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公开(公告)号：CN107194198B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201710547386.1
申请日：2017-07-06
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种离心压缩机闭式叶轮轴向推力计算方法及装置，涉及离心式压缩机技术领域，可以提高离心压缩机闭式叶轮轴向推力的精确度。所述方法包括：分别计算叶轮进口气体静压对叶轮的第一轴向推力、叶轮轮盖外侧间隙气体静压对叶轮的第二轴向推力、叶轮轮盘外侧间隙气体对叶轮的第三轴向推力、叶轮进出口气体轴向动量变化对叶轮的第四轴向推力；依据所述第一轴向推力、所述第二轴向推力、所述第三轴向推力、所述第四轴向推力，确定叶轮轴向总推力。本发明适用于离心压缩机闭式叶轮轴向推力的计算。
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公开(公告)号：CN108223438A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711482537.6
申请日：2017-12-29
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本发明提供流量系数0.0088轻介质高能头压缩机模型级，适用于流量系数0.0088轻介质高能头压缩机模型级产品的模化设计，包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器，叶轮位于模型级的入口位置，在叶轮的出口设有叶片扩压器，回流器位于模型级的出口位置，叶片扩压器与回流器通过弯道相连通；模型级的机器马赫数Ma2＝0.2‑0.65，设计点流量系数Φ1＝0.0088，设计点能头系数τ＝0.72，设计流量系数工况下的多变效率ηpcl＝0.7793，应用的流量范围为设计点的0.75～1.57。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大，跨距小。
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公开(公告)号：CN108223436A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711481830.0
申请日：2017-12-29
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本发明提供流量系数0.0169轻介质高能头压缩机模型级，包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器，叶轮位于模型级的入口位置，在叶轮的出口设有叶片扩压器，回流器位于模型级的出口位置，叶片扩压器与回流器通过弯道相连通；模型级的机器马赫数Ma2＝0.2‑0.65，设计点流量系数Φ1＝0.0169，设计点能头系数τ＝0.68，设计流量系数工况下的多变效率ηpcl＝0.8091，应用的流量范围为设计点的0.71～1.66。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大，跨距小，采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围，同时有助于降低转子工作转速，缩短轴承跨距，提高转子的稳定性。
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公开(公告)号：CN107906047A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711477359.8
申请日：2017-12-29
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
CPC分类号： F04D29/284 , F04D29/30 , F04D29/441 , F04D29/444 , G06F17/5009 , G06F17/5086
摘要： 本发明提供流量系数0.0472轻介质高能头压缩机模型级，包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器，叶轮位于模型级的入口位置，在叶轮的出口设有叶片扩压器，回流器位于模型级的出口位置，叶片扩压器与回流器通过弯道相连通；模型级的机器马赫数Ma2＝0.2-0.65，设计点流量系数Φ1＝0.0472，设计点能头系数τ＝0.704，设计流量系数工况下的多变效率ηpcl＝0.871，应用的流量范围为设计点的0.65～1.67。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大，跨距小，采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围，同时有助于降低转子工作转速，缩短轴承跨距，提高转子的稳定性。
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公开(公告)号：CN106351875A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201611064713.X
申请日：2016-11-28
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司 , 沈阳鼓风机集团股份有限公司
摘要： 本发明提供流量系数0.045管线压缩机模型级，包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器，轮位于模型级的入口位置，在叶轮的出口设有无叶扩压器，回流器位于模型级的出口位置，无叶扩压器与回流器通过弯道相连通；模型级的机器马赫数Mu2＝0.35～0.65，设计点流量系数Φ1＝0.045，设计点能头系数τ＝0.60，各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl＝0.87～0.88，应用的流量范围为设计点的60％-150％。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大，跨距小，采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围，同时可以降低转子工作转速，缩小轴承跨距，提高转子的稳定性。
