公开(公告)号：CN106159138B

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201610262496.9

申请日：2016-04-25

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： S·A·赛义德 ,  H·K·菲勤吉姆 ,  M·H·阿卜杜勒-哈米德 ,  E·P·卡尔德隆

IPC分类号： H01M2/10

CPC分类号： H01M10/6551 ,  C09D5/185 ,  H01M2/1022 ,  H01M10/613 ,  H01M10/653

摘要： 一种高压电池模块包括多个电池单元、分散在电池单元之间的多个冷却片以及用于保持多个电池单元和多个片的框架。膨胀层邻近选自于电池单元、多个冷却片和框架的至少一个电池模块部件。膨胀层包括分子式为Na2SiO3的硅酸钠、季戊四醇、三聚氰胺交联的树脂、氮化硼颗粒以及磷酸三铵。

公开(公告)号：CN104810570B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201510081733.7

申请日：2015-01-22

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： A·施密特 ,  C·潘基维茨 ,  L·洛伦茨 ,  J·伯梅 ,  M·施泰因 ,  S·霍尔

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563

CPC分类号： H01M2/12 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/60 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/65 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6557

摘要： 本发明涉及一种具有一定数量相互导电连接的蓄电池单池(10)的蓄电池模块(19)，其中，单个蓄电池单池(10)通过调温流体(70)进行温度调节。蓄电池单池(10)之间分布由调温流体(70)通流的通道系统(30、62、66、68)。通道系统(30、62、66、68)与蓄电池单池(10)的排气系统(16、54)完全隔离。

公开(公告)号：CN104748606B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201410826480.7

申请日：2014-12-25

申请人： 松下知识产权经营株式会社

发明人： 日野裕久 ,  岸新 ,  名和穗菜美

IPC分类号： F28F21/00 ,  C09D163/00 ,  C09D7/61 ,  C09D7/63

CPC分类号： F21V29/15 ,  H01M4/8642 ,  H01M10/613 ,  H01M10/653 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/66

摘要： 本发明提供一种冷却结构体，作为防止发热的电子设备的升温的对策，不用使用散热器或水冷套，可以有效地减少热而抑制升温，从而可以实现小型化、轻质化。本发明使用如下的冷却结构体，是包含在发热体表面涂布第一膏剂而形成的热传导层(17)、和在热传导层(17)的表面涂布第二膏剂而形成的热辐射层(18)的冷却结构体，热传导层(17)含有第一树脂和第一填料，热传导层的热导率λ为1.0W/(m·K)以上，热辐射层(18)含有第二树脂和第二填料，热辐射层的红外线辐射率ε为0.7以上。

公开(公告)号：CN105229763B

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201480009970.6

申请日：2014-02-26

申请人： 翱旭公司

发明人： J·培扎 ,  R·H·小劳勒 ,  T·萨迪雷克 ,  B·格雷戈里 ,  D·A·帕索斯 ,  D·M·哈尔比格 ,  S·A·柯雷尔

IPC分类号： H01G4/38

CPC分类号： H01G9/26 ,  H01G2/04 ,  H01G4/38 ,  H01G9/008 ,  H01G11/10 ,  H01G11/76 ,  H01G11/82 ,  H01M2/105 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/202 ,  H01M10/425 ,  H01M10/482 ,  H01M10/486 ,  H01M10/613 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6553 ,  H01M10/6555 ,  H01M2010/4271 ,  Y02E60/13

摘要： 本公开包括待与一个或多个能量存储装置一起使用的各种组件。在一个实施方式中，能量存储装置组件可以包括多个能量存储装置，这些能量存储装置均可以包括第一伸出电极和第二伸出电极。所述能量存储装置可以通过焊缝而彼此相连，所述焊缝可以将相邻的能量存储装置的相邻的第一伸出电极和第二伸出电极彼此直接结合。该构造可以允许各能量存储装置串联地连接在一起。

公开(公告)号：CN109687054A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201811609778.7

申请日：2018-12-27

申请人： 江南大学

发明人： 巩淼森 ,  郑兴 ,  刘宏宇

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/617 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568

CPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568

摘要： 本发明提供一种液冷电池散热系统，属于液冷电池散热领域。该液冷电池散热系统包括电池单元模组和散热系统外壳；所述的电池单元模组包括电池单元外壳、电池槽构件、导热胶、电池、“蜂窝状”鳍片、冷却液槽和并联电路。电池在工作时产生的热量，通过全包的导热胶充分传递给电池槽构件，同时可有效减少电池单元模组不同区域的温度差，以保证电池始终处于良好的运行环境之中。“蜂窝状”鳍片一来将电池槽构件与电池单元外壳进行连接，确保稳定性；二来可最大限度提升电池槽构件与冷却液的接触面积，使其散热效能最大化。通过外置水泵实现液体循环流动，以达到快速散热的目的。

