流量系数0.0264轻介质高能头压缩机模型级及设计方法

    公开(公告)号:CN108561331A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201711481923.3

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供流量系数0.0264轻介质高能头压缩机模型级,包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有叶片扩压器,回流器位于模型级的出口位置,叶片扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Ma2=0.2-0.65,设计点流量系数Φ1=0.0264,设计点能头系数τ=0.71,设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.8515,应用的流量范围为设计点的0.71~1.37。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时有助于降低转子工作转速,缩短轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.0519轻介质高能头压缩机模型级及设计方法

    公开(公告)号:CN108223439A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711483190.7

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供流量系数0.0519轻介质高能头压缩机模型级,包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有叶片扩压器,回流器位于模型级的出口位置,叶片扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Ma2=0.2‑0.65,设计点流量系数Φ1=0.0519,设计点能头系数τ=0.7,设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.875,应用的流量范围为设计点的0.65~1.67。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时有助于降低转子工作转速,缩短轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.0328轻介质高能头压缩机模型级及设计方法

    公开(公告)号:CN108194414A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201711482049.5

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供流量系数0.0328轻介质高能头压缩机模型级,包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有叶片扩压器,回流器位于模型级的出口位置,叶片扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Ma2=0.2-0.65,设计点流量系数Φ1=0.0328,设计点能头系数τ=0.71,设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.8454,应用的流量范围为设计点的0.75~1.47。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时有助于降低转子工作转速,缩短轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.0205轻介质高能头压缩机模型级及设计方法

    公开(公告)号:CN108194413A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201711477198.2

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供流量系数0.0205轻介质高能头压缩机模型级,包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有叶片扩压器,回流器位于模型级的出口位置,叶片扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Ma2=0.2-0.65,设计点流量系数Φ1=0.0205,设计点能头系数τ=0.68,设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.8318,应用的流量范围为设计点的0.71~1.66。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时有助于降低转子工作转速,缩短轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.0115轻介质高能头压缩机模型级及设计方法

    公开(公告)号:CN108150452A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201711486002.6

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供流量系数0.0115轻介质高能头压缩机模型级,包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有叶片扩压器,回流器位于模型级的出口位置,叶片扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Ma2=0.2-0.65,设计点流量系数Φ1=0.0115,设计点能头系数τ=0.7,设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.8,应用的流量范围为设计点的0.75~1.57。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时有助于降低转子工作转速,缩短轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.0186轻介质高能头压缩机模型级及设计方法

    公开(公告)号:CN108150450A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201711474838.4

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供流量系数0.0186轻介质高能头压缩机模型级,包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有叶片扩压器,回流器位于模型级的出口位置,叶片扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Ma2=0.2-0.65,设计点流量系数Φ1=0.0186,设计点能头系数τ=0.68,设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.8198,应用的流量范围为设计点的0.71~1.66。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时有助于降低转子工作转速,缩短轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.014轻介质高能头压缩机模型级及设计方法

    公开(公告)号:CN107906050A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711486082.5

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供流量系数0.014轻介质高能头压缩机模型级,适用于流量系数0.014轻介质高能头压缩机模型级产品的模化设计,包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有叶片扩压器,回流器位于模型级的出口位置,叶片扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Ma2=0.2-0.65,设计点流量系数Φ1=0.014,设计点能头系数τ=0.7,设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.8124,应用的流量范围为设计点的0.75~1.57。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时有助于降低转子工作转速,缩短轴承跨距,提高转子的稳定性。

    基于能量梯度理论的离心压缩机叶片扩压器的设计方法

    公开(公告)号:CN106870456A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201510924743.2

    申请日:2015-12-14

    IPC分类号: F04D29/44

    CPC分类号: F04D29/444 F05D2240/12

    摘要: 本发明涉及基于能量梯度理论的离心压缩机叶片扩压器的设计方法,包括:采用CFD模拟离心压缩机模型级内的流动;计算扩压器内部各位置的能量梯度函数值K;根据扩压器各位置能量梯度函数值K的大小,找到扩压器内流动最不稳定的位置;将靠近扩压器轮盖处的子午型线形状向扩压器轮盘侧收缩,重复计算扩压器各位置能量梯度函数值K,直至优化出靠近扩压器轮盖处子午线的最佳收缩距离。本发明通过对比扩压器子午型线不同收敛尺寸下的能量梯度函数值确定最优的收敛尺寸;改进后的扩压器可减小离心压缩机模型级内部的不稳定流动,扩宽离心压缩机模型级的工况范围。

    一种带有长短叶片的叶片扩压器

    公开(公告)号:CN204692190U

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201520079156.3

    申请日:2015-02-04

    IPC分类号: F04D29/44

    摘要: 本实用新型公开了一种带有长短叶片的叶片扩压器。叶片扩压器因为有叶片的存在,变工况时气流撞击叶片导致滞止损失较大,尤其是气流冲角偏大时,流道中易产生涡流甚至是气流的分离,从而引起喘振;目前未见研究能有效地把分流叶片应用于叶片扩压器中。本实用新型包括底盘及焊接在底盘上的长叶片和短叶片;多片长叶片沿底盘的周向均布,相邻两片长叶片间均设有短叶片,且短叶片设置在靠近底盘的轮缘处;长叶片为翼型叶片,短叶片呈弧形;短叶片与相邻两片长叶片的间距比为5:3~1:1,所有短叶片沿底盘的周向均布。本实用新型可确保离心压缩机模型级在小流量工况下安全、稳定运行,避免扩压器出口附近产生二次回流,增强运行的稳定性。