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公开(公告)号：CN110502847B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910795542.5
申请日：2019-08-27
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 格尔木市气象局
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于热量收支平衡的多年冻土区热棒路基设计计算方法，收集工程所在地区的气温、风速资料，查明路基填料和地基土的物理参数及地基多年冻土的天然上限深度和地温资料，测量路基断面尺寸；根据规范及工程需要选取合适的热棒型号；计算热棒制冷影响半径及在路基中的影响范围；计算热棒制冷影响范围内路基年内净吸热量；计算单根热棒制冷量；确定热棒数量及布置方式。该计算方法的基本原理是确保热棒年内制冷量不小于路基‑地基系统的年净吸热量，为热棒路基的设计计算提供了理论基础，解决了热棒路基设计计算难题，具有重大的工程应用价值；简便可行、科学合理，能够实现控制由于地基多年冻土退化融沉导致的路基沉降变形。
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公开(公告)号：CN109281259A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811337349.9
申请日：2018-11-12
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01F7/02
摘要： 本发明公开了一种滑移式挡沙墙，包括立柱和挡沙板，立柱为两个，立柱上设置有滑槽，挡沙板至少为三个，挡沙板的两端分别嵌入一滑槽中，挡沙板上套设有管箍，相邻的管箍通过支柱连接，位于顶层的挡沙板的两端分别与一绳索的一端连接，绳索的另一端穿过立柱顶部的通孔且固定于立柱上。本发明的滑移式挡沙墙轻质、耐久性强、结构稳定且造价低，可以重复利用挡沙板滑移在不同的立柱高度，施工和操作简便，防沙效益好，在“百里风区”、“烟墩风区”等大风沙地区进行风沙防治时能够实现挡沙墙使用寿命延长的目的，可在该区域进行大范围推广使用。
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公开(公告)号：CN105133853A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510573053.7
申请日：2015-09-10
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 成都本邦路桥新材料有限公司
发明人： 牛东兴 , 韩龙武 , 马聪 , 熊治文 , 王劲松 , 杨永鹏 , 周有禄 , 孔德刚 , 唐彩梅 , 李勇 , 赵相卿 , 刘锟 , 程佳 , 蔡汉成 , 朱兆荣 , 孟进宝 , 杨晓明 , 于凯同 , 金兰
摘要： 本发明提供了一种适用于高寒地区的混凝土裂缝修补施工工艺，水浴加热混凝土裂缝修补胶，然后，按现有的一般地区混凝土裂缝修补方法修补混凝土构件上的裂缝，接着，用保温材料全封闭包裹修补后的混凝土构件，之后，拆除保温材料，即完成高原地区混凝土裂缝的修补。该施工工艺水浴加热修补胶，方便修补材料的混合与搅拌，使材料流动性增加，便于施工，提高施工效率，防止材料在低温下快速凝固，正常固结，使材料在高原低温环境下能较好的完成固结和强度提高；采用保温措施，为修补材料提供需要的温度条件，以保证修补效果；所需要的设备和工具简单易购，价格低廉，且实施过程易于操作。
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公开(公告)号：CN104749345A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510140669.5
申请日：2015-03-30
申请人： 国家电网公司 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 国网北京经济技术研究院 , 国网山西省电力公司
发明人： 朱兆荣 , 熊治文 , 严福章 , 杨永鹏 , 韩龙武 , 李奋 , 程佳 , 李勇 , 赵相卿 , 蔡汉成 , 唐彩梅 , 牛东兴 , 杨晓明 , 金兰 , 刘锟 , 石龙 , 于明国 , 朱洪英 , 王彦兵
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开对土工工程充填的填料，特别是对公路路基进行充填的填料，进行冻胀试验的试模，以及使用这种试模对填料进行冻胀特性试验的试验方法。本发明的试验方法通过对不同填料进行科学分类，并根据不同分类的填料确定了不同的试模，同时在试验中引入压实度的因素使试验与实际更为吻合，解决了现阶段无法解决的冻土区填料冻胀试验的难题，为冻土区土工作业提供了基础数据。
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公开(公告)号：CN102877448A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210409352.3
申请日：2012-10-24
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于多年冻土区的变形监测基准点装置及其安装方法，该装置包括固接有基准杆底座的基准杆和桶形的套管，套管底部设有直径与基准杆直径相适配的内孔，基准杆直径小于套管内径。将基准杆放入钻孔内，回填粘土砂浆至一定深度，将套管套装在基准杆上，使套管的顶部位置低于基准杆的顶部位置，继续回填钻孔，并回填密实，将冻土区寒季不易冻结的润滑材料注入基准杆与套管之间，完成变形监测基准点装置的安装。本变形监测基准点装置在季节冻融过程中只有套管的位置可能变动，而作为不动点的基准杆不发生位置改变。有效规避了多年冻土区季节冻融作用对基准点的干扰，确保了变形监测的准确性。现场安装速度快、施工简便、可靠性高。
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公开(公告)号：CN117468334A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311409360.2
