一种自动分枕平台
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111979857B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN201910439913.6

    申请日:2019-05-24

    Abstract: 本发明涉及无砟轨道施工技术领域,提供了一种自动分枕平台。该自动分枕平台包括机架和多个在所述机架上行走的分枕小车,各个所述分枕小车之间均设有用于调节其间距的调距机构,每个所述调距机构分别与分枕平台的控制系统电连接。本发明在各个分枕小车之间均设置有调距机构,通过调距机构调节各个分枕小车之间的距离,且各个调距机构均通过控制系统单独控制,每个调距机构相互独立,互不干涉,可实现单独工作,满足各种不同轨枕间距的需求,施工快,效率高,同时具备连续工作能力,提高了轨排组装效率。

    分枕装置
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113832790A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111062471.1

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明涉及无砟轨道施工技术领域,尤其涉及一种分枕装置。上述分枕装置包括多个间隔分布的分枕车,分枕车包括横梁和两个移动结构,移动结构安装在横梁的底部;每相邻的两个分枕车的横梁之间通过连接件连接;并且连接件在横梁上的连接位置可调节,以调节相邻的两个分枕车之间的间距。在本发明中,分枕装置不需要设置大量的电机或者液压缸,仅需调节连接件在横梁上的连接位置,即可调节相邻的两个分枕车在分枕时的间距,简单方便,降低了制造成本。

    一种盾构用消泡剂及其制备与应用

    公开(公告)号:CN113713440A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110804581.4

    申请日:2021-07-16

    Abstract: 本发明涉及消泡剂,具体公开了一种盾构用消泡剂,按质量份计,包括以下组分:聚甘油脂肪酸酯类消泡剂0.5~1份,聚氧丙烯聚氧乙烯甘油聚醚酯0.5~2份,有机硅类消泡剂0.05~0.2份,2,5,8,11‑四甲基‑6‑十二碳炔‑5,8‑二醇0.1~1份,矿物油类消泡剂0.05~0.5份,聚醚改性硅油0.1~1份,工业乙醇12~25份,1,2‑丙二醇10~15份,水54.3~76.7份。本发明提供的盾构用消泡剂专用于快速消除盾构施工现场地面上出现的大量废弃泡沫以及泥水盾构储液池中漂浮的大量泡沫,保证了盾构施工的顺利进行。该盾构用消泡剂使用简单,可采用喷雾式喷枪,将消泡剂均匀喷洒到浮泡表面。所述盾构用消泡剂的组分无毒,且可被生物降解,绿色环保,对土质、地下水无污染,对盾构机相关金属部件无腐蚀,具有良好的应用前景。

    一种铺装设备
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111943041A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010808790.1

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本申请涉及高速铁路桥面施工技术领域,尤其涉及一种铺装设备,用于路面的铺装,包括:机架、吊运组件、行走组件和检测机构,所述吊运组件安装于所述机架,用于吊运物品;所述行走组件安装于所述机架,用于带动所述机架移动;所述检测机构安装于所述机架,用于检测所述机架到路面两侧的距离,所述检测机构将检测到的信号传递至控制器,所述控制器控制所述行走组件转动,从而改变所述行走组件的行走方向。本申请保证机架的中心与路面的中心一致,避免出现偏载,保证路面两边施工的一致性。施工过程通过检测机构控制即可,无需在施工前铺设轨道,进而简化的施工方式,大大提高了施工效率。

    不平衡桥梁转体系统
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111411593A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010347647.7

    申请日:2020-04-28

    Abstract: 本公开涉及一种不平衡桥梁转体系统,包括:转体桥(10)、桥墩(20)、转体支座(30)以及辅助支撑系统(40);所述转体桥(10)安装于所述桥墩(20)上,所述桥墩(20)安装于所述转体支座(30)上,所述转体桥(10)和所述桥墩(20)能够随所述转体支座(30)相对地面转动;所述桥墩(20)位于所述转体桥(10)的非中心位置;所述辅助支撑系统(40)设置于所述桥墩(20)一侧,并与所述转体桥(10)连接,用于支撑所述转体桥(10)的长臂端。通过辅助支撑系统对转体桥进行支撑,消除了桥梁转体的不平衡度,无需使用配重来进行平衡桥梁,同时也解决了无法通过配重或锚固达到平衡的这类桥梁的不平衡转体问题。

    渣土改良扭矩测试仪
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110595653B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN201910897873.X

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明涉及隧道与地下工程施工技术领域,提供了一种渣土改良扭矩测试仪。该渣土改良扭矩测试仪包括工作台,工作台上设有搅拌桶、搅拌装置、升降装置和控制器,搅拌桶设置在工作台的底部,用于装放样土;搅拌装置设置在搅拌桶的上方,包括搅拌减速机,搅拌轴的端部设有搅拌桨叶,搅拌轴上设有螺旋机构以及用于检测其扭矩的动扭传感器;升降装置用于带动搅拌减速机沿竖直方向移动;控制器根据动扭传感器反馈的数值生成扭矩‑时间曲线。本申请,可在实验室内通过本装置对不同渣土改良前后进行扭矩测试,并分析对比,为施工单位提供一整套的复杂渣土改良用的复配改良剂,保证盾构施工的顺利进行。

    CRTSⅢ型轨道板精调托架
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112030629A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010905264.7

    申请日:2020-09-01

    Abstract: 本公开涉及轨道板精调,尤其涉及一种CRTSⅢ型轨道板精调托架。包括托架本体和固定在轨道板的两侧的一对吊板,托架本体上设有用于与精调机连接的纵向调节转轴以及与纵向调节转轴传动连接的纵向传动机构,纵向传动机构用于带动至少一个的吊板沿轨道纵向方向移动。本公开设置了具有纵向调节转轴和纵向传动机构的托架本体,可与精调机进行配合,通过精调机带动纵向调节转轴转动,从而带动纵向传动机构以实现轨道板在铁路纵向上的精调,解决了现有技术中精调系统无法实现轨道板纵向精调的问题。

    一种板式无砟轨道精调机
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111945491A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201910411511.5

    申请日:2019-05-17

    Abstract: 本发明涉及轨道精调设备技术领域,提供了一种板式无砟轨道精调机,包括机架,机架上设置有调整托架,调整托架包括调整梁和托架梁,托架梁上连接有精调总成,调整梁的两端分别通过升降调节机构与机架连接,升降调节机构用于使调整梁的两端分别相对于机架做升降运动,调整梁与托架梁之间连接有水平调节机构,水平调节机构用于使托架梁相对于调整梁水平横移,水平调节机构和升降调节机构分别使精调机总成实现水平横移和纵向升降,精调机总成与精调托梁上的高程调节螺杆和换向装置实现精准的连接和对位,进行轨道板参数的调整,能够保证调整参数的精确性,保证板式无砟轨道施工的精度,提高施工效率。

    轨道板精调托架
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111945490A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201910410866.2

    申请日:2019-05-17

    Abstract: 本发明涉及无砟轨道施工技术领域,提供了一种轨道板精调托架。该轨道板精调托架包括托架本体,托架本体的上方竖直设有轨向螺杆,托架本体内设有与轨向螺杆传动连接并可带动轨道板移动的调节机构。本申请,在轨道板上设置两根轨道板精调托架,通过轨向螺杆与调节机构的配合实现轨道板的轨向调节,有效提高调节精度,同时增加了调整范围,避免出现错位返工的现象,且轨向螺杆竖向设置,方便工作人员手工调节,也可配合轨道板精调机上的执行结构实现智能调节,该种设计方式不仅可以降低工人的施工强度,也可大大提高轨道板的精调效率。

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