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公开(公告)号：CN109611417B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201811521889.2
申请日：2018-12-13
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 江苏恒立液压股份有限公司
IPC分类号： F15B21/041 , F15B1/26
摘要： 本发明公开了一种多级循环过滤液压系统，包括主油箱单元、伺服动作器、泄油油箱单元、回油油箱单元以及主泵泄油油箱单元，主油箱单元的一部分油液进入伺服动作器，伺服动作器的油液一部分通过泄油油箱单元的泄油油箱过滤器后进入回油油箱单元，另一部分直接流入回油油箱单元，主油箱单元的另一部分液压油通过主泵泄油油箱单元的油箱过滤器后流至过滤与回油油箱单元，主油箱单元的其余油液直接流入回油油箱单元，进入回油油箱单元的所有油液通过回油油箱过滤器后回流至主油箱单元。通过上述方式，本发明多级循环过滤液压系统，能够保证油液经过多级过滤，能使伺服动作器持续稳定的运行，过滤效果好，降低能耗，降低了更换滤芯的频次。
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公开(公告)号：CN115406470A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211045208.6
申请日：2022-08-30
申请人： 江苏恒立液压股份有限公司 , 江苏恒立液压科技有限公司
摘要： 本发明提供一种电动缸的绝对位置检测装置及其控制方法和电动缸，所述检测装置包括：多个齿轮，每个齿轮的齿数不同，每个齿轮中包含一个磁钢；多个编码器，用于分别检测磁钢的位置；微控制单元，用于根据磁钢的位置拟合磁钢之间位置的绝对差值最大值与电动缸绝对位置的曲线，在微控制单元掉电并重新上电时计算磁钢之间位置的绝对差值最大值，并根据重新上电计算的磁钢之间位置的绝对差值最大值和曲线获取电动缸的绝对位置。该装置可以准确检测出微控制单元掉电时电动缸的位置，且无需额外安装供电模块，提高了电动缸工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN108561368B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201810554343.0
申请日：2018-06-01
申请人： 江苏恒立液压股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种举臂油缸，包括缸底和与缸底连接的缸体，所述缸体内侧设有活塞，所述活塞上安装有活塞杆，所述活塞杆上安装有杆头，所述缸体内具有有杆腔和无杆腔，所述缸底上设有缸底油口，所述杆头上设有杆头油口，所述活塞杆为中空结构，并且活塞杆内部设有导管，所述缸底油口和杆头油口之间通过导管连通在活塞杆的内部形成油路。通过上述方式，本发明举臂油缸，能够满足使用需求，装配便利，装配精度高，缩短生产周期，降低成本。
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公开(公告)号：CN109869372A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910211814.2
申请日：2019-03-20
申请人： 江苏恒立液压股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种多级油缸，包括外缸筒、至少一个中间缸筒以及活塞杆，活塞杆上装有活塞组件，活塞组件将外缸筒内分隔出进油腔和回油腔，活塞组件包括一级活塞和至少一个次级活塞，一级活塞与首级中间缸筒相连接，外缸筒上设有一个检测油孔，检测油孔上连接有压力传感器，一级活塞与外缸筒的内壁之间密封，一级活塞通过检测油孔使检测油孔从与进油腔连通切换至与回油腔连通或者从与回油腔连通切换至与进油腔连通并产生压力突变，压力传感器检测检测油孔的压力突变以确定一级活塞在外缸筒内的区域性位置。通过上述方式，本发明多级油缸，能够检测活塞运行中的区域性位置，预留足够的响应时间，结构简答，实用方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN109340216A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811503592.3
申请日：2018-12-10
申请人： 江苏恒立液压股份有限公司
IPC分类号： F15B15/22
摘要： 本发明提供了一种缓冲油缸，涉及液压油缸技术领域，包括：油缸主体、活塞杆、左端盖和右端盖，还包括：活塞主体、储油部、第一阀门部、第二阀门部；通过在活塞杆的往复运动中，当活塞主体与左端盖接触时，第一阀门部与左端盖接触，第一阀门部打开，第二油腔内的液油经过储油部流入到第一油腔内起到缓冲作用，当活塞主体与右端盖接触时，第二阀门部与右端盖接触，第二阀门部打开，第一油腔内的液油经过储油部进入到第二油腔内起到缓冲作用，缓解了现有技术中存在的传统的缓冲柱与缓冲套对油缸结构有特殊要求，缓冲柱与缓冲套的公差很难控制，稍不注意就丧失缓冲效果的技术问题，实现了油缸内的缓冲结构简单，缓冲效果明显的技术效果。
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公开(公告)号：CN105798547B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201610253344.2
