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公开(公告)号：CN114182636A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111414183.8
申请日：2021-11-25
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Abstract: 本公开涉及一种铁路装配式桥面附属设施的施工设备及施工方法，该施工设备通过设置吊装主结构、吊运小车、精调吊具、行走系统以及控制系统。行走系统设于吊装主结构的下方，用于带动吊装主结构移动，行走系统包括转向系统。吊运小车设于吊装主结构上且可在吊装主结构上移动。精调吊具设于吊运小车下方且与吊运小车传动连接，精调吊具用于吊起装配式桥面附属设施，并在控制系统的控制下将装配式桥面附属设施吊运至桥梁上的预设安装位置与桥梁上的预埋套管进行连接。即，通过精调吊具可以实现装配式桥面附属设施的精准吊取，然后吊运小车带动精调吊具吊取装配式桥面附属设施吊至预设安装位置，使得装配式桥面附属设施的吊装更为精准、高效且安全。
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公开(公告)号：CN112030629A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010905264.7
申请日：2020-09-01
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本公开涉及轨道板精调，尤其涉及一种CRTSⅢ型轨道板精调托架。包括托架本体和固定在轨道板的两侧的一对吊板，托架本体上设有用于与精调机连接的纵向调节转轴以及与纵向调节转轴传动连接的纵向传动机构，纵向传动机构用于带动至少一个的吊板沿轨道纵向方向移动。本公开设置了具有纵向调节转轴和纵向传动机构的托架本体，可与精调机进行配合，通过精调机带动纵向调节转轴转动，从而带动纵向传动机构以实现轨道板在铁路纵向上的精调，解决了现有技术中精调系统无法实现轨道板纵向精调的问题。
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公开(公告)号：CN111945490A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910410866.2
申请日：2019-05-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明涉及无砟轨道施工技术领域，提供了一种轨道板精调托架。该轨道板精调托架包括托架本体，托架本体的上方竖直设有轨向螺杆，托架本体内设有与轨向螺杆传动连接并可带动轨道板移动的调节机构。本申请，在轨道板上设置两根轨道板精调托架，通过轨向螺杆与调节机构的配合实现轨道板的轨向调节，有效提高调节精度，同时增加了调整范围，避免出现错位返工的现象，且轨向螺杆竖向设置，方便工作人员手工调节，也可配合轨道板精调机上的执行结构实现智能调节，该种设计方式不仅可以降低工人的施工强度，也可大大提高轨道板的精调效率。
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公开(公告)号：CN111851172A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910339879.5
申请日：2019-04-25
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/02
Abstract: 本发明涉及轨道施工技术领域，提供了一种无砟轨道轨排精调机及其传动轴。其中，传动轴包括套筒、插件和弹簧，插件穿设在套筒的第一端的内部，插件的插入段与套筒的内部在周向上形成卡接，且其伸出端设有连接件；弹簧套设在传动轴的外周，且其两端分别与套筒、连接件连接，使用时，连接件在弹簧的作用下可沿着传动轴的长度方向伸缩，便于与轨排的高程螺杆或横向转动轴连接，同时，通过弹簧的弹力增强连接效果。本申请提供的无砟轨道轨排精调机包括主框架、竖向调节总成以及横向调节总成，调节过程自动进行，人工参与度低，节省人工费用，降低施工成本；多个无砟轨道轨精调机可同时进行控制、独立调节，自动化程度提高、调节精度高、施工速度快。
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公开(公告)号：CN111501437A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910090720.4
申请日：2019-01-30
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
Inventor： 杨建福 , 李刚 , 万鹏 , 张明亮 , 徐超 , 张建敏 , 贾志刚 , 赵照 , 杨文宇 , 王浩 , 周衍领 , 姚坤锋 , 严振林 , 刘伟 , 耿冬梅 , 郑中 , 罗丹丹 , 胡莲 , 汪鸿江
