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公开(公告)号：CN117221369A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311266288.2
申请日：2023-09-28
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： H04L67/125 , G05B19/05 , H04L67/12
摘要： 本发明公开了一种基于大数据分析的TBM自动调向方法，涉及TBM施工领域，主要利用TBM大数据平台施工数据的积累，通过经验贝叶斯方法，计算出TBM姿态不同偏差条件下的调节方法，保障TBM的正常掘进姿态。有益效果在于：本发明通过经验贝叶斯方法结合TBM大数据平台原始数据，计算出TBM姿态不同偏差情况下的调节方法，实现了自动调节，减少了对TBM主司机的依赖，同时通过程序的实时监测，采用连续多次的微小调节，始终保证了TBM姿态处于正常范围内，达到自动调向的目的，减少了人为误差，解决了姿态调节的难题。
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公开(公告)号：CN117127994A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311266279.3
申请日：2023-09-28
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/093 , G06V10/764 , G06V10/26 , G06T7/00
摘要： 本发明公开了一种基于图像识别的TBM撑靴自动定位、换步的方法，涉及TBM施工领域，包括利用摄像头进行图片捕捉、图像算法识别定位和PLC控制系统数据写入联合操作，实现了撑靴的自动定位。有益效果在于：本发明通过图像识别的方法，利用摄像头实时监视撑靴位置，通过图像识别算法，判断撑靴与拱架以及岩壁之间的位置关系，最后通过控制撑靴以及推进油缸的回收与伸出，达到撑靴自动定位、换步的目的，该发明大大节省了人力，减少了人为误差，解决了施工现场的难题。
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公开(公告)号：CN115929322A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211691125.4
申请日：2022-12-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种小断面隧道的全断面多工序同步作业快速施工组织方法，包括超前地质预报、掌子面炮孔钻眼及当循环锚杆施工、掌子面排险、装药连线起爆、通风、找顶、第一次出渣、初喷本循环及复喷上循环混凝土、二次出渣。本发明利用钢纤维掺合纳米材料喷射混凝土替代网片（钢拱架）+普通喷射混凝土，与预应力锚杆共同作用主动支护围岩，实现掌子面炮眼钻孔施工同时利用三臂凿岩台车闲置2#臂进行锚杆工序作业，做到了二者平行作业；初喷混凝土与复喷混凝土为紧前紧后工序，减少喷浆设备进场次数，达到了提高于Ⅲ、Ⅳ级硬岩地质小断面隧道施工效率的目的。
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公开(公告)号：CN115822675A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211537036.4
申请日：2022-12-02
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本发明公开了一种基于释能限阻的抗冲耗能锚杆，其包括锚杆杆体，锚杆杆体的端头锚固在围岩中，锚杆杆体另一端套设在套管内，在套管顶部设置第一垫板，套管底部设置第二垫板与螺母，两垫板之间设置三级限阻耗能管；套管与锚杆杆体内壁设置三道弹性限位块。当第一垫板遭受冲击荷载，除锚杆杆体外，套管及其他结构会向外部运动，此时弹性限位块将允许锚杆杆体与套管之间发生滑动。当锚杆杆体底部与套管顶部齐平时，若有后续冲击荷载，第一垫板则沿着套管依次挤压限阻耗能管，长度不同的限阻耗能管将分级吸收围岩变形的能量。本发明对高能地层环境下围岩冲击作用起到耗能效果，具有释能限阻、抗冲耗能、分级释放、有效锚固、降低造价等功效和优点。
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公开(公告)号：CN113187503B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110529148.4
申请日：2021-05-14
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种营运隧道病害治理作业台架，包括：作业台架本体，其在竖直方向上由上到下依次为上部工作段、中部工作段和底部工作段；在长方体框架的位于四角处的竖梁上均设置有电控滑动装置和滑动自锁机构，且可沿竖梁上下滑动。在各竖梁的上部均设置有第一定滑轮，第一定滑轮上缠绕有第一钢丝绳，第一钢丝绳的一端与滑动自锁机构相连接；在左侧或右侧的电控滑动装置的外侧均铰接有一底层伸缩平台，各底层伸缩平台均为一板体，可朝向隧道左右侧展开，成水平状，作为作业平台，并可向下弯折至竖直状。该作业台架结构紧凑、收缩时占用空间小，可存放于隧道内横通道，展开时，可为隧道病害治理快速提供多层作业平台。
