘要: 本实用新型涉及钢筋连接技术领域,具体涉及一种钢筋轴向挤压连接接头及连接结构,该钢筋轴向挤压连接接头包括:夹片组和与外锥面段个数相同的套筒。夹片组包括多个用于包覆在两段待连接钢筋母材外侧的夹片,夹片的外表面包括圆柱段及至少一端带斜度倒角的外锥面段;所述套筒包括直筒段及内锥面段,所述内锥面段与其轴线之间的夹角大于等于所述外锥面段与其轴向之间的夹角,内锥面段的长度小于直筒段的长度,内锥面段用于挤压外锥面段,使直筒段套设并压持在圆柱段外侧。能够解决现有技术中现有的压接结构在长时间的使用后存在脱落风险,或者防脱结构复杂的问题。
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公开(公告)号:CN217378568U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202221118884.7
申请日:2022-05-09
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请公开了一种斜拉索内置式剪切型橡胶减振装置,涉及工程结构减振技术领域,所述橡胶减振装置还包含延伸管、第一内置式阻尼器和第一承托板,第一内置式阻尼器包含呈中心对称布置于斜拉索周向的偶数第一高阻尼橡胶组件或者偶数第二高阻尼橡胶组件,第一高阻尼橡胶组件和第二高阻尼橡胶组件均包含若干分层交错铺设的高阻尼橡胶层和加劲板,且第一高阻尼橡胶组件和第二高阻尼橡胶组件的顶面设置上连接板,底面设置下连接板;第一内置式阻尼器的上方设置抱箍式夹具。本申请的目的在于提供一种斜拉索内置式剪切型橡胶减振装置,剪切变形阻尼耗能能力高,能够实现耗能各向同性,且在大位移剪切变形情况,保持较高的减振耗能效率。
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公开(公告)号:CN216739224U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202220244309.5
申请日:2022-01-26
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , F16F15/023 , F16F15/02 , F16F15/067
摘要: 本申请涉及一种阻尼器技术领域,特别涉及一种自复位的阻尼器及桥梁。该自复位的阻尼器包括:油缸,所述油缸内部设有容纳腔,且两端设有第一端盖与第二端盖;第一耳板;第二耳板,组设于第二端盖上;活塞组件,包括活塞杆,以及设于所述容纳腔内的活塞,所述活塞杆一端与活塞连接,另一端穿过第一端盖并与第一耳板连接;以及弹性组件,其设于第一端盖与活塞之间。本申请提供的一种自复位的阻尼器,其能够在阻尼器实现原本的阻尼功能之外,提供自复位的功能。
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公开(公告)号:CN215409921U
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202121714155.3
申请日:2021-07-26
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种具有过电保护的粘滞阻尼器,涉及阻尼器技术领域,所述粘滞阻尼器包括:缸筒、活塞杆以及导电连接件,所述缸筒一端设有端盖;所述活塞杆的一端穿过所述端盖并伸入所述缸筒、另一端延伸出所述缸筒且设有用于连接主梁的耳板;所述导电连接件的一端与所述端盖连接,且当所述活塞杆沿所述缸筒滑动时,所述导电连接件的另一端始终与所述活塞杆或耳板接触。本实用新型实施例通过设置导电连接件,所述导电连接件始终将端盖与所述活塞杆或耳板接触,使得焊接施工过程中,将粘滞阻尼器作为导体时,粘滞阻尼器通过导电连接件进行过电,不会产生间隙放电现象,活塞杆表面不会破坏。
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公开(公告)号:CN214578557U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120567196.8
申请日:2021-03-19
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号: F16F15/023 , F16F9/19 , F16F9/36 , E01D19/00