申请日：2016-04-22
申请人： 江苏恒立液压股份有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种矿车前悬油缸缸体加工工艺，包括以下具体步骤：缸筒挤压→粗车→焊接→调质→抛丸→铣面、钻孔、铰孔、铣槽→铣面、镗孔；其中，铣面、钻孔、铰孔、铣槽工序中，以缸体内孔为基准，内孔两端分别用三爪卡盘撑紧，用拉杆固定，镗铣床工作台放置一组等高V型块，V型块中心对正与工作台平行，缸体摆到工作台上，卡盘外圆摆放到V型块上，用压板压紧；铣面、镗孔工序中，以缸体底面和两个定位销孔为基准，工件摆放到定位底板上，底板与工作台固定，两个插销定位，用螺栓压紧。通过上述方式，本发明通过合理的加工顺序、工装实现了缸体的便捷加工，并保证零件的各项质量指标符合要求，加工效率明显提高。
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公开(公告)号：CN105268959B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201510668518.7
申请日：2015-10-13
申请人： 江苏恒立液压股份有限公司
IPC分类号： B22D41/015
摘要： 本发明公开了一种烘包器及其控制过程，包括：机架，所述机架一端安装有升降电机以及由升降电机驱动的转运轴，机架的另一端安装有固定导向轮和燃烧密封端盖，所述升降电机驱动转运轴并通过链条传动方式将动力传输至固定导向轮，燃烧密封端盖在固定导向轮的驱动下上下升降，燃烧密封端盖上安装有燃烧器，燃烧器入口端通过接头连接有混合燃气管道，混合燃气管道上分别连接天然气管道和助燃空气管道，燃烧器的出口端上安装有燃烧密封端盖。通过上述方式，本发明烘包器及其控制过程能够对铸模进行充分烘干，能够调节天然气与助燃空气的比例，保证混合燃气达到最佳值且进行充分燃烧，达到最佳燃烧效果。
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公开(公告)号：CN108561372A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810684771.5
申请日：2018-06-28
申请人： 江苏恒立液压股份有限公司
IPC分类号： F15B15/22
摘要： 本发明公开了一种缓冲结构，包括缸筒、设置在缸筒上的缸底、活动设于缸筒内的活塞杆以及安装在活塞杆上的活塞，所述活塞将缸筒分为第一油腔和第二油腔，所述缸底位于活塞右侧，所述活塞内设有具有多个通道，所述通道内对应设有阀芯组件，所述阀芯组件的两端伸出于通道两端，所述活塞杆带动活塞移动使阀芯组件与通道的开口部接触形成密封面以断开第一油腔和第二油腔或者使阀芯组件与通道的端部分离使第一油腔和第二油腔连通。一种液压油缸，包括上述的缓冲结构。通过上述方式，本发明缓冲结构及油缸，能够节省空间同时对活塞进行缓冲，保护液压元件，确保整体的稳定。
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公开(公告)号：CN108034884A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711171105.3
申请日：2017-11-22
申请人： 江苏恒立液压股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种油缸端盖铸造工艺，包括以下步骤；a.将10%生铁、60%旧铁和30%废钢作为炉料；b．将步骤a的炉料进行烘干后放入熔炼仪器中进行熔炼，其中铁水包括以下化学成分按重量百分比组成：3.75‑3.8%的C、1.7‑1.8%的Si、0.2‑0.4%的Mn、0.35‑0.5%的Cu、0‑0.025%的S、0‑0.042%的Mg、其余为F e；c：将步骤b中的铁水通过熔炼仪器调整铁水的化学成分，调整后的铁水至少包括以下化学成分按重量百分比组成：3.68%的C、2.4%的Si、0.2‑0.4%的Mn、0.35‑0.5%的Cu、0.008‑0.025%的S、0.042%的Mg、其余为F e；d：将步骤c中的铁水通过浇注机进行浇筑，浇筑完成后进行冷却然后开箱，待铸件冷却至室温后进行表面处理。通过上述方式，本发明油缸端盖铸造工艺，能够解决高压油缸端盖圆角凹缩问题，生产成本低，安全可靠。
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公开(公告)号：CN107893794A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711128186.9
申请日：2017-11-15
申请人： 江苏恒立液压股份有限公司
CPC分类号： F15B15/1423 , F15B15/1447
摘要： 本发明公开了一种等速油缸，包括缸体、活塞杆、第一活塞和第二活塞，活塞杆上设有第一导向套、第二导向套和止动管，第一活塞、止动管和第二活塞将缸体分为压力相等的杆头端油腔和缸底端油腔，缸体、第一活塞、第二活塞、止动管和杆头端油腔和缸底端油腔形成密封结构，缸体上还设有第一油口座、第二油口座和第三油口座，第一油口座和第二油口座相连通，第一油口座和第二油口座与缸底端油腔相连通，第三油口座与杆头端油腔相连通，第一油口座、第二油口座和第三油口座进入液压油推动第一活塞和第二活塞往复运动以实现油缸等速运动。通过上述方式，本发明等速油缸，能够实现伸出缩回速度一致，满足使用需求，结构简单，使用寿命长。
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