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公开(公告)号：CN108488098A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201711483514.7
申请日：2017-12-29
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本发明提供流量系数0.0298轻介质高能头压缩机模型级，包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器，叶轮位于模型级的入口位置，在叶轮的出口设有叶片扩压器，回流器位于模型级的出口位置，叶片扩压器与回流器通过弯道相连通；模型级的机器马赫数Ma2＝0.2-0.65，设计点流量系数Φ1＝0.0298，设计点能头系数τ＝0.71，设计流量系数工况下的多变效率ηpcl＝0.8383，应用的流量范围为设计点的0.75～1.47。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大，跨距小，采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围，同时有助于降低转子工作转速，缩短轴承跨距，提高转子的稳定性。
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公开(公告)号：CN108150451A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711475390.8
申请日：2017-12-29
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本发明提供流量系数0.0107轻介质高能头压缩机模型级，包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器，叶轮位于模型级的入口位置，在叶轮的出口设有叶片扩压器，回流器位于模型级的出口位置，叶片扩压器与回流器通过弯道相连通；模型级的机器马赫数Ma2＝0.2-0.65，设计点流量系数Φ1＝0.0107，设计点能头系数τ＝0.72，设计流量系数工况下的多变效率ηpol＝0.797，应用的流量范围为设计点的0.75～1.57。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大，跨距小，采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围，同时有助于降低转子工作转速，缩短轴承跨距，提高转子的稳定性。
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公开(公告)号：CN118128762A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410215858.3
申请日：2024-02-27
申请人： 沈鼓集团股份有限公司 , 沈阳透平机械股份有限公司
IPC分类号： F04D17/12 , F04D25/08 , F04D29/58 , H02K7/14 , H02K9/06 , H02K9/19 , H01M8/04014 , H01M8/04089
摘要： 本申请提供了一种燃料电池空压机冷却系统，所属燃料电池空压机冷却技术领域，包括：主体、一级压缩端、冷气出口和二级压缩端；通过使一级压缩端与主体内部的腔室连通，以通过冷气通道将一级压缩端内的一级压缩气引入空压机的主体内部，直接使用一级叶轮压缩后的气体作为空压机主体内部的冷却气体供给，对空压机内部零件进行冷却，代替传统结构的连接管路结构，消除了因连接管路老化、磕碰损坏等隐患所将带来的冷却气供应失败，致使空压机整体损坏等风险，提高了空压机运行的安全性；同时，直接从空压机内部引入冷却气，缩短了冷却气的路径，提高了对空压机的冷却效率和效果。
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公开(公告)号：CN107194198A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710547386.1
申请日：2017-07-06
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明公开了一种离心压缩机闭式叶轮轴向推力计算方法及装置，涉及离心式压缩机技术领域，可以提高离心压缩机闭式叶轮轴向推力的精确度。所述方法包括：分别计算叶轮进口气体静压对叶轮的第一轴向推力、叶轮轮盖外侧间隙气体静压对叶轮的第二轴向推力、叶轮轮盘外侧间隙气体对叶轮的第三轴向推力、叶轮进出口气体轴向动量变化对叶轮的第四轴向推力；依据所述第一轴向推力、所述第二轴向推力、所述第三轴向推力、所述第四轴向推力，确定叶轮轴向总推力。本发明适用于离心压缩机闭式叶轮轴向推力的计算。
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公开(公告)号：CN106704257A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611072679.0
申请日：2016-11-28
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司 , 沈阳鼓风机集团股份有限公司
摘要： 本发明提供流量系数0.022管线压缩机模型级，包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器，轮位于模型级九的入口位置，在叶轮的出口设有无叶扩压器，回流器位于模型级九的出口位置，无叶扩压器与回流器通过弯道相连通；模型级九的机器马赫数Mu2＝0.35～0.65，设计点流量系数Φ1＝0.022，设计点能头系数τ＝0.588，各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl＝0.812～0.817，应用的流量范围为设计点的60％‑150％。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级九效率高、能头系数高、轮毂比大，跨距小，采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围，同时可以降低转子工作转速，缩小轴承跨距，提高转子的稳定性。
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