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公开(公告)号:CN109923731B
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN201780049704.X
申请日:2017-12-21
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/6567 , H01M10/6556 , H01M10/42 , H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/581 , H01M10/625
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公开(公告)号:CN109891663B
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN201880004121.X
申请日:2018-04-03
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/42 , H01M50/244 , H01M50/247 , H01M50/249
Abstract: 提供了一种用于测试端板强度的装置和方法。根据本公开的实施例的装置被配置用于测试安装在电池模块上的端板。该测试装置包括:存储器单元,被配置用于存储指示包括在电池模块中的电池单体的数量的第一参数,指示电池单体的弹簧常数的第二参数,以及指示端板的弹簧常数的第三参数;以及控制单元,被配置用于基于第一参数生成与电池模块相关联的一维模型,基于第二参数、第三参数和一维模型计算第一F‑D曲线,并且将指示第一F‑D曲线的第一参考数据存储在存储器单元中。第一F‑D曲线对应于根据由第一参数指示的电池单体的数量的端板的变形量和载荷之间的关系。
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公开(公告)号:CN112874383A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202011191615.9
申请日:2020-10-30
Applicant: 株式会社LG化学
Abstract: 公开了一种设置于车辆的电池组、包括电池组的车辆和电池组的控制方法。该电池组包括:具有电池单元的电池模块;继电器单元,其配置为将至少一个电池模块连接至车辆的发动机单元;和控制单元,其连接至继电器单元和发动机单元,以控制继电器单元和发动机单元,其中当电池模块的电池单元的温度上升至预定温度以上时,控制单元操作继电器单元,使得发动机单元空转。通过发动机单元的空转,可降低电池模块的电池单元的能量水平。在电池模块的荷电状态(SOC)在特定SOC以下的情况下,不会发生热失控,即使发生热失控,也仅释放少量热量,由此显著降低了电池模块的爆炸或连环着火的风险。
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公开(公告)号:CN107851759B
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN201780002393.1
申请日:2017-04-05
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M50/209 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/04 , B60L50/50 , B60L50/64 , F16F1/18 , F16F15/073
Abstract: 根据本发明的实施例的电池模块包括电池模块,所述电池模块包括:多个电池单体,所述多个电池单体彼此面对并且至少在第一方向上彼此平行地设置;模块罩,所述模块罩容纳所述多个电池单体并且以如下形状设置,即,模块罩的至少一个表面敞开;以及一对缓冲构件,所述一对缓冲构件位于所述多个电池单体中的位于第一方向上的最外位置的电池单体的表面与模块罩的侧面之间,并且缓冲构件的至少一部分分别与电池单体和模块罩的侧面接触,其中,缓冲构件中的每一个缓冲构件被设置为具有至少一个弯曲部的板簧。
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公开(公告)号:CN107533112B
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201680022728.1
申请日:2016-09-08
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: G01R31/378 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 提供了一种用于对二次电池进行钉子穿刺测试的设备和方法。用于进行所述钉子穿刺测试的设备包括:台架,将作为钉子穿刺测试的对象的二次电池固定在所述台架上;钉子穿刺单元,其包括钉子升/降装置;电压测量单元,其被配置为在钉子穿刺测试期间以时间间隔重复测量二次电池的短路电压;以及控制器,其操作地耦合至所述电压测量单元。控制器周期性地从所述电压测量单元接收短路电压,每当接收到短路电压时确定短路电流,该短路电流允许将接收到的短路电压施加在模型化二次电池的等效电路的最外层节点之间,并且通过显示单元在视觉上输出所确定的短路电流的值随时间的变化。
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公开(公告)号:CN110366796A
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201880014732.2
申请日:2018-08-09
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/6556 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6555 , H01M2/10
Abstract: 根据本发明,用于冷却电池单体的冷却套具有:冷却板,该冷却板具有板形状;和设置在冷却板内的多条冷却通道,所述冷却套与电池单体的一个表面形成紧密接触,以吸收由电池单体产生的热量,其中,该多条冷却通道包括:冷却剂供应歧管通道和冷却剂排出歧管通道,其被分别布置在冷却板的两侧处,并从冷却板内侧朝向外侧延伸,使得冷却剂供应歧管通道和冷却剂排出歧管通道中的每个的一端朝向外侧暴露;和非均匀冷却通道,该非均匀冷却通道被布置成以预定间隔彼此隔开,其两端横跨冷却板而被连接到冷却剂供应歧管通道和冷却剂排出歧管通道,并且具有非均匀地形成的宽度。
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公开(公告)号:CN108701791A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201780014284.1
申请日:2017-09-25
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M2/10 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/613
CPC classification number: H01M10/613 , H01M2/10 , H01M2/1016 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6556
Abstract: 根据本发明的一个实施例的电池模块组件包括电池模块和被附接到电池模块的冷却板,其中电池模块具有第一浆料注入孔和第一浆料排出孔,第一浆料注入孔用于使热浆料注入到电池模块中,第一浆料排出孔用于使热浆料从电池模块排出,并且其中冷却板具有第二浆料注入孔和第二浆料排出孔,第二浆料注入孔被形成在对应于第一浆料注入孔的位置处,第二浆料排出孔用于允许通过第一浆料排出孔从电池模块排出的热浆料从电池模块组件排出。
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