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公开(公告)号：CN113387306B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110751111.6
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种便捷装配式营运隧道病害治理作业车，包括：轨道平板车和装配式作业台架；轨道平板车包括：车架，为水平设置的板体，在车架底部前后间隔安装有两个轮对，各轮对的两个轮子间的间距至少与相邻的两组轨道间相邻的两个轨道的距离相同；在车架上设置有动力及控制系统，动力及控制系统与轮对相连接；升降液压柱二，为四个，两两为一组，竖直设置于车架底部的左右两侧，且位于轮对间，在轮对设置于相邻的两个轨道上时，升降液压柱二位于相邻的两组轨道间的地面上；各升降液压柱二的上端均与车架相连接。便捷装配式营运隧道病害治理作业车解决了在病害治理过程中，其他有轨物料运输与病害治理作业车挤占同一轨道的问题。
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公开(公告)号：CN112922661B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110177586.9
申请日：2021-02-09
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E21F3/00
摘要： 本发明公开了一种用于高地热地区深长竖井隧道的降温方法，为包括：步骤一、在隧道开挖过程中，在隧道开挖面后的一段施工区内，沿隧道开挖方向间隔埋设多个降温吸热环管，各降温吸热环管均环向隧道一周设置；步骤二、在竖井井口设置地面压缩泵站，在竖井底部设置热交换罐；步骤三、将液氮罐的入口和出口均与地面压缩泵站相连接；步骤四、将冷媒液罐的出口与靠近开挖面的降温吸热环管的开口端相连接，将冷媒液罐的入口与远离开挖面的一个降温吸热环管相连接；步骤五、启动地面压缩泵站，使压缩后的液氮自重流入液氮罐中；液氮气化后，回流至地面压缩泵站。该方法使用的设备成本低，可回收利用，为设备和施工人员提供温度适宜的工作环境。
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公开(公告)号：CN111848043B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010737769.7
申请日：2020-07-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/27 , C04B111/28
摘要： 本发明公开了一种阻燃型水泥基渗透结晶防水涂料，由以下质量百分比的原料制备而成：硅酸盐水泥40％～60％，石英砂20％～30％，磷酸改性钢渣粉5％～10％，石墨烯改性硅酸钠1％～2％，脱硫灰～消石灰混合物2.5％～5％，膨润土～柠檬酸～异丁基三乙氧基硅烷混合物1％～5％，醋酸乙烯酯～VAE胶粉混合物5％～10％，乙二胺四醋酸～酒石酸～硅油混合物0.5％～1.5％；上述原料总质量含量为100％。上述阻燃型水泥基渗透结晶防水涂料，阻燃性能好，价格低；且解决了钢渣、半干法脱硫灰难以利用且附加值不高的问题。
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公开(公告)号：CN113591250A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110919491.X
申请日：2021-08-11
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种用于裂损衬砌承载力的计算方法，适用于非环向裂缝，该计算方法如下：步骤S1.1、数值计算模型的建立；步骤S1.2、裂损衬砌应力状态的计算；步骤S1.3、实体单元内力的计算。采用该计算方法在数值模拟分析中能够考虑裂损衬砌中的裂隙，使计算结果能够直观地反映衬砌的工作状态及安全性。
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公开(公告)号：CN111593734B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010477286.8
申请日：2020-05-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种上软下硬地层中浅埋隧道基坑围护施工方法：步骤一、在隧道浅埋段先放坡开挖，根据设计要求确定基坑围护段，并在基坑围护段施作门架式围护结构。步骤二、基坑围护段的下部岩石采取“跳马口”中槽开挖方式。步骤三、在岩石预留区的左右侧，分别在距离同侧围护桩1m～2m处纵向切割，形成一切割线；在切割线的靠近同侧围护桩侧为弱劈裂区，远离同侧围护桩侧为强劈裂区。步骤四、先对一侧强劈裂区分段施工，然后对同侧所述弱劈裂区分段施工，单次施工段与松动爆破法分段开挖的距离相等；重复在另一侧开挖施工，完成单幅隧道跨度范围内的一段岩石开挖。采用该施工方法，对围护桩的影响小，避免围护桩断裂造成的基坑失稳坍塌。
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