摘要: 本实用新型涉及一种具有安装结构的粘滞阻尼系统,其包括:粘滞阻尼器,所述粘滞阻尼器包括:缸筒,所述缸筒内设有活塞;活塞杆,其一端连接所述活塞,另一端延伸出所述缸筒且设有用于连接主梁的耳板;用于铰接于其下方的塔端支座上的连接组件,其固定于所述缸筒靠近所述耳板的一端;以及安装结构,所述安装结构包括支撑于所述粘滞阻尼器下方的弹性组件,所述弹性组件的下部用于固定于所述塔端支座,上部连接所述缸筒。本实用新型涉及的一种具有安装结构的粘滞阻尼系统,有效减小了所述粘滞阻尼器的安装空间;并且使所述活塞杆与所述缸筒之间动密封件的单边磨损状况得到很大的改善,可以提高所述粘滞阻尼器的整体使用寿命。
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公开(公告)号:CN213859128U
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202022832809.4
申请日:2020-11-30
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本申请涉及一种粘滞阻尼器装配平台,其包括支架、连接板、夹持机构和驱动机构;连接板沿竖直方向可移动地组设于所述支架上,夹持机构转动连接于所述连接板上,并用于夹持粘滞阻尼器;驱动机构与所述连接板和所述夹持机构相连,并用于驱动所述连接板在所述支架上移动,以及驱动所述夹持机构旋转,以使所述粘滞阻尼器在竖直平面内旋转。本申请能够解决相关技术中在装配时,由于零部件的自重与装配方向垂直,使其在装配过程中容易发生活塞、端盖与缸筒之间磕碰,造成密封件的剪切破坏,引发后期阻尼油泄漏的隐患。
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公开(公告)号:CN221501709U
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202420107796.X
申请日:2024-01-16
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本申请涉及一种防偏转装置及其阻尼器,其包括:安装架,安装架一端开设有用于将安装架安装于阻尼器耳板上的安装槽;以及,安装架用于正对安装阻尼器耳板的支座的壁面上设置有用于在支座上移动的支撑结构。本实用新型中,安装架安装在阻尼器耳板上,安装架两侧的支撑结构与支座相切,两个支撑结构起中间支撑作用,将阻尼器耳板调至中位,避免阻尼器耳板与支座发生碰撞,优化阻尼器受力情况;同时,阻尼器耳板依靠支撑结构可在水平方向自由转动,自动适应桥梁横向位移,使得阻尼器结构的受力更合理,性能更稳定,从而极大提高了阻尼器的使用寿命,进一步保证了桥梁结构的安全可靠性。
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公开(公告)号:CN216892927U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202220406857.3
申请日:2022-02-25
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请公开了一种磁式电涡流调谐质量阻尼器,涉及工程结构振动控制技术领域,包括:质量块,一端与受控件连接,另一端与质量块连接的弹簧,至少一可调节阻尼机构,每一可调节阻尼机构均包括:两块间隔设置的设置在受控件上的导体板,至少一个设置在两块导体板之间径向磁式永磁铁,设置在径向磁式永磁铁端部用于调节周向方向的旋转调节结构,本申请的阻尼器在受控件振动时,径向磁式永磁铁相对于其两侧的导体板运动产生电涡流阻尼,由于导体板和径向磁式永磁铁分别设置在受控件和质量块上,产生的电涡流阻尼可消耗受控件的振动能量,导体板和径向磁式永磁铁之间不接触可减少机械摩擦,提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN215171781U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202121422186.1
申请日:2021-06-24
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本申请涉及一种内置式阻尼减振装置,其包括连接筒和阻尼组,连接筒内具有用于安置夹持减振目标的夹具的安置区域;阻尼组组设于所述连接筒内,且包括两个液压阻尼器,所述阻尼组的两个液压阻尼器对称地布置在所述安置区域两侧,所述阻尼组所包含的两个液压阻尼器的缸筒通过导管连通,所述液压阻尼器的活塞杆用于抵持夹具。通过导管实现对向的两个液压阻尼器的互连,从而实现阻尼组的两个液压阻尼器之间的液力惯容,利用该液力惯容为结构提供负刚度,可大幅提升结构振动控制效果。
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