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公开(公告)号：CN109581121A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811565975.3
申请日：2018-12-20
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本申请公开了一种检测装置及方法、系统。其中，该装置包括：第一端口，与充电桩连接，用于获取充电桩输出的数据信号；第二端口，用于连接利用充电桩进行充电的待充电设备；控制模块，用于依据数据信号检测充电桩和/或待充电设备的运行状态。本申请解决了由于现有的充电桩及电动汽车充电系统的检测系统体积庞大，系统复杂，控制不灵活造成的无法在现场真实环境下检测充电系统是否合乎标准的技术问题。
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公开(公告)号：CN109541341A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811325629.8
申请日：2018-11-08
申请人： 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 国网北京市电力公司
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种无线充电设备的测试方法及系统,包括：分别将待测产品的接收端与所述第一参考设备配对，以及将所述待测产品的发射端与所述第二参考设备配对，并分别计算电阻值是否在设定范围内，若均在范围内，认为满足测试要求；否则，认为不满足测试要求。本发明方法简单，有利于提高测试效率。
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公开(公告)号：CN109444769A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811319728.5
申请日：2018-11-07
申请人： 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 国网北京市电力公司
IPC分类号： G01R33/02
CPC分类号： G01R33/02
摘要： 本发明涉及一种无线充电设备的测试方法及系统,包括：给待测产品提供电流，利用量规设备测量所述待测产品的磁通量；改变所述量规设备的位置，并测试在各个位置点时，所述待测产品的磁通量，当所述量规设备在设定的范围内移动时，所述待测产品的磁通量均在标准磁通量范围时，认为满足测试要求，否则，认为不满足测试要求。本发明方法简单，且有效避免了安全隐患。
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公开(公告)号：CN109245131A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811292373.5
申请日：2018-11-01
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网能源研究院有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种抑制预测误差的储能系统实时控制方法，通过接入风电场实时有功出力和滚动预报的出力预测值，在计及储能系统荷电状态约束和充放电过流约束的前提下，通过实时调节储能系统的出力，跟踪平抑区域多风电场群总体预测误差，使得风电场群集中并网点的功率注入尽量接近预测值，提高原先基于预测值制定的电网调峰、调频和安全稳定运行控制策略的有效性和鲁棒性，降低了运行控制代价，以及控制策略不能紧急跟进下电网失去安全稳定性的风险；并通过安装在风电场群公共并网点的储能系统进行实时跟踪调节，考虑了储能系统荷电约束限制、充放电过流限制因素，抑制风电出力预测误差对电网带来的影响。
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公开(公告)号：CN118894527A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410821135.8
申请日：2024-06-24
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司防灾减灾中心 , 湖南防灾科技有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本公开涉及一种碳包覆石墨复合材料及其制备方法和应用，所述制备方法包括以下步骤：(1)配制碱性溶液；(2)将有机碳源、交联剂与步骤(1)所得碱性溶液混合，得到混合溶液；所述有机碳源包括单宁酸；(3)将石墨与步骤(2)所得混合溶液混合，然后进行固液分离；所得固体依次经干燥和烧结得到碳包覆石墨复合材料。本公开以绿色环保、成本较低的单宁酸为碳源，并利用交联剂使其均匀的包覆于石墨表面，然后经烧结形成均匀完整的碳包覆层，从而有效提升了石墨负极的循环倍率性能，且制备流程简单，经济效益高，适用于工业化生产。
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公开(公告)号：CN118508488A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410610928.5
申请日：2024-05-16
申请人： 国家电网有限公司西南分部 , 清华四川能源互联网研究院 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 重庆大学
摘要： 一种面向电网调控的集群电动汽车负荷聚合方法及系统，对接入电网的不同类型电动汽车负荷物理模型参数进行抽样；根据抽样得到的负荷物理模型参数中单一类型电动汽车的负荷物理模型参数，构建单一类型电动汽车潜力模型；根据构建的单一类型电动汽车潜力模型，构建单一类型电动汽车负荷聚合模型；根据构建的单一类型电动汽车聚合模型，基于不同类型电动汽车聚合模型型，构建集群电动汽车负荷聚合模型。为电动汽车以聚合方式参与电网调峰、备用等辅助服务提供精细化建模手段，精准分析电动汽车作为可调节负荷参与电网调控的潜力空间，推动电动汽车参与电网调节；对于支撑清洁能源消纳和电网安全高效运行。
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公开(公告)号：CN113879162B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111139052.3
申请日：2021-09-27
摘要： 本发明公开了一种机器人的控制方法、装置及系统。其中，该方法包括：获取充电桩触摸屏的显示图像，显示图像包含用于操作充电桩的菜单图像；根据菜单图像确定目标菜单信息，其中，目标菜单信息包含菜单图像对应的标识信息；根据目标菜单信息，确定机器人的执行动作。本发明解决了现有技术中由于机器人无法操作充电桩的触摸屏，导致无法实现充电桩无人值守的技术问题。
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公开(公告)号：CN116176309A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211732170.X
申请日：2022-12-30
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电方法及装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：接收目标车辆的充电信号；对上述充电信号进行分析处理，确定充电需求；接收无线电源发出的充电电能；基于上述充电需求将上述充电电能传输给上述目标车辆。本发明解决了现有的电动汽车充电方法无法满足电动汽车充电需求的变化的技术问题。
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公开(公告)号：CN112491801B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202011184026.8
申请日：2020-10-29
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于关联矩阵的面向对象网络攻击建模方法及装置，包括采用关联矩阵的方法，对通信信息网络结构以及网络攻击路径进行描述；利用面向对象的方法描述网络攻击的方式和过程。通过本发明既可以分析攻击行为对单个节点或链路的影响，发现其存在的潜在漏洞；又可以直观的反映网络攻击方法、过程，以及在网络中的攻击路径，方便网络安全人员分析系统的漏洞，找出攻击源和攻击路径，促使网络安全分析从局域网或一个较小的网络拓展到全网，从而提升网络的管理能力。
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公开(公告)号：CN115656636A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211435400.6
申请日：2022-11-16
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明公开了一种阻抗测量方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质。其中，该方法包括：向充电装置注入第一目标频率的第一谐波，得到第一三相电压扰动波形和第一三相电流扰动波形，并向充电装置注入第二目标频率的第二谐波，得到第二三相电压扰动波形和第二三相电流扰动波形，其中，第一目标频率与第二目标频率均依据待测频率确定；依据第一三相电压扰动波形、第一三相电流扰动波形、第二三相电压扰动波形、第二三相电流扰动波形，确定待测频率对应的多个dq轴电压和多个dq轴电流；依据多个dq轴电压和多个dq轴电流，确定与待测频率对应的阻抗。本发明解决了相关技术中测量充电装置的阻抗时，存在的测量次数较多且步骤较为繁琐的技术问题。
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