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公开(公告)号：CN116153616A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310387171.3
申请日：2023-04-12
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了新型变压器，包括电线杆本体，电线杆本体中部设置有固定组件，两两相邻固定组件之间设置有放置组件，放置组件的顶部设置有变压器，变压器包括设置在放置组件顶部变压器外壳，变压器外壳的内部设置有铁芯，铁芯的外侧套设有线圈，变压器外壳的两端均开设有第一滑槽，变压器外壳的两侧均开设有若干第二滑槽，变压器外壳的底部设置有移动块，且移动块与放置组件相配合。本发明通过设置固定组件，使得变压器便于通过放置组件进行在电线杆之间进行安装调节，同时通过固定组件的更换将变压器安装在不同宽度的电线杆之间进行安装固定，大大提高了变压器在使用时的稳定性与使用时的适用范围。
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公开(公告)号：CN115268359A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210979216.1
申请日：2022-08-16
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种测功机安全防护装置及控制方法，设置有台架基座，第一底座，第二底座，转速转矩传感器，振动传感器，转轴偏移检测系统，电动液压推杆机构和控制器；转速转矩传感器获取被测电机的转速为第一转速值；振动传感器获取被测电机的振动参数为第一振动参数；控制器比较第一转速值与第一转速阀值，比较第一振动参数与第一振动阀值；当第一转速值>第一转速阀值，和/或第一振动参数>第一振动阀值，处于严重故障状态；控制器检查转轴偏移检测系统是否断电，出现断电，处于过度状态；控制器断开测功机和被测电机的电源，被测电机与测功机分开；克服了测试时，出现被测电机转速不受控制快速增长，被测电机烧毁，存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN110667580A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911135547.1
申请日：2019-11-19
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60W30/14 , B60W40/105 , B60W40/10 , B60W50/14 , B60K31/18
Abstract: 本发明提出了一种汽车防超速限速控制装置及控制方法，属于汽车主动安全技术领域，特别是涉及一种汽车防超速限速控制装置及控制方法。解决了现有汽车防超速报警系统无法主动对车辆进行控制的问题的问题。它包括车辆状态模块、驾驶输入模块、环境检测模块、车载ACC巡航系统、超速辨识模块、底盘制动系统和执行机构，所述车辆状态模块、驾驶输入模块和环境检测模块均分别与车载ACC巡航系统信号连接，所述车载ACC巡航系统与超速辨识模块相连，超速辨识模块用于对超速阈值进行分析，以及控制方法。它主要用于汽车的防超速限速控制。
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公开(公告)号：CN110641334A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911045472.8
申请日：2019-10-30
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种利用振动能转化成电能的汽车通风座椅，该通风座椅的若干压电式能量转换装置和风机安装在坐垫和靠背的发泡棉中，储能装置安装在座椅本体的坐垫下面，风机开关安装在座椅本体的侧面，风机开关控制风机的启停，若干压电式能量转换装置与储能装置连接，压电式能量转换装置产生的电能通过整流电路将其存储在储能装置中，储能装置给风机供电。解决了现有技术的通风座椅压电发电结构复杂，不便于整体的布置的问题，提出一种基于压电材料的供电汽车通风座椅套设计，既可以吸收振动，又可以将振动能转化成电能。
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公开(公告)号：CN109551972A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811556344.5
申请日：2018-12-19
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60C19/00
