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公开(公告)号：CN113932961A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111018630.8
申请日：2021-09-01
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明涉及一种船舶系缆相似模拟及测量方法，采用由铁丝绳、弹簧和拉力传感器组成的串联系统模拟原型的系缆绳，根据系缆绳的刚度相似要求，对组合弹性材料串联系统进行选型和设计，实现对原型系缆绳的相似模拟；在模型试验中，按原型系缆方式模拟船舶系缆，利用拉力传感器和采集存储设备完成缆绳受力测量。本发明巧妙的避开了系缆绳的全弹性相似模拟难题，可真实反映模型船舶的运动、水体‑船舶‑缆绳之间的相互作用，直接准确测量模型试验船舶的系缆力。
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公开(公告)号：CN106702993B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201611215114.3
申请日：2016-12-19
IPC分类号： E02C1/06
摘要： 输水阀门顶止水防空化方法，利用输水阀门顶止水头部圆柱形空腔，作为通气横管，向上游，通气横管、通气主钢管、止回阀、通气主软管依次相接，向下游，通气横管与一排通气支管相接，形成系统的通气管路，利用输水阀门开启之初窄缝高速射流在最窄断面后产生的负压，实现通气管路自动通气，抑制输水阀门顶止水空化，消除输水阀门开启之初的冲击型振动，保障输水阀门安全平稳运行。本发明结构简单、易于操作，防空化效果显著。
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公开(公告)号：CN109211451A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811053758.6
申请日：2018-09-11
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明一种水力驱动式升船机系统摩擦力测量方法，属于航道工程监测领域。具体包括以下步骤：(1)安装传感器；(2)测量和计算船厢上行浮力及浮力过程；(3)测量和计算船厢下行浮力及浮力过程；(4)计算船厢在同一高程处的摩擦力；(5)将(4)得到的摩擦力进行平均；(6)最终得到水力驱动式升船机摩擦力-船厢高程位置关系线。本发明的有益效果在于：提供了一种全新的利用浮力方法极其简单地测量水力式升船机系统摩擦力的方法原理简单，易于实现，数据准确可靠；测量元件少，仅需在卷筒一侧布置传感器；可得到全行程升船机的系统摩擦力。
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公开(公告)号：CN109115641A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811016529.7
申请日：2018-08-30
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 本发明水工混凝土冲磨与空蚀混合作用试验方法，根据流速越高压力越低的水力学伯努利原理，在缩放型空蚀发生器的基础上，增加自动加沙装置，在加沙桶内沙体的顶部和底部形成压力差，实现高压系统内压力差作用下的自动加沙，在喉口前形成高速挟沙水流，挟沙水流至喉口部位时，流速达到最大值，出现负压，发生强空化，固定在喉口后扩散段的试件将受到挟沙水流冲磨与空蚀的双重作用，试验段后挟沙水流通过沉沙池将水沙分离，水体流入水库循环，沙粒回收重复利用。本发明在高压系统内压差的作用下实现自动加沙，不需要额外动力，且高速挟沙水流仅出现在试验段，避免了对装置其他部位的磨损。
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公开(公告)号：CN105756031B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610027319.2
申请日：2016-01-16
发明人： 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 饶文华 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 吴德新 , 凌云 , 谢思思 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳
IPC分类号： E02C5/02
摘要： 本发明提供一种抗倾覆水力升船机输水系统用稳压减振箱，包括：内带空腔、其上带进水口和出水口的壳体，设置在壳体外壁的外梁系，其特征在于壳体空腔内间隔设有内梁系隔栏，所述内梁系隔栏包括由纵、横交错的竖直杆和水平杆设置成与壳体空腔横断面形状相适应的镂空板，该镂空板的镂空中间隔设置斜拉杆。有效改善输水系统内部水流流态，使输水管道及其上的流量调节阀振动大幅减小，稳压减振箱箱体内水流平顺，没有气蚀，水流平稳，降低水力空化对输水阀及输水管路的破坏。为升船机的平稳运行提供可靠的技术支持，提高升船机运行效率。
