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公开(公告)号：CN114759303A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210552501.5
申请日：2022-05-20
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/569 , H01M50/249
摘要： 本发明提供了电芯外壳、电芯以及电池包。其中，电芯外壳，包括：壳体，具有容纳空间以及与容纳空间连通的开口；端盖，盖设于开口处；其中，壳体包括底壁、相对设置的两个端壁以及相对设置的两个侧壁，端壁的外表面积小于侧壁的外表面积，底壁、两个端壁以及两个侧壁围成容纳空间，端壁的厚度大于侧壁的厚度。应用本发明的技术方案能够有效地解决相关技术中的电芯的强度低的问题。
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公开(公告)号：CN114609531A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011343038.0
申请日：2020-11-25
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
IPC分类号： G01R31/388 , G01R31/367
摘要： 本发明公开了一种电池功率状态的预测方法及预测装置，该电池功率状态的预测方法首先根据电池荷电状态差对电池平均荷电状态进行修正，获得修正后的电池表面荷电状态；然后根据电池表面荷电状态对二阶RC等效电路模型中的原始功率预测方程进行修正，获得修正后的修正功率预测方程；最后根据修正功率预测方程获得电池功率状态的预测结果。通过微观电池荷电状态差对宏观电池平均荷电状态进行修正，以使修正后的电池表面荷电状态能够准确反映电池的特性，使得根据电池表面荷电状态进行修正的修正功率预测方程能够准确预测电池功率状态，从而使根据修正功率预测方程获得的预测结果能够准确指导电池的合理使用及规避潜在的安全风险。
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公开(公告)号：CN114374006A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111668321.5
申请日：2021-12-31
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
IPC分类号： H01M10/42
摘要： 本申请公开了一种电池管理系统及电动汽车。其中，电池管理系统包括：电池管理模块；至少两个电芯，所述电芯包括壳体、盖板、卷芯和采集电路，所述壳体的至少一端设有开口，所述盖板用于密封所述壳体的开口端；所述采集电路和所述卷芯均设置于所述壳体的内部，所述采集电路用于采集所述卷芯的工作参数；其中，所述盖板设有传输部，所述传输部与所述采集电路连接；连接件，所述连接件分别与所述电池管理模块、所述传输部连接；其中，所述传输部用于将所述工作参数传输给所述电池管理模块，所述电池管理模块用于根据所述工作参数控制所述电芯的工作状态。本申请能够实现对各电芯进行独立管理，从而提高了电池模组的可靠性。
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公开(公告)号：CN113741268A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111009678.2
申请日：2021-08-31
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本申请公开了一种唤醒控制装置、唤醒控制系统及汽车。唤醒控制装置包括：第一状态检测模块，用于检测CP信号的状态，并根据所述CP信号的状态生成第一状态信号；使能控制模块，与所述第一状态检测模块连接，用于接收CC信号，并根据所述CC信号和所述第一状态信号生成使能复位信号；唤醒检测模块，用于根据所述CP信号生成唤醒需求信号；主控模块，分别与所述第一状态检测模块、所述使能控制模块、所述唤醒检测模块连接，用于根据所述第一状态信号、所述使能复位信号、所述唤醒需求信号生成第一唤醒控制信号。本申请实施例能够根据CP信号实现唤醒操作，并避免CP信号与CC信号的唤醒冲突。
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公开(公告)号：CN113541172A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110740204.9
申请日：2021-06-30
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
摘要： 本申请公开了一种换电方法、换电系统、电子设备及存储介质，其中换电方法包括：获取电网的用电信息，用电信息包括用电峰值区间信息和用电低谷区间信息；获取预设区域内的储能柜信息；获取预设区域内的储能柜的换电信息，换电信息包括换电峰值区间信息和换电电量信息；根据换电峰值区间信息、换电电量信息和用电峰值区间信息确定换电阈值信息；根据用电峰值区间信息、用电低谷区间信息、储能柜信息和换电阈值信息切换储能柜的工作状态。本申请的换电方法，能够缓解电网的供需问题，保障电网的正常运行。