公开(公告)号：CN109638373A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201710930975.8

申请日：2017-10-09

申请人： 孚能科技(赣州)有限公司

发明人： 刘丽荣 ,  肖芳志 ,  张志奇

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6556

CPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6556

摘要： 本发明涉及电池换热领域，公开了一种电池换热装置、动力电池组件和动力汽车。该电池换热装置包括由下到上依次排布的导热板、导热涂层和绝缘层，其中，形成所述导热涂层的材料的导热系数为800W/(m·K)以上，优选为3000‑5780W/(m·K)。该电池换热装置通过在导热板表面设置一层导热涂层，使所述导热板在加热、冷却过程中热量可快速的均匀传导至导热涂层表面，从而提高了电池换热效率，同时也极大的改善了电池内部电芯在同一水平剖面中不同位置处的温度一致性，从而延长电池使用寿命。所述电池换热装置与电池装配成的动力电池组件特别适合作为纯电动汽车或者油电混合动力汽车上的动力电池组件，以满足动力汽车在不同的行驶工况和环境下，电池所需的不同换热条件。

公开(公告)号：CN109428114A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201811026259.8

申请日：2018-09-04

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： E.赖默 ,  M.克内

IPC分类号： H01M10/0525 ,  H01M10/058 ,  H01M10/6554

CPC分类号： H01M10/653 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0585 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6557 ,  H01M2220/20 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/058

摘要： 本发明涉及一种电池组电池、尤其锂离子电池组电池，所述电池组电池具有：棱柱形的电池组电池壳体（6），所述电池组电池壳体容纳所述电池组电池（2）的电化学组件，所述电池组电池此外具有被构造用于提高热传导能力的热均衡元件（8），所述热均衡元件如此布置在所述电池组电池壳体（6）的最小侧面（64）上，使得所述最小侧面（64）的未被所述热均衡元件（8）所覆盖的区域（9）至少部分地包围所述热均衡元件（8）。

公开(公告)号：CN106030231B

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201580010300.0

申请日：2015-02-25

申请人： 特斯拉汽车公司

发明人： R·C·莱恩 ,  H-W·崔 ,  J·韦恩特劳布 ,  C·M·阿吉雷 ,  M·里格尔 ,  O·A·金 ,  N·奇迪亚克 ,  J·瓦格纳 ,  A·E·巴顿 ,  E·维拉纽瓦 ,  D·罗森贝格

IPC分类号： F28D15/02 ,  H01M10/6552 ,  B60L58/26

CPC分类号： H01M10/6556 ,  H01M2/206 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6552 ,  H01M2220/20

摘要： 一种能量存储系统包括：多个电池，每个电池具有带有阳极端子和阴极端子的第一端部、以及与第一端部相对的第二端部，电池被布置成使得第二端部被对准；对于电池中的每个电池，耦合至在第一端部处的阳极端子和阴极端子的电连接；以及具有面对第二端部的平坦蒸发表面的热管。

公开(公告)号：CN108963385A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810980286.2

申请日：2018-08-27

申请人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司

发明人： 韩冲 ,  王小龙 ,  盛力

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/653

CPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M2220/20

摘要： 本申请公开了一种液冷管道及电池系统。所述液冷管道包括扁平管，内部设有多条流道；均热板，所述均热板的下表面至少部分覆盖所述扁平管的外壁，所述均热板的上表面用于与电池模组接触且面积大于所述外壁被所述均热板覆盖的面积。本申请的均热板覆盖多条流道，与电池模组接触且面积大于所述外壁被所述均热板覆盖的面积，使得位于液冷管道均热板上的电池模组与液冷管道的换热面积增加，且上表面设有凹槽，可以放置导热凝胶，大大提升了液冷管道的散热性能。并且均热板与扁平管为一整体，使得液冷管道的结构紧凑稳定。

公开(公告)号：CN108808171A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810892339.5

申请日：2018-08-07

申请人： 深圳市派客新能源有限公司

发明人： 李小龙 ,  任宝平

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568

CPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568

摘要： 本发明公开了一种散热冷带，为扁平结构，包括柔性包裹层和弹性多孔骨架层，所述弹性多孔骨架层位于所述柔性包裹层内部构成结构支撑件，所述柔性包裹层为柔性材料制成的具有内部容纳空间的包裹物，所述弹性多孔骨架层的内部具有空隙，所述空隙内填充导热流体介质。同时公开了一种应用该散热冷带的电池包温控组件。本发明的散热冷带为柔性及弹性材料构成，自适应能力强，能够变换形状填塞在电池包中的电池单体之间，最大程度的增大电池与散热冷带的接触面积，导热效果好，散热效率高。