Abstract: 本发明提供了一种无砟轨道轨排精调装置和无砟轨道轨排精调系统，所述无砟轨道轨排精调装置包括：行走组件(10)、升降装置(20)以及精调器(30)，所述行走组件(10)用于在轨排的钢轨上行走，所述升降装置(20)可水平旋转地设置在所述行走组件(10)上，所述升降装置(20)与所述精调器(30)连接，用于带动所述精调器(30)上下移动，所述精调器(30)用于调整无砟轨道轨排上的竖向螺杆。通过行走组件可实现整机在轨排的架钢轨上行走，升降装置不仅可带动精调器水平旋转，还可以实现上下移动，从而更便捷的在横向和竖向调整精调器的位置，以适应螺栓所在的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110499681B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910875330.8
申请日：2019-09-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/02
Abstract: 本发明涉及无砟轨道施工技术领域，提供了一种自动式分枕设备。该自动式分枕设备包括机架和多个分枕小车，每相邻的两个分枕小车之间均设有伸缩机构，设置在相邻的两个分枕小车之间的两个伸缩机构连接有用于带动其同步伸缩的驱动机构，每个驱动机构均与分枕平台的控制系统信号连接。本申请在各个分枕小车之间均设置有伸缩机构和驱动机构，各个驱动机构通过控制系统单独控制，使得每个驱动机构相互独立，互不干涉，可实现单独工作，满足各种不同轨枕间距的需求，施工快，效率高，同时具备连续工作能力，提高了轨排组装效率，且通过一个驱动机构同时驱动两个伸缩机构工作，确保两个伸缩机构同步伸缩，增加调节过程的平稳性。
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公开(公告)号：CN118122520A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311566935.1
申请日：2023-11-22
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种明洞隧道防水喷涂机器人及喷涂系统，其中防水喷涂机器人包括：操作平台，操作平台的一侧连接有弧形作业装置；弧形作业装置包括弧形爬梯、弧形轨道和喷涂小车，弧形轨道设置于弧形爬梯上远离操作平台的一侧，喷涂小车连接于弧形轨道上，使得喷涂小车沿弧形轨道对明洞隧道的外侧拱面弧线进行喷涂作业；操作平台上设置有驱动装置，驱动装置为整个喷涂机器人提供走行动力；具有结构简单、自动对明洞隧道的外侧拱面进行均匀喷涂、提高作业效率、不需要大量人工进行作业、有效减少人工成本的有益效果；适用于明洞隧道施工的技术领域。
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公开(公告)号：CN111979857A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910439913.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/06
Abstract: 本发明涉及无砟轨道施工技术领域，提供了一种自动分枕平台。该自动分枕平台包括机架和多个在所述机架上行走的分枕小车，各个所述分枕小车之间均设有用于调节其间距的调距机构，每个所述调距机构分别与分枕平台的控制系统电连接。本发明在各个分枕小车之间均设置有调距机构，通过调距机构调节各个分枕小车之间的距离，且各个调距机构均通过控制系统单独控制，每个调距机构相互独立，互不干涉，可实现单独工作，满足各种不同轨枕间距的需求，施工快，效率高，同时具备连续工作能力，提高了轨排组装效率。
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公开(公告)号：CN111966036A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010790259.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁转体可视化监控系统，用于桥梁转体施工，包括：硬件监测模块，用于采集桥梁(101)转体过程中的相关参数；信息展示模块，与所述硬件监测模块电连接，用于获取并展示所述相关参数；转体控制模块，与所述信息展示模块或所述硬件监测模块电连接，用于根据所述相关参数控制桥梁(101)转体状态。上述方案能够对桥梁转体过程中的相关参数实时检测，并反馈到信息展示模块，从而能够更全面地了解桥梁转体状态，从而及时做出应对措施，减少施工风险。
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公开(公告)号：CN119843530A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411900478.X
申请日：2024-12-23
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Abstract: 本申请涉及无砟轨道施工技术领域，具体涉及一种轨道动力排架系统，包括：两根工具轨、多个轨枕、组合动力框架机构和组合动力框架机构，两根工具轨间隔且平行的设置，用于模拟铁路正线上的轨道；多个轨枕间隔设置在两根工具轨的底面；两根工具轨卡设在组合动力框架机构上，组合动力框架机构包括轨向调整组件、高程调节组件和曲线超高调节组件。其中，轨向调整组件用于调整工具轨在沿轨道延伸方向上的位置，高程调节组件用于调整工具轨的高度，曲线超高调节组件用于对工具轨进行曲线超高的调节；固定撑拉机构为组合动力框架机构提供一个可靠的支撑，从而为工具轨的轨向调整奠定牢靠的基础，确保调节过程中整体的稳定性。
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