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公开(公告)号：CN113540638A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110619907.6
申请日：2021-06-03
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
IPC分类号： H01M50/204 , H01M10/613
摘要： 本申请公开了支撑架和电池模组。支撑架用于容纳多个单体电池，包括开口框和分隔组件，开口框上设置有第一开口和第二开口，分隔组件包括第一分隔件和第二分隔件，第一分隔件和第二分隔件均与开口框固定连接，第一分隔件和第二分隔件之间限定出第一通道，多个分隔组件沿第一方向间隔设置且用于分隔相邻的单体电池，第一开口和第二开口位于第一分隔件的两侧，且气流能够经第一开口进入开口框内，并在第一通道内流动后经第二开口排出。本申请的支撑架能够容纳多个单体电池从而形成电池模组，能够提高电池模组的装配精度和散热性能。
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公开(公告)号：CN113400999A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110872992.7
申请日：2021-07-30
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
摘要： 本申请公开了一种运载车对位方法及其对位系统、电动汽车电池更换方法。运载车对位方法包括步骤：控制一运载车沿着一预设路线向一预设区域行驶，所述预设区域位于一电动汽车的电池槽正下方；利用所述运载车内的磁传感器实时感应所述运载车所处磁场的强弱并实时采集电流信号，记录实时电流值；当所述实时电流值初次大于0时，将初次产生电流的时间记录为减速时间点，控制所述运载车减速缓行；在所述减速时间点之后的一预设时段内，连续记录两个以上实时电流值，将其中的最大电流值记录为阈值电流；当所述实时电流值再次等于阈值电流时，控制所述运载车停止行驶。本申请实现了运载车与电动汽车底盘上的电池槽的准确对位。
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公开(公告)号：CN113393150A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110738085.3
申请日：2021-06-30
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
摘要： 本申请公开了一种智能换电方法、系统、电子设备及存储介质，应用于电动汽车技术领域。本申请的智能换电方法，包括：获取终端设备发送的包含目标车辆的车辆信息的换电请求，根据换电请求获取多个第一换电站的第一换电站信息，根据目标车辆的车辆信息和多个第一换电站信息从多个第一换电站中获取对应的至少一个第二换电站，根据获取到的第二换电站生成至少一个换电策略，接着将生成的换电策略发送至终端设备，以使终端设备根据换电策略提示目标车辆换电，本申请能够实现对区域内多个第一换电站进行统一调度，进而提升用户体验。
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公开(公告)号：CN113381474A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110613362.8
申请日：2021-06-02
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
摘要： 本申请公开了一种电池系统，应用于汽车。电池系统包括：供电模块，分别与所述汽车的第一系统和所述汽车的第二系统电连接，所述供电模块用于为所述第一系统提供第一电信号；或者所述供电模块用于为所述第一系统提供所述第一电信号，并为所述第二系统提供第二电信号；转换模块，分别与所述供电模块、所述第一系统和所述第二系统电连接，所述转换模块用于将所述第一电信号转换为第三电信号；其中，所述第三电信号用于为所述供电模块供电或为所述第二系统供电。本申请实施例通过对供电模块进行集成，减少了汽车中供电模块的数量，从而降低了对整车空间的占用。
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公开(公告)号：CN112379297A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011138935.8
申请日：2020-10-22
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/367
摘要： 本发明公开了一种电池系统寿命预测方法、装置、设备及存储介质，属于电池领域。电池系统寿命预测方法包括：对电池系统中的电池组进行循环寿命测试，得到若干第一数据集；对电池组进行存储寿命测试，得到若干第二数据集；根据若干第一数据集、若干第二数据集以及电池系统寿命预测模型对电池系统进行最终寿命预测，得到电池系统的寿命预测数据；其中，电池系统寿命预测模型包括有电池电模型、电池热模型、电池压力模型以及电池老化模型。这种电池系统寿命预测方法能够消除使用环境对预测数据的影响，提高了电池系统寿命预测的准确性。
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