申请日：2023-10-27
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 段海松 , 焦海平 , 吴红刚 , 姚利军 , 李永强 , 任中江 , 赖国泉 , 赵元红 , 杨昊天 , 赵建秋 , 朱兆荣 , 吕文龙 , 尹威江 , 马兴宏 , 张瑞琦 , 梁振 , 陈淼博 , 梁胜明 , 侯钦 , 胡高强 , 崔亚俊
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种具有空间阻尼自修复功能的桥梁AIFB支座设计方法，属于桥梁减震技术领域，目的在于解决现有桥梁减震结构无法实现主动减震的问题。AIFB支座由下向上包括底座、竖直减震调节件、支撑底板、X向阻尼减震器、X向调节板、Y向阻尼减震器和Y向调节板。小矢量位移情况下，X向调节板和Y向调节板开始自由往复移动，分别抵消X、Y向的地震位移，降低箱梁的振动幅度；大矢量位移情况，上位机根据位移量和频率，调节X向阻尼减震器和Y向阻尼减震器与振动位移反方向往复移动，以抵消振动的位移量。以在高烈度地震作用下，进行主动降震，提高桥梁支座的抗震性能。
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公开(公告)号：CN117266009A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311409658.3
申请日：2023-10-27
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种抗强震侧移的平曲线桥AIDS支座及位移自修复自控系统，所述AIDS支座的底部固定于桥墩顶部，AIDS支座放置于梁端衔接处或弯桥端头的衔接处；AIDS支座由下向上包括橡胶‑钢垫板、限位锁、纵向阻尼减震器、纵向位移传感器和上钢垫板；AIDS支座的减震缓冲方向为沿桥梁长度方向，即纵向；橡胶‑钢垫板固定于桥墩顶部，纵向阻尼减震器位于橡胶‑钢垫板正上方，纵向阻尼减震器可沿纵向往复移动；还包括固定于纵向阻尼减震器上的纵向位移传感器，纵向位移传感器用于监测纵向阻尼减震器的震动位移值。
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公开(公告)号：CN115962000B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211590383.3
申请日：2022-12-12
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
发明人： 吴红刚 , 周威扬 , 孔庆祥 , 王翔 , 袁荣涛 , 李永强 , 康万鹏 , 赵忠虎 , 张俊德 , 杨波 , 朱兆荣 , 牌立芳 , 程飞 , 尹威江 , 杨景川 , 张良峰 , 黄强斌 , 余和广 , 李在胜 , 侯仰庆
摘要： 本发明公开了一种可控制膨胀岩隧道底鼓变形的袖阀式负压吸湿系统，包括袖阀式注浆管、负压吸湿装置、控制系统；袖阀式注浆管打入于仰拱围岩中，袖阀式注浆管的管壁上密布有出浆孔，管内浇筑有吸湿性浆液，吸湿性浆液由出浆孔流出并渗入围岩缝隙中；袖阀式注浆管的内壁上埋设有多个湿度传感器，各湿度传感器沿袖阀式注浆管的长度方向间隔分布，袖阀式注浆管内还预埋有用于测量应变的光纤传感器；负压吸湿装置包括负压罐、负压传感器、真空泵和排水管道，所述负压罐可拆卸密封连接于袖阀式注浆管的顶端控制系统包括控制器和显示器，所述控制器分别与湿度传感器、光纤传感器和负压传感器信号连接。
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公开(公告)号：CN116241300A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310222264.0
申请日：2023-03-09
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
发明人： 吴红刚 , 周威扬 , 孔庆祥 , 袁荣涛 , 康万鹏 , 程飞 , 杨景川 , 黄强斌 , 王涛 , 李亮 , 游朝勇 , 赵忠虎 , 李永强 , 张凯 , 李贵琦 , 周鑫陆 , 张俊德 , 牌立芳 , 朱兆荣 , 赵守全
摘要： 本发明公开了一种可控制膨胀岩隧道底鼓变形的预应力自平衡锚固系统，包括铍铜预应力锚杆和预应力控制系统，铍铜预应力锚杆包括摩阻锥体、杆体、铍铜锚杆外壳、预应力控制装置、土压力传感器、光纤传感器；预应力控制系统包括围岩变形处理单元、显示单元和预应力控制装置。本发明的实施步骤如下：1)根据地质勘查情况初步确定预应大小，制得一定预应力的铍铜锚杆；2)将预应力锚杆打入围岩中；3)注浆；4)当围岩压力超过阈值后，锚杆通过自身结构特性变细；5)围岩受压变形情况通过传感器传给处理单元，通过显示单元控制预应力控制装置，从而控制围岩变形。通过本发明预应力自平衡锚固系统，可实现调节锚杆，有效解决膨胀岩隧道仰拱变形。
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公开(公告)号：CN115344923B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210954141.1
申请日：2022-08-10
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 西南科技大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于动力刚度匹配基的隧道衬砌减隔震结构精准设计方法，以围岩层、锚杆加固层、初衬层和二衬层四者的动弹性模量和设计厚度为输入量，根据既有隧道衬砌抗减震结构特征，结合力学原理建立动力刚度匹配基系统数学模型，通过计算将该结构的弯矩匹配用各层厚度和各层动模量参数的匹配关系来表示；收集并建立既有隧道衬砌抗减震结构数据样本集，通过神经网络逻辑计算精准确定隧道衬砌减隔震结构层与围岩层、初衬层和二衬层之间的动力刚度匹配刚度参数，根据逻辑回归模型的输出结果，确定优先考虑动弹模E4还是优先考虑厚度h4的权重问题，然后精准进行减隔震结构材料及结构选型，完成隧道衬砌减震层设计。
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