Abstract: 本发明属于汽车检测维修技术领域，具体涉及一种汽车轮胎异物检测装置及其检测方法。本轮胎异物检测装置包括：传感器组、处理器模块以及报警装置；所述传感器组适于采集轮胎上的异物信号，并将异物信号发送至处理器模块；所所述处理器模块在对异物信号识别后，控制所述报警装置进行报警。该装置能够有效的检测出轮胎上的异物，并发出报警，避免因为异物造成的突然漏气或爆胎，保证了行车的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109367343A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811556421.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种馈能悬架系统，该悬架系统的防尘罩内轴向安装有活塞杆，活塞杆上部为丝杆结构，丝杆结构外周套有丝杠螺母，丝杠螺母上下端安装有挡块，丝杠螺母外周安装有永磁铁架，永磁铁架内安装有永磁铁，永磁铁架与丝杠螺母之间安装有线圈绕组，贮油桶外圈固连有支架缸筒用于支撑永磁铁架，活塞杆底端安装有活塞，活塞上设置有伸张阀和流通阀，工作缸下部安装有端板，端板上安装有压缩阀和补偿阀，压缩阀位于伸张阀正下方，补偿阀位于流通阀正下方。解决了现有技术的馈能悬架无法高效回收振动能量，同时隔振性能不好的问题，提供一种馈能悬架系统，可高效实现悬架振动能量回收，同时具备优良的隔振性能，提升车辆操纵稳定性和行驶平顺性。
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公开(公告)号：CN108915822A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811020288.3
申请日：2018-09-03
Applicant: 常州机电职业技术学院
CPC classification number: F01N3/0205 , F01N3/0218 , F01N3/037 , F01N13/009
Abstract: 本发明公开了一种高效环保汽车尾气净化装置，它包括冷凝降温机构、旋风集尘罐和过滤罐，所述冷凝降温机构包括进气管、第一冷凝装置和第二冷凝装置，所述进气管为S形结构，所述进气管底部水平部分的左端设置有进气口，所述第一冷凝机构设置在进气管底部水平部分的外周，所述旋风集尘罐包括旋风通道、分离室和收集斗，所述过滤罐的左端与连接管相连，所述过滤罐的右端与底座相连，所述过滤罐的侧壁上设置有排气管，所述过滤罐包括扩散室、防护网、固定轴和过滤网，本发明提供了一种高效环保汽车尾气净化装置，它能分离并且收集汽车尾气中的颗粒状杂质，同时对汽车尾气进行降温，实现对汽车尾气的高效净化处理。
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公开(公告)号：CN107116380A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710475410.5
申请日：2017-06-21
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B23Q3/06
Abstract: 一种异形部件装夹夹具，包括下模板和上模板，下模板的上表面上焊接多个支撑杆，支撑杆的上端固定有上模板，上模板的左右两侧焊接有支撑板，支撑板的上方设有活动连接块，活动连接块活动连接在第二底板的下表面内，第二底板的中部上表面设有多个排屑槽，排屑槽的右侧固定有固定夹块，固定夹块的右侧设有活动连接板，活动连接板的内部安装有滑块，滑块的右侧连接有第三底板，第三底板的中部设有滑槽，滑槽内活动连接有活动夹块，活动夹块的右端安装活动螺纹杆，活动螺纹杆穿过固定块，固定块焊接在第三底板的上表面，第二底板后部焊接有多个伸缩连接杆，伸缩连接杆接入到伸缩连接块内，伸缩连接块设置在活动连接板的两侧。本发明装夹稳定性好、操作方便、能降低工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN210062644U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920684759.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60J11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车遮阳装置，包括第一充气垫，还包括一个或者多个支撑杆。所述第一充气垫的一侧通过第一帆布条车缝连接有第二充气垫；所述第一充气垫相对另一侧通过第二帆布条车缝连接有第三充气垫。所述第一充气垫、第二充气垫和第三充气垫的上表面均固定有适于同一个所述支撑杆同时穿过的绷带环；所述第一充气垫下表面设置有适于吸附汽车顶盖的金属吸附结构。远离所述第一充气垫的所述第二充气垫和第三充气垫的侧面均设置有适于连接车轮轮毂的轮毂固定件。本实用新型将第一充气垫、第二充气垫、第三充气垫和支撑杆组合，实现水平展开和全面防护两种工作状态，并且能够起到很好的防护缓冲作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209850583U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920646830.X
申请日：2019-05-08
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车配件检具。所述控制面板测试台的底座上表面固定连接有基板；所述基板的上表面分别固定连接有四个气缸、四个限位杆、竖向位移座和滑板；所述气缸上方固定连接测试板，推动测试板上下运动；竖向位移座和滑板位于气缸的两侧，且两者平行。所述限位杆在底座一表面呈线性阵列分布，且位于测试板正下方。本实用新型解决了传统的测试装置测试效率低耗时和布设时间长的问题。本实用新型通过固定板、升降杆、橡胶触摸头和压力传感器的设计，在提高自由度和可调性的基础上，能够实时监测每个触摸头上的测试压力数据，从而保证测试数据的实时采集。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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