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公开(公告)号：CN106441071A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610883919.9
申请日：2016-10-09
IPC分类号： G01B7/15
CPC分类号： G01B7/15
摘要： 本发明涉及一种升船机同步轴间隙测量方法，在各同步轴上布置扭矩仪实时测量同步轴扭矩值，在各卷筒外径边缘布置独立固定指针标记卷筒转动，通过船厢调平系统使船厢分别向上游和向下游两次相反的纵向倾斜，每次倾斜至每侧同步轴均产生方向一致的扭矩时停止，记录两次倾斜各同步轴扭矩及各卷筒的转动距离，根据同步轴扭矩变化值计算相邻卷筒的相对转动距离，利用相邻卷筒转动距离的实测值减去根据同步轴扭矩变化的计算值，即得到了同步轴的间隙值。采用本测量方法，可以精确得到所有同步轴的间隙值，为升船机安全运行管理提供科学依据。
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公开(公告)号：CN105756031A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610027319.2
申请日：2016-01-16
发明人： 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 饶文华 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 吴德新 , 凌云 , 谢思思 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳
IPC分类号： E02C5/02
CPC分类号： E02C5/02
摘要： 本发明提供一种抗倾覆水力升船机输水系统用稳压减振箱，包括：内带空腔、其上带进水口和出水口的壳体，设置在壳体外壁的外梁系，其特征在于壳体空腔内间隔设有内梁系隔栏，所述内梁系隔栏包括由纵、横交错的竖直杆和水平杆设置成与壳体空腔横断面形状相适应的镂空板，该镂空板的镂空中间隔设置斜拉杆。有效改善输水系统内部水流流态，使输水管道及其上的流量调节阀振动大幅减小，稳压减振箱箱体内水流平顺，没有气蚀，水流平稳，降低水力空化对输水阀及输水管路的破坏。为升船机的平稳运行提供可靠的技术支持，提高升船机运行效率。
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公开(公告)号：CN103473453B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310413823.2
申请日：2013-09-11
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种梯级枢纽联合调度中水流“滞时”处理方法，通过对整个河道进行断面划分，在各枢纽设置虚化断面，在天然断面和枢纽所在的虚化断面分别采用求解圣维南方程和枢纽水量平衡计算的方法，确定全河道包括各枢纽所在的各虚化断面在内的所有计算断面的时段末的水位和流量值。本发明的方法可确定全河道包括枢纽所在的虚化断面在内的所有计算断面的时段末的水位和流量值。也就实现了全河道水力要素的同步计算，因此也就解决了梯级枢纽联合调度中存在的水流“滞时”技术难题。
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公开(公告)号：CN105507224A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610028180.3
申请日：2016-01-16
发明人： 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 李正凡 , 何庆周 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 廖照邦 , 余俊阳 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳
IPC分类号： E02C5/02
CPC分类号： E02C5/02
摘要： 本发明提供一种带自反馈稳定系统的抗倾覆水力式升船机，包括设置于船闸室中的承船厢，与承船厢相连的主动抗倾覆机械同步系统、稳定均衡水力驱动系统、自反馈稳定系统，所述自反馈稳定系统包括对称设置在船闸室侧壁上的导轨，对称设置在承船厢上下部、并与船闸室侧壁上的导轨相配接的多个导轮，其特征在于每一个导轮均通过支撑机构固定在承船厢上，所述支撑机构包括与承船厢相连的底座，铰接在底座上的支架，固定在支架与底座之间的柔性件，设置在柔性件外侧的限位挡件，设置在支架上并沿导轨滚动的导轮。对承船厢起到主动纠偏，当承船厢受到不平衡荷载、承船厢出现倾斜后，发挥承船厢倾斜限位作用，防止承船厢倾斜量继续增大，使水力式升船机稳定安全